Bremssteuerung

Verzögerungssensor hängt fest

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Stuck in Deceleration Sensor

BESCHREIBUNG

Das Signal des Gierratensensors und des Verzögerungssensors wird über das CAN-Kommunikationssystem an die Skid-Control-ECU gesendet. Eine Störung der Kommunikation wird durch die Diagnosefunktion erkannt.

Stuck in Deceleration Sensor

SCHALTPLAN

Stuck in Deceleration Sensor

PRÜFABLAUF

HINWEIS: Werden U0073/94, U0100/65, U0123/62, U0124/95 oder U0126/63 zusammen mit C1232/32, C1234/34, C1243/43, C1244/44, C1245/45 oder C1381/97 ausgegeben, prüfen und reparieren Sie zuerst die durch U0073/94, U0100/65, U0123/62, U0124/95 oder U0126/63 angezeigten Fehlerbereiche.

1 EINBAU DES GIER- UND VERZÖGERUNGSSENSORS PRÜFEN

(a) Prüfen Sie, ob der Gier- und Verzögerungssensor ordnungsgemäß eingebaut ist (siehe Seite BC-197).

OK: Der Sensor muss mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen sein.

Der Sensor darf nicht schräg eingebaut werden.

2 GIER- UND VERZÖGERUNGSSENSOR PRÜFEN (KLEMME IG)

(a) Trennen Sie den Steckverbinder des Gier- und Verzögerungssensors.

 INSPECT YAW RATE AND DECELERATION SENSOR (IG TERMINAL)

(b) Zündschalter auf Stellung ON drehen.

(c) Die Spannung gemäß den Werten in der nachstehenden Tabelle messen.

Sollspannung

3 GIER- UND VERZÖGERUNGSSENSOR PRÜFEN (KLEMME GND)

 INSPECT YAW RATE AND DECELERATION SENSOR (GND TERMINAL)

(a) Trennen Sie den Steckverbinder des Gier- und Verzögerungssensors.

(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwiderstand

GIER- UND VERZÖGERUNGSSENSOR ERSETZEN

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