Demontage

1. LAGERHALTER (DIFFERENTIALSEITE) UND ABS-DREHZAHLSENSORRING ENTFERNEN

(a) 4 Muttern auf die Kerbschrauben aufschrauben und die Kerbschrauben mit einem Hammer aus dem Ankerblech schlagen.

HINWEIS: Zuvor vom Fahrzeug abgenommene Muttern nicht wiederverwenden.

(b) Die Flächen von Lagerhalter und Sensorring mit einer Schleifmaschine anschleifen und anschließend mit Meißel und Hammer herausdrücken.

2. SICHERUNGSRING VON DER ACHSWELLE ENTFERNEN

Den Sicherungsring mit einer Sicherungsringzange entfernen.

3. ACHSWELLE VOM ANKERBLECH ENTFERNEN

(a) 4 Unterlegscheiben und Muttern auf die Kerbschrauben aufsetzen und die Muttern festziehen, um die Kerbschrauben am Ankerblech zu befestigen.

(b) Die 4 Muttern und Unterlegscheiben von den Kerbschrauben abnehmen.

(c) SST mit den 4 Muttern am Ankerblech ansetzen.

SST 09521-2501 1, 09521-25021

(d) Mit einer Presse die Achswelle, den Lagerhalter und die Plattenscheibe vom Ankerblech abpressen.

(e) SST entfernen.

SST 09521-2501 1, 09521-25021

4. ÖLABWEISER ENTFERNEN

Mit einem Messingstab und einem Hammer die 5 Radnabenbolzen, den Ölabweiser und die Dichtung entfernen.

5. ÄUSSERE ÖLDICHTUNG ENTFERNEN

Die Öldichtung mit SST entfernen.

SST 09308-00010

6. LAGERGEHÄUSE ENTFERNEN

4 Muttern auf die Kerbschrauben aufschrauben und mit einem Hammer die Kerbschrauben und das Lagergehäuse vom Ankerblech entfernen.

HINWEIS: Zuvor vom Fahrzeug abgenommene Muttern nicht wiederverwenden.

7. HINTERACHSLAGER ENTFERNEN

Das Lager mit SST und einer Presse entfernen.

SST 09950-60020 (09951-00810), 09950-70010 (09951-07100)