Cilindro maestro de freno

Cilindro maestro de freno

1 – válvula reguladora de presión;
2 – cilindro maestro de freno;
3 – tapón;
4 – depósito de compensación;
5 – anillo de retención;
6 – pistón primario;
7 – pistón secundario;
8 – tuerca, 8–12 N·m.

Desmontaje

PROCEDIMIENTO

1. Desconecte el conector eléctrico del sensor de nivel del líquido de frenos.
2. Desconecte las tuberías del sistema de frenos del cilindro maestro de freno y tape los orificios abiertos con tapones adecuados.

El líquido de frenos disuelve la pintura, los plásticos y el aislamiento de los cables; por ello, si el líquido cae accidentalmente sobre el revestimiento de pintura del vehículo o sus componentes, lávelos abundantemente con agua.

3. Desconecte el soporte de la válvula reguladora de presión y retire el cilindro maestro de freno. Afloje las tuercas de fijación del cilindro maestro de freno.

Desmontaje

PROCEDIMIENTO

1. Retire el tapón y drene el líquido de frenos del depósito.
2. Retire el depósito del cilindro maestro de freno.

Si es necesario, sujete el cilindro maestro de freno en un tornillo de banco, sujetando su cuerpo principal y no la brida.

3. Extraiga los pistones primario y secundario del cuerpo del cilindro maestro de freno.

Tenga cuidado de no dañar el diámetro del orificio del cilindro maestro de freno.
No desmonte los pistones primario y secundario.

Comprobación

PROCEDIMIENTO

1. Compruebe que la superficie interior del cuerpo del cilindro maestro de freno no presenta óxido ni desgaste.
2. Compruebe que los pistones primario y secundario no presentan óxido, rayaduras ni desgaste.
3. Compruebe que los pistones primario y secundario no presentan deterioro.

Montaje

PROCEDIMIENTO

1. Lubrique la superficie interior del cilindro maestro de freno y las superficies exteriores de los pistones primario y secundario con el líquido de frenos recomendado.
Líquido de frenos recomendado: DOT3
2. Introduzca con cuidado el muelle y el pistón secundario en el orificio del cilindro maestro de freno.
3. Introduzca con cuidado el pistón primario en el orificio del cilindro maestro de freno.

4. Presione el pistón primario e instale el anillo de retención en la ranura del diámetro del orificio del cilindro maestro de freno.
5. Instale el tapón en el depósito.
6. Lubrique los dos anillos de sellado (interior y exterior) con líquido de frenos e introdúzcalos en el cuerpo del cilindro maestro de freno.

Cada vez que se sustituya el depósito, deben sustituirse los anillos de sellado.

7. Introduzca el depósito con firmeza en los anillos de sellado del cilindro maestro de freno.

8. Conecte el conector eléctrico al sensor de nivel del líquido de frenos.

Instalación

PROCEDIMIENTO

1. Instale el cilindro maestro de freno en el servofreno de vacío y enrosque las dos tuercas. Apriete las dos tuercas de fijación del cilindro maestro de freno.
Par de apriete: 8–12 N·m
2. Conecte las dos tuberías del sistema de frenos y el conector eléctrico al sensor de nivel del líquido de frenos.
Par de apriete de las tuberías: 13–17 N·m
3. Rellene con líquido de frenos y purgue el aire del circuito hidráulico de frenos.