Einspritzdüsen prüfen und ersetzen

DURCHFÜHRUNG 1. Einspritzdüse mit Gummidichtring nach oben herausziehen, indem an der Verschraubung der Kraftstoffleitung gezogen wird. Öffnung im Zylinderkopf verschließen. 2. Dichtring der Einspritzdüse prüfen. Bei Rissen oder Quetschspuren den Dichtring ersetzen. 3. Ist kein spezielles Prüfgerät vorhanden, kann die Düse wie folgt geprüft werden. Einspritzdüse über einem Glasbehälter aufhängen, Motor starten und auf drei Zylindern im Leerlauf laufen lassen. Die Düse muss den Kraftstoff in einem gleichmäßigen Kegel zerstäuben. Ist dies nicht der Fall, Einspritzdüse ersetzen. 4. Druck in den Kraftstoffleitungen abbauen: Die Befestigungsschraube der Kraftstoffleitung am Kaltstartventil 21 (siehe Abb. Bauteile der Kraftstoffeinspritzanlage K-Jetronic) lösen. Austretenden Kraftstoff mit einem Lappen auffangen und die Schraube festziehen. 5. Muttern lösen und Kraftstoffleitung von der Einspritzdüse abziehen.

6. O-Ring der Einspritzdüse mit Benzin benetzen, neue Einspritzdüse mit Dichtring einsetzen und Kraftstoffleitung anschließen.