Valve Cover
Repair Procedures
Removal
Minuspol von der Batterie abklemmen.
Luftfiltereinheit ausbauen.
(Refer to Intake and Exhaust System - "Air Cleaner")
Drain the coolant.
(Refer to Cooling System - "Coolant")
Kabelsteckverbinder und Kabelstrangschellen entfernen und den Kabelschutz im Bereich von Saugrohr und Ventildeckel entfernen.

Unterdruckschlauch des Bremskraftverstärkers (A) abklemmen.

Disconnect the PCV hose (A), then remove the brake vacuum hose (B).

Beheizte Lambdasonde (HO2S) ausbauen.
(Siehe Motorsteuerung / Kraftstoffsystem - "Beiheizte Lambdasonde (HO2S)")
Disconnect coolant hose (A).

Hitzeschutz des Turbolader-Ansaugkrümmermoduls (A) ausbauen.
Anzugsdrehmoment: 9,8 ~ 11.8 N·m
Turbolader-Kühlmittelleitung (B) entfernen.
Anzugsdrehmoment
Befestigungsschraube Kühlmittelleitung:
9,8 ~ 11.8 N·m
Bolt:
26,5 ~ 32 N·m

Remove heat shield (A) and engine mount (B).
Anzugsdrehmoment: 18,6 ~ 24 N·m

Hochdruck-Kraftstoffpumpe ausbauen.
(Siehe Motorsteuerung/Kraftstoffsystem - "Hochdruck-Kraftstoffpumpe")
Zündspule ausbauen.
(Siehe Motorelektrik - "Zündspule")
Ventildeckel (A) mit Dichtungen ausbauen.

Installation
Das gehärtete Dichtmittel oben zwischen Steuerkettenabdeckung und Zylinderkopf muss vor Montage des Ventildeckels entfernt werden.
Installation must be completed within 5 minutes after applying sealant.
Bead width: 2.0 ~ 3.0 mm

Zylinderkopfdeckel (A) mit einer neuen Dichtung anbringen.

Zylinderkopfdeckel Schrauben wie folgt in zwei Schritten anziehen.
Anzugsdrehmoment
Step 1:
3,9 - 5.9 N·m
Step 2:
7,8 ~ 9.8 N·m

Install the remaining parts in the reverse order of removal.
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