Kühler und Ausgleichsbehälter

Ausbau und Einbau

VORGEHENSWEISE
1. Klemmen Sie die Batterie von der Masse ab.
2. Lassen Sie die Flüssigkeit in einen Behälter ab (siehe Unterabschnitt 2.8.4).
3. Trennen Sie den oberen und den unteren Kühlerschlauch.
4. Trennen Sie den Behälterschlauch vom Einfüllstutzen des Kühlers.
5. Nehmen Sie den Lüfter ab.

6. Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe trennen Sie die Anschlüsse der Leitungen für die Getriebeölzufuhr zum Getriebeölkühler vom Kühler. Stellen Sie eine Auffangwanne unter, um austretende Flüssigkeit aufzufangen, und verschließen Sie die Anschlüsse.

7. Nehmen Sie die zwei oberen Halterungen des Kühlers ab.

* Im unteren Bereich wird der Kühler auf zwei Stifte gesetzt, auf denen Gummibuchsen sitzen. Die Stifte greifen dicht in die Öffnungen der Karosserie ein.

8. Kühler nach oben herausheben und ausbauen. Gummibuchsen nicht verlieren, sie müssen vor dem Einbau des Kühlers an ihrem Platz sein. Auf verschüttete Flüssigkeit und scharfe Lamellen des Kühlers achten.
9. Kühler auf Undichtigkeiten, mechanische Beschädigungen und Sauberkeit der inneren Kanäle prüfen. Bei Reparaturbedarf eine Fachwerkstatt oder den Servicebetrieb des Händlers aufsuchen, da spezielle Geräte und Technologien erforderlich sind.
10. Insekten und Schmutz zwischen den Rippen des Kühlers entfernen, indem man mit Druckluft ausbläst und mit einer weichen Bürste reinigt. Beim Reinigen die Lamellen des Kühlers nicht verbiegen.
11. Der Einbau des Kühlers erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Sicherstellen, dass Gummibuchsen an den Montagebolzen des Kühlers vorhanden sind.
12. Nach dem Einbau des Kühlers das Kühlsystem mit Kühlflüssigkeit im richtigen Mischungsverhältnis von Wasser und Frostschutzmittel befüllen.
13. Motor starten und alle gelösten Verbindungen auf Undichtigkeiten beobachten. Motor bis zur Betriebstemperatur warmlaufen lassen, dabei anhand der Erwärmung beider Kühlerschläuche kontrollieren. Füllstand der Kühlflüssigkeit erneut prüfen und bei Bedarf ergänzen.
14. Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe den Füllstand des Getriebeöls prüfen und bei Bedarf ergänzen.

Ausgleichsbehälter

VORGEHENSWEISE

1. Bei den meisten Fahrzeugen wird der Behälter einfach von der Halterung neben der Batterie abgenommen. Den T-Stück-Anschluss vom Behälter zur Seite schieben (mit Pfeil markiert) und den Behälter von der Halterung abnehmen (rechter Pfeil).
2. Kühlflüssigkeit aus dem Behälter in ein Gefäß ablassen, Behälter auf Risse und Beulen prüfen. Bei Beschädigungen Behälter ersetzen.
3. Der Einbau des Behälters erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.