Sustitución de la bomba de agua

PROCEDIMIENTO


¡Inicie el procedimiento solo después de que el motor se haya enfriado por completo!
1. Desconecte el cable negativo de la batería.

Si el sistema de audio instalado en el vehículo tiene código de seguridad, antes de desconectar la batería asegúrese de disponer de la combinación correcta para volver a activar el sistema de audio.
2. Vacíe el sistema de refrigeración (consulte el Capítulo Ajustes y mantenimiento rutinario). Si el refrigerante se cambió recientemente, guárdelo para reutilizarlo (consulte la advertencia al inicio de la sección Anticongelante - información general).
3. Retire las correas de accionamiento de los accesorios (consulte el Capítulo Ajustes y mantenimiento rutinario).
4. Retire la correa de distribución.
5. En los modelos de 4 cilindros, retire el engranaje del árbol de levas y la cubierta trasera de la correa de distribución (consulte el Capítulo Motor).
6. Desenrosque los pernos de fijación y separe la bomba del motor. Procure recordar la ubicación del perno o pernos largos. Revise la parte posterior de los rotores en busca de signos de corrosión y álabes perdidos.

7. Limpie la rosca de los pernos de fijación y de los orificios roscados del bloque, eliminando por completo la corrosión; si es necesario, repare los hilos dañados.
8. Compruebe que la nueva bomba coincida con la antigua en tamaño y tipo.
9. Elimine de la superficie de contacto del bloque del motor todos los restos de sellador y del material de la junta tórica antigua.
10. Limpie las superficies de contacto del motor y de la nueva bomba con un paño humedecido en acetona.

11. Aplique sellador RTV en el fondo y en las paredes de la ranura para el anillo tórico en la carcasa de la nueva bomba de agua, luego coloque cuidadosamente el nuevo anillo tórico en la ranura.

12. Presione con cuidado la bomba contra el bloque de motor, enrosque un par de pernos de fijación y apriételos solo a mano. No olvide aplicar ligeramente sellador RTV en las roscas de los pernos de fijación y asegúrese de que los pasadores de guía entren en los orificios correspondientes.
13. Enrosque los pernos restantes. Apriete los pernos de fijación con el par especificado en varias pasadas (1/4 de vuelta por pasada).

¡Bajo ninguna circunstancia apriete los pernos en exceso, ya que existe riesgo de deformación de las superficies de contacto!
14. Instale todos los componentes que se retiraron para dar acceso a la bomba de agua.
15. Llene el sistema de refrigeración y purgue el aire, compruebe la tensión de la(s) correa(s) de accionamiento de los accesorios (consulte el capítulo Ajustes y mantenimiento). Arranque el motor y compruebe si hay fugas de refrigerante.