Unterbrechung oder Kurzschluss im Stromkreis des ABS-Magnetventilrelais

BESCHREIBUNG

Das ABS-Magnetventilrelais ist in der Bremsaktuatoreinheit integriert. Dieses Relais versorgt jedes ABS-Magnetventil mit Strom. Wenn die Anfangsprüfung in Ordnung ist, schaltet das Relais nach dem Einschalten der Zündung (ON) ein.

SCHALTPLAN

Siehe DTCs C0226/21, C0236/22, C0246/23 und C0256/24 (siehe Seite BC-105).

PRÜFABLAUF

1 SICHERUNG ABS 2 PRÜFEN

(a) Die ABS-Sicherung 2 aus dem Sicherungskasten FL ziehen.

(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwiderstand

2 SCHLEUDERSCHUTZ-STEUERGERÄT PRÜFEN

(a) Den Steckverbinder des Schleuderregelungs-Steuergeräts abziehen.

(b) Zündschalter auf Stellung ON drehen.

(c) Die Spannung gemäß den Werten in der nachstehenden Tabelle messen.

Sollspannung

3 DTC ERNEUT PRÜFEN

HINWEIS: Dieser Code wird erkannt, wenn in der Bremsaktuatoreinheit ein Fehler festgestellt wird.

Das ABS-Magnetventilrelais befindet sich in der Bremsaktuatoreinheit.

Daher können die Prüfung des Magnetventilrelaisstromkreises und die Prüfung der Relaiseinheit nicht durchgeführt werden. Vor dem Austausch der Bremsaktuatoreinheit unbedingt prüfen, ob der DTC-Code ausgegeben wird.

(a) DTCs löschen (siehe Seite BC-82).

(b) Zündschalter auf Stellung ON drehen.

(c) Werden dieselben DTCs erneut gespeichert?

Ergebnis

HINWEIS: Beim Austausch der Bremsaktuatoreinheit die Nullpunktkalibrierung durchführen (siehe Seite BC-70).

BREMSAKTUATOR-BAUGRUPPE ERSETZEN

4 SCHLEUDERSCHUTZ-STEUERGERÄT (MASSEKLEMME) PRÜFEN

(a) Den Steckverbinder des Schleuderregelungs-Steuergeräts abziehen.

(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwiderstand

5 DTC ERNEUT PRÜFEN

HINWEIS: Dieser Code wird erkannt, wenn in der Bremsaktuatoreinheit ein Fehler festgestellt wird.

Das ABS-Magnetventilrelais befindet sich in der Bremsaktuatoreinheit.

Daher können die Prüfung des Magnetventilrelaisstromkreises und die Prüfung der Relaiseinheit nicht durchgeführt werden. Vor dem Austausch der Bremsaktuatoreinheit unbedingt prüfen, ob der DTC-Code ausgegeben wird.

(a) DTCs löschen (siehe Seite BC-82).

(b) Zündschalter auf Stellung ON drehen.

(c) Werden dieselben DTCs erneut gespeichert?

Ergebnis

HINWEIS: Es wird vermutet, dass die Ausgabe der DTCs durch eine schlechte Verbindung der Steckverbinderklemme verursacht wurde.

HINWEIS: Beim Austausch der Bremsaktuatoreinheit die Nullpunktkalibrierung durchführen (siehe Seite BC-70).

BREMSAKTUATOR-BAUGRUPPE ERSETZEN