Kraftstofftank-Baugruppe (2AZ−FE) (ab Juli 2003)

BAUTEILE

AUSTAUSCH

1. 1
   KRAFTSTOFFSYSTEMDRUCK ABBAUEN
2. 2
   HINTERE SITZPOLSTERBAUGRUPPE AUSBAUEN
3. 3
   HINTERE BODENWARTUNGSÖFFNUNGSABDECKUNG AUSBAUEN
4. 4
   KRAFTSTOFFPUMPENROHR-BAUGRUPPE TRENNEN
5. 5
   KRAFTSTOFFTANK-ENTLÜFTUNGSROHR-HALTEPLATTE AUSBAUEN
6. 6
   KRAFTSTOFF-SAUGROHR-BAUGRUPPE MIT PUMPE UND GEBER AUSBAUEN
7. 7
   KRAFTSTOFF ABLASSEN
8. 8
   BODENBLECH-STREBE HINTEN AUSBAUEN
9. 9
   ABGASROHR-BAUGRUPPE MITTE AUSBAUEN

a. Die 2 Schrauben, 4 Muttern, das Abgasrohr und 2 Dichtungen ausbauen.

10. FESTSTELLBREMSSEIL-BAUGRUPPE NR. 2 ABKLEMMEN

a. Die Befestigungsschraube und die Befestigungsmutter des Feststellbremsseils entfernen.

Feststellbremsseil-Baugruppe Nr. 2 abklemmen 11. FESTSTELLBREMSSEIL-BAUGRUPPE NR. 3 ABKLEMMEN

a. Die Befestigungsschraube und die Befestigungsmutter des Feststellbremsseils entfernen.

Feststellbremsseil-Baugruppe Nr. 3 abklemmen 12. KRAFTSTOFFTANK-SCHUTZ UNTEN MITTE AUSBAUEN

a. Die 4 Schrauben und den Kraftstofftank-Schutz entfernen.

Kraftstofftank-Schutz unten Mitte ausbauen 13. KRAFTSTOFFTANK-BAUGRUPPE AUSBAUEN

a. Das Kraftstoffpumpenrohr abklemmen.

1. 1
   Die Lasche des Halters zusammendrücken, um die Sperrklauen zu lösen, und wie in der Abbildung nach unten ziehen.
2. 2
   Das Kraftstoff-Hauptrohr herausziehen.

   

HINWEIS:

• Vor diesem Arbeitsschritt den Steckverbinder auf Schmutz, Schlamm oder andere Verunreinigungen prüfen.
• Auf Schlamm achten. Der O-Ring des Steckverbinders, der Rohr und Steckverbinder abdichtet, verschmutzt leicht.
• Bei diesem Arbeitsschritt keine Werkzeuge verwenden.
• Nylonrohr nicht knicken oder verdrehen. Verbinder mit einem Vinyl- oder Kunststoffbeutel abdecken.
• Wenn Rohr und Verbinder festsitzen, den Verbinder hin- und herschieben, um ihn zu lösen. Anschließend den Verbinder vom Rohr abziehen.

b. Kraftstoffleitung Nr. 1 abziehen.

1. Den Leitungsverbinder zusammendrücken und anschließend die Kraftstoffleitung Nr. 1 abziehen.

HINWEIS:

• Vor diesem Arbeitsschritt den Steckverbinder auf Schmutz, Schlamm oder andere Verunreinigungen prüfen.
• Auf Schlamm achten. Der O-Ring des Steckverbinders, der Rohr und Steckverbinder abdichtet, verschmutzt leicht.
• Bei diesem Arbeitsschritt keine Werkzeuge verwenden.
• Nylonrohr nicht knicken oder verdrehen. Verbinder mit einem Vinyl- oder Kunststoffbeutel abdecken.
• Wenn Rohr und Verbinder festsitzen, den Verbinder hin- und herschieben, um ihn zu lösen. Anschließend den Verbinder vom Rohr abziehen.

1. 1
   Einen Getriebeheber unter dem Kraftstofftank ansetzen.
2. 2
   Die 2 Befestigungsschrauben der Kraftstofftankbänder entfernen.
3. 3
   Die Schlauchschelle entfernen und den Kraftstofftank-Einfüllschlauch abziehen.
4. 4
   Den Kraftstofftank-Entlüftungsschlauch vom Aktivkohlebehälter abziehen.
5. 5
   Den Verbinder tief in den Aktivkohlebehälter drücken, um den Sperrstift zu lösen.
6. 6
   Teil A zusammendrücken.
7. 7
   Steckverbinder herausziehen.

g. Kraftstofftank ausbauen.

h. Die 2 Stifte und 2 Kraftstofftankbänder wie in der Abbildung gezeigt entfernen.

i. Die 4 Clipmuttern entfernen.

14. KRAFTSTOFFTANK-ENTLÜFTUNGSSCHLAUCH AUSBAUEN

1. 1
   Den Verbinder tief in den Aktivkohlebehälter drücken, um den Sperrstift zu lösen.
2. 2
   Teil A zusammendrücken.
3. 3
   Verbinder herausziehen.

Kraftstofftank-Entlüftungsschlauch ausbauen 15. KRAFTSTOFFPUMPENROHR-BAUGRUPPE AUSBAUEN

a. Die Kraftstoffpumpenleitung aus dem Halter der Kraftstoff-Hauptleitung lösen.

Kraftstoffpumpenrohr-Baugruppe ausbauen 16. KRAFTSTOFF-HAUPTROHRHALTERUNG AUSBAUEN

a. Schraube und Leitungshalter entfernen.

Kraftstoff-Hauptrohrhalterung ausbauen

1. 1
   KRAFTSTOFFTANK-POLSTER NR. 2 AUSBAUEN
2. 2
   KRAFTSTOFFTANK-POLSTER NR. 2 EINBAUEN

a. 7 neue Kraftstofftankpolster am Kraftstofftank anbringen.

1. 1
   KRAFTSTOFF-HAUPTLEITUNGSHALTER EINBAUEN Anzugsmoment: 5.4 N·m
2. 2
   KRAFTSTOFFPUMPENLEITUNG (BAUGRUPPE) EINBAUEN
3. 3
   KRAFTSTOFFTANK-ENTLÜFTUNGSSCHLAUCH EINBAUEN
4. 4
   KRAFTSTOFFTANK (BAUGRUPPE) EINBAUEN
5. 5
   Die 4 Clipmuttern einbauen.
6. 6
   Die 2 Kraftstofftankbänder mit den 2 Stiften einbauen.
7. 7
   Den Kraftstofftank-Entlüftungsschlauch anschließen.
8. 8
   Den Kraftstofftank-Zulaufschlauch mit der Schlauchschelle des Einfüllstutzens verbinden.
9. 9
   Die 2 Befestigungsschrauben der Kraftstofftankbänder festziehen. Anzugsmoment: 39 N·m

   

f. Kraftstoffleitung Nr. 1 anschließen.

1. Den Kraftstoffleitungsverbinder so weit auf das Rohr stecken, bis er hörbar einrastet („Klick“).

ACHTUNG:

• Verbindungsstelle auf Beschädigungen oder Fremdkörper prüfen.
• Nach dem Verbinden prüfen, ob Kraftstoffleitungsverbinder und Rohr fest verbunden sind, indem man versucht, sie auseinanderzuziehen.

g. Kraftstoffpumpenleitung anschließen.

1. Den Kraftstoffleitungsverbinder bis zum Rohr einschieben und den Haltebügel bis zur Krallenarretierung hochdrücken.

ACHTUNG:

• Verbindungsstelle auf Beschädigungen oder Fremdkörper prüfen.
• Nach dem Verbinden prüfen, ob Kraftstoffleitungsverbinder und Rohr fest verbunden sind, indem man versucht, sie auseinanderzuziehen.

1. 1
   KRAFTSTOFFTANK-SCHUTZBLECH UNTEN MITTE EINBAUEN Anzugsmoment: 5.4 N·m
2. 2
   FESTSTELLBREMSSEIL NR. 3 (BAUGRUPPE) EINBAUEN Anzugsmoment: 5.4 N·m
3. 3
   FESTSTELLBREMSSEIL NR. 2 (BAUGRUPPE) EINBAUEN Anzugsmoment: 5.4 N·m
4. 4
   ABGASROHR MITTE (BAUGRUPPE) EINBAUEN

a. 2 neue Dichtungen und das Abgasrohr mit den 2 Schrauben und 4 neuen Muttern anbringen. Anzugsmoment: 56 N·m

1. 1
   KRAFTSTOFF-SAUGROHR-BAUGRUPPE MIT PUMPE UND GEBER EINBAUEN
2. 2
   HALTEPLATTE KRAFTSTOFFTANK-ENTLÜFTUNGSROHR EINBAUEN
3. 3
   KRAFTSTOFFPUMPENLEITUNG (BAUGRUPPE) ANSCHLIESSEN
4. 4
   KRAFTSTOFF NACHFÜLLEN
5. 5
   AUF KRAFTSTOFFLECKS PRÜFEN
6. 6
   AUF ABGASLECKS PRÜFEN
7. 7
   HINTERE BODENWARTUNGSÖFFNUNGSABDECKUNG EINBAUEN
8. 8
   HINTERE SITZPOLSTERBAUGRUPPE EINBAUEN
9. 9
   BODENBLECH-VERSTÄRKUNG HINTEN EINBAUEN