Reifen und Räder, Montieren

Allgemeine Informationen

Ab Modelljahr 2005 haben alle Fahrzeuge Scheibenräder mit überarbeiteter Kontur.

Zum Montieren der Reifen muss die Reifenmontiermaschine mit einer für diese Scheibenräder vorgesehenen Montagevorrichtung ausgestattet sein.

WARNUNG

Andernfalls besteht die Gefahr, das Scheibenrad zu beschädigen.

Falls die Reifenmontiermaschine noch nicht umgerüstet wurde, wenden Sie sich an den Hersteller der Maschine.

Montagevoraussetzungen

Kalte Reifen auf die minimale Montagetemperatur erwärmen.

Hinweis

Dies gilt auch für Ultra-High-Performance-Reifen (Verhältnis Höhe/Breite kleiner oder gleich 45 % und Geschwindigkeitsindex größer oder gleich V).

WARNUNG

Die minimale Montagetemperatur eines Reifens darf in der Mitte des Reifens nicht unter 15 °C (59 °F) oder über 30 °C (86 °F) liegen.

• Für eine verletzungsfreie Montage müssen die obere Seitenwand und der obere Wulstbereich innen mindestens 15 °C (59 °F) haben.
• Die Innentemperatur wird als Kerntemperatur bezeichnet.
• Gummi ist ein schlechter Wärmeleiter. Daher muss ein kalter Reifen so lange in einer temperaturkontrollierten Umgebung gelagert werden, bis die inneren Gummischichten mindestens 15 °C (59 °F) erreicht haben.
• Die Oberflächentemperatur des Reifens während der Aufwärmphase ist kein Maß für die Innentemperatur.
• Damit sich kalte Reifen so schnell wie möglich erwärmen, niemals übereinander stapeln. Stattdessen mit Abstand lagern, damit die warme Luft die Reifen umströmen kann.
• Reifen niemals mit einem Raumheizgerät oder einem Heißluftgebläse erwärmen, da die Oberflächentemperatur sehr schnell eine kritische Temperatur erreicht.
• Zur Vermeidung von Schäden darf ein Reifen nur mit warmem Wasser oder warmer Luft (maximal 50 °C (122 °F)) erwärmt werden!
• Wenn kalte Reifen (unter 0 °C (32 °F)) in einen warmen Raum (über 0 °C (32 °F)) gebracht werden, bildet sich eine Eisschicht auf den Reifen. Diese Eisschicht bedeutet, dass sich Feuchtigkeit aus der warmen Luft auf dem Reifen niederschlägt.
• Sobald die Eisschicht zu tauen beginnt, das Wasser mit einem Lappen abwischen, damit das Erwärmen nicht verzögert wird.

Aufwärmzeit

• Bei einer Raumtemperatur von mindestens 19 °C (66.2 °F) und einer Reifentemperatur von 0 °C (32 °F) oder höher sollten die Reifen mindestens zwei Stunden bei mindestens 19 °C (66.2 °F) gelagert werden.
• Wenn die Raumtemperatur mindestens 19 °C (66.2 °F) und die Reifentemperatur unter 0 °C (32 °F) beträgt, sollten die Reifen mindestens 2,5 Stunden bei einer Raumtemperatur von mindestens 19 °C (66.2 °F) gelagert werden.

Empfehlungen

• Wenn möglich, die Reifen vor der Montage einen Tag in der Werkstatt stehen lassen.
• Reifen möglichst hoch auf einer isolierten Unterlage, einer Palette oder Ähnlichem lagern.
• Reifen so positionieren, dass sie von der warmen Luft umströmt werden können.
• Schweiß abwischen.
• Reifen niemals mit einem Raumheizgerät oder einem Heißluftgebläse erwärmen!