Control de ángulo muerto

Para más información, consulte las Recomendaciones generales de las ayudas a la conducción y al aparcamiento.

Este sistema advierte al conductor del peligro potencial que supone la presencia de otro vehículo (automóvil, camión, moto) en los ángulos muertos del vehículo (zonas ocultas al campo de visión del conductor), mediante sensores situados en los laterales de los parachoques.

Aparece un indicador luminoso en el retrovisor del lado correspondiente:

- Fijo, de forma inmediata, cuando otro vehículo le adelanta.

- Parpadeante, tras un retardo de aproximadamente un segundo, cuando usted adelanta lentamente a un vehículo y utiliza el intermitente.

Activación / Desactivación

La configuración se realiza desde el menú Conducción / Vehículo de la tableta táctil.

El estado del sistema se mantiene en memoria al desconectar el contacto.

El sistema se desactiva automáticamente en caso de remolque con un dispositivo de enganche homologado por CITROËN.

Condiciones de funcionamiento

- Todos los vehículos circulan en el mismo sentido y por carriles contiguos.

- La velocidad de su vehículo está comprendida entre 12 km/h y 140 km/h.

- Al adelantar a un vehículo, la diferencia de velocidad es inferior a 10 km/h.

- Cuando un vehículo le adelanta, la diferencia de velocidad es inferior a 25 km/h.

- El tráfico es fluido.

- Durante una maniobra de adelantamiento, si esta se prolonga y el vehículo adelantado permanece en la zona de ángulo muerto.

- Circula por un carril en línea recta o en curva suave.

- Su vehículo no remolca ningún remolque, caravana, etc.

Límites de funcionamiento

No se activa ninguna alerta en las siguientes situaciones:

- Presencia de objetos inmóviles (p. ej.: vehículos estacionados, quitamiedos, farolas, señales).

- Vehículos que circulan en sentido contrario.

- En carreteras sinuosas o en curvas pronunciadas.

- Al adelantar a un vehículo (o al ser adelantado por él) muy largo (p. ej.: camión, autocar) que se detecta a la vez en una zona de ángulo muerto por detrás y se encuentra en el campo de visión del conductor por delante.

- Maniobra de adelantamiento rápida.

- Circulación muy densa: los vehículos, detectados por delante y por detrás, se confunden con un camión o con un objeto fijo.

- Activación de la función Park Assist.

Anomalía de funcionamiento

En caso de funcionamiento anómalo, este testigo se enciende en el cuadro de instrumentos, acompañado de la visualización de un mensaje.

Acuda a la red CITROËN o a un taller cualificado para su revisión.

El sistema puede verse alterado temporalmente por determinadas condiciones climáticas (p. ej.: lluvia, granizo).

En particular, circular por carretera mojada o pasar de una zona seca a una zona mojada puede provocar falsas alertas (p. ej.: presencia de una nube de gotas de agua en el ángulo muerto, interpretada como un vehículo).

Con mal tiempo o en invierno, asegúrese de que los sensores no estén cubiertos de barro, escarcha o nieve.

Procure no tapar la zona de aviso, situada en los retrovisores exteriores, ni las zonas de detección, situadas en los parachoques delantero y trasero, con etiquetas adhesivas u otros objetos, ya que podrían impedir el correcto funcionamiento del sistema.

Sistema activo de vigilancia de ángulo muerto

Además del testigo fijo en el retrovisor del lado correspondiente, se percibirá una corrección de trayectoria si se intenta cruzar una línea con el indicador de dirección activado, para ayudar a evitar una colisión.

Este sistema resulta de la combinación de las funciones Alerta activa de salida involuntaria de carril y Vigilancia de ángulo muerto.

Ambas funciones deben estar activadas y en funcionamiento.

La velocidad del vehículo debe estar comprendida entre 70 y 140 km/h.

Estas funciones son especialmente adecuadas para la conducción en autopistas y vías rápidas.

Para más información sobre la Alerta activa de salida involuntaria de carril y la Vigilancia de ángulo muerto, consulte los apartados correspondientes.