Inspección del estado de la bomba de agua

El fallo de la bomba de agua puede provocar consecuencias graves, incluido el agarrotamiento total del motor por sobrecalentamiento.

Existen dos métodos para comprobar el funcionamiento correcto de la bomba de agua sin retirarla del motor. Una bomba defectuosa debe reemplazarse obligatoriamente. Como repuesto puede utilizarse un conjunto nuevo o reacondicionado.

La bomba de agua cuenta con orificios de control (o de ventilación). Si el retén falla, el refrigerante empieza a salir por estos orificios. Prepare una linterna de bolsillo y un espejo pequeño, y luego retire la cubierta de la correa de distribución. Con la linterna y el espejo, localice los orificios de control en la parte inferior/trasera de la bomba y compruebe si sale refrigerante por ellos.

Si los cojinetes del eje de la bomba fallan con el motor en marcha, puede aparecer un zumbido en su parte delantera, que no debe confundirse con el silbido de la correa de accionamiento cuando pierde tensión. El desgaste del cojinete puede detectarse por holgura al mover la polea de la bomba (no olvide apagar antes el motor).

En ocasiones, el desgaste de la bomba no presenta síntomas externos, por lo que durante una reparación general del motor conviene desmontar el conjunto y evaluar visualmente el estado de sus componentes internos. Con frecuencia, la eficacia de la bomba disminuye debido a una fuerte corrosión de los álabes del rotor.