Fehlfunktion des Hauptbremszylinder-Drucksensors

DTC C1246/46 Störung des Hauptbremszylinder-Drucksensors

BESCHREIBUNG

Der Hauptbremszylinder-Drucksensor ist im Aktuator mit der Skid-Control-ECU verbunden.

PRÜFABLAUF

1 WERT IM INTELLIGENT TESTER ABLESEN (HAUPTBREMSZYLINDER-DRUCKSENSOR)

(a) Schließen Sie den intelligenten Tester an den DLC3 an.

(b) Starten Sie den Motor.

(c) Wählen Sie am Intelligent Tester den Modus DATENLISTE aus.

ABS / VSC:

(d) Prüfen Sie, ob sich der im Intelligent Tester angezeigte Bremsflüssigkeitsdruckwert des Hauptbremszylinder-Drucksensors beim Betätigen des Bremspedals ändert.

OK: Der Bremsflüssigkeitsdruckwert muss sich ändern.

HINWEIS: Beim Austausch der Bremsaktuatorbaugruppe ist die Nullpunktkalibrierung durchzuführen (siehe Seite BC-70).

BREMSAKTUATOR-BAUGRUPPE ERSETZEN

2 SKID-CONTROL-ECU PRÜFEN (KLEMME STP1)

(a) Den Steckverbinder des Schleuderregelungs-Steuergeräts abziehen.

(b) Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen

Sollspannung

HINWEIS: Beim Austausch der Bremsaktuatorbaugruppe ist die Nullpunktkalibrierung durchzuführen (siehe Seite BC-70).

BREMSAKTUATOR-BAUGRUPPE ERSETZEN