Gebläseeinheit

Prüfung

ARBEITSABLAUF
1. Die Gebläseeinheit befindet sich im Innenraum über dem rechten Fußraum. Arbeitet das Gebläse nicht, Anschlüsse und Kontakte auf festen Sitz und Sauberkeit prüfen sowie die Sicherung kontrollieren. Sicherstellen, dass die Batterie voll geladen ist.
2. Abdeckung, Handschuhfachklappe und untere rechte Verkleidung entfernen (siehe Unterabschnitt 1.5.44).
3. Läuft der Gebläsemotor nicht, den Steckverbinder vom Motor abziehen, den Zündschlüssel in Stellung ON drehen (Motor nicht starten) und prüfen, ob am schwarzen Draht des Kontakts Spannung anliegt, wenn der Gebläseschalter in Stellung ON steht. Fehlt die Spannung, ist der Stromversorgungskreis der Zündanlage defekt.
4. Liegt Batteriespannung an, den Steckverbinder wieder am Gebläse anschließen und den schwarz-weißen Draht (von der Steckerrückseite) mit einer an Masse angeschlossenen Überbrückung berühren. Startet der Motor nicht, ist der Gebläsemotor wahrscheinlich defekt.

5. Steckverbinder abziehen (Pfeil). Die Motorklemmen über eine Schmelzsicherung mit der Batterie und mit Masse verbinden. Startet der Motor nicht, den Gebläsemotor ersetzen.
6. Ist der Motor intakt, läuft aber auf einer Drehzahlstufe nicht, ist der Schalter der Heizungs-/Klimabedienung defekt. Bedienteil ausbauen (siehe Unterabschnitt 11.25) und die Durchgängigkeit des Schalters in jeder Schalterstellung prüfen.

7. Läuft der Gebläsemotor nur auf der höchsten Drehzahl, das Vorwiderstandsmodul des Gebläsemotors prüfen. Es befindet sich unter der Instrumententafel auf der Beifahrerseite. Die Einbaustelle des Vorwiderstandsmoduls ist durch einen Pfeil gekennzeichnet. Befestigung mit zwei Schrauben.

Ausbau

ARBEITSABLAUF
1. Steckverbinder vom Vorwiderstandsmodul des Gebläsemotors abziehen. Schrauben lösen und das Modul aus dem Gehäuse nehmen.
2. Mit einem Prüfgerät die Durchgängigkeit des Widerstandsmoduls prüfen. An allen Anschlüssen des Moduls muss das Prüfgerät einen geschlossenen Stromkreis anzeigen. Andernfalls das Widerstandsmodul ersetzen.

3. Ist der Gebläsemotor zu ersetzen, den Halter des Steckverbinders der Gebläseverkabelung abnehmen, drei Schrauben lösen und die Gebläseeinheit mit Motor und Laufrad aus dem Gehäuse nehmen. Das Laufrad kann abgenommen und auf den neuen Motor gesetzt werden.
4. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.