Comprobación del funcionamiento del motor eléctrico de accionamiento del ventilador de la calefacción y del estado de los componentes de su circuito eléctrico, sustitución de componentes

PROCEDIMIENTO

1. Compruebe el estado de todas las conexiones de terminales del circuito eléctrico correspondiente. Asegúrese de que la batería esté completamente cargada. Revise el fusible n.º 56 en la caja de fusibles/relés del compartimento del motor, así como el fusible n.º 3 en la caja de fusibles situada a la izquierda, bajo el tablero de instrumentos.
2. Localice el relé del motor del ventilador de la calefacción en la caja de fusibles/relés del compartimento del motor. Extraiga este relé y compruebe su funcionamiento (consulte el capítulo Sistema eléctrico del vehículo). Sustituya el relé si está defectuoso.
3. Ponga la transmisión en la posición “P”, accione el freno de estacionamiento y gire la llave de encendido a la posición ON, sin arrancar el motor.

4. El conjunto del ventilador de la calefacción se encuentra debajo del tablero de instrumentos, detrás de la guantera, cerca del tabique del compartimento del motor.

5. Coloque la palanca de dirección del flujo de aire en el panel de control de la calefacción en la posición FLOOR (SUELO), y la palanca de selección de velocidad del ventilador en la posición 4. Determine por el sonido si el aire circula por los conductos. Si el aire circula, coloque la palanca de velocidades en la posición 1 y vuelva a escuchar. Repita la comprobación en cada posición de la palanca.

El interruptor de velocidades del ventilador está conectado al circuito del motor eléctrico por el lado de masa.

6. Si el ventilador no funciona y todos los fusibles y relés han sido comprobados y se encuentran en buen estado, proceda a comprobar el motor eléctrico en sí. Localice el conector eléctrico en la parte trasera del conjunto del ventilador y, con la punta afilada del voltímetro, sondee el terminal del cable amarillo-negro con el encendido conectado. En este terminal debe haber una tensión mínima de 10 V en cualquier posición del selector de velocidades, excepto en la posición OFF (Apagado). De lo contrario, existe un daño en el circuito entre la caja de fusibles de montaje y el panel de control de la calefacción/aire acondicionado, o entre el panel de control y el motor eléctrico.

7. Si hay tensión en el cable de alimentación pero el ventilador no funciona, conecte a masa del chasis el terminal del cable azul-rojo (use un cable puente con punta afilada). Si el ventilador no arranca al conectar a masa el terminal, sustituya el motor eléctrico del accionamiento. De lo contrario, compruebe el estado del circuito entre el selector de velocidades y el conjunto de resistencias.

8. Si el ventilador funciona solo en algunas velocidades, compruebe su resistencia. El conjunto de resistencias está fijado a la carcasa del ventilador, a la derecha, debajo del cuadro de instrumentos. En la placa hay tres resistencias que permiten que el ventilador funcione en las tres velocidades inferiores; al conectar el ventilador a la velocidad máxima (posición 4), la corriente pasa por un circuito de derivación que evita las resistencias.
9. Desmonte el conjunto de resistencias y compruebe visualmente el estado de sus elementos (los elementos no deben estar fundidos). Mida la resistencia entre los terminales 1 y 5 del conector. Si el resultado de la medición queda fuera del rango de 5 ÷ 3,5 Ω, sustituya el conjunto.

10. Si el conjunto de resistencias está en buen estado, pero el ventilador sigue sin funcionar en todas las velocidades, consulte el Capítulo Equipo eléctrico, y desmonte el panel de control de la calefacción/aire acondicionado. Desconecte el conector del cableado de la parte trasera del selector de velocidades del ventilador y compruebe la continuidad entre los terminales de contacto en las distintas posiciones del selector. Si el selector está defectuoso, sustitúyalo.

11. Compruebe el estado del relé del ventilador de la calefacción en la caja de relés y fusibles del compartimento del motor. Extraiga el relé de su alojamiento y compruebe su funcionamiento (consulte el Capítulo Equipo eléctrico). Con el voltímetro, sondee los terminales de contacto del alojamiento de la caja: en el terminal 4 debe haber tensión de batería de forma permanente; en el terminal 1, solo con el encendido conectado. El terminal 2 debe estar conectado permanentemente a masa.