Cuerpo de mariposa

INFORMACIÓN GENERAL

Cuerpo de mariposa (motor 1.5 L SOHC)

1. CONJUNTO DE VÁLVULA DE RALENTÍ.

2. CONJUNTO DE CARCASA.

3. SENSOR DE POSICIÓN DE LA MARIPOSA.

4. VÁLVULA DE MARIPOSA.

5. CONEXIONES DE ENTRADA Y SALIDA DEL LÍQUIDO REFRIGERANTE.

6. PALANCA DE ACCIONAMIENTO DE LA MARIPOSA.

7. TORNILLO LIMITADOR DE RALENTÍ

El cuerpo de mariposa está fijado al colector de admisión del motor, ver ilustración.

Cuerpo de mariposa (motor 1.5 L SOHC). La válvula de mariposa

regula el caudal de aire que entra en el motor y, por tanto, su potencia. La mariposa se controla mediante el pedal del acelerador a través de un accionamiento mecánico. En ralentí la mariposa está casi cerrada y la dosificación del flujo de aire se realiza por la válvula

de ralentí. Para evitar la formación de hielo en la mariposa en tiempo frío, se suministra refrigerante desde la camisa de refrigeración del motor al cuerpo de mariposa. El líquido circula por los canales internos del cuerpo de mariposa

y regresa a la camisa de refrigeración. En el cuerpo de mariposa

se instala el sensor de posición de la mariposa (TPS). Además, en el cuerpo, delante de la mariposa y

detrás de ella, hay orificios y racores para conectar las mangueras de vacío, mediante

las cuales se suministra vacío a los distintos dispositivos del motor.