Klemmenkreis TC und CG

BESCHREIBUNG

Durch Verbinden der Klemmen TC und CG des DLC3 veranlasst das Steuergerät die Anzeige des DTC durch Blinken der ABS-Warnleuchte und/oder der VSC-Warnleuchte.

SCHALTPLAN

PRÜFABLAUF

HINWEIS: Beim Austausch der Bremsaktuatorbaugruppe ist die Nullpunktkalibrierung durchzuführen (siehe Seite BC-70).

1 CAN-KOMMUNIKATIONSSYSTEM PRÜFEN

(a) Prüfen, ob der DTC des CAN-Kommunikationssystems ausgegeben wird (siehe Seite BC-82).

Ergebnis

2 DLC3 PRÜFEN

(a) Zündschalter auf Stellung ON drehen.

(b) Die Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollspannung

Ergebnis

3 KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (Klemme TC des DLC3 - ECM)

(a) Zündschalter ausschalten.

(b) Steckverbinder des ECM abziehen.

(c) Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwiderstand

4 KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (Klemme CG des DLC3 - Karosseriemasse)

(a) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwiderstand

5 ECM PRÜFEN (EINGANG Klemme TC des DLC3)

(a) Steckverbinder des ECM wieder anschließen.

(b) Mit dem SST die Klemmen TC und CG des DLC3 verbinden.

SST 09843-18040

(c) Zündschalter in Stellung ON drehen.

(d) Prüfen, ob die Motorkontrollleuchte blinkt.

Ergebnis

HINWEIS: Wurde die Fehlersuche gemäß der Tabelle Problemsymptome durchgeführt, zur Tabelle zurückkehren und mit dem nächsten Schritt fortfahren, bevor das Teil ausgetauscht wird (siehe Seite BC-79).

BREMSAKTUATOR-BAUGRUPPE ERSETZEN