Control del motor / Sistema de combustible
Sensor de oxígeno calefactado (HO2S) Descripción y funcionamiento
En este manual: Control del motor / Sistema de combustible
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Descripción
El sensor de oxígeno calefactado (HO2S) está compuesto de circonio y óxido de aluminio y se instala en la entrada y la salida del convertidor catalítico del colector (MCC). Después, compara el contenido de oxígeno de la atmósfera con el de los gases de escape y transmite el contenido de oxígeno de los gases de escape a la ECM. Cuando la relación A/F es alta o baja, genera aproximadamente 1 V o 0 V, respectivamente. Para que este sensor funcione correctamente, la temperatura de la punta del sensor debe ser superior a 370 °C. Por ello, cuenta con un calefactor controlado por la señal de trabajo de la ECM. Cuando la temperatura de los gases de escape es inferior al valor especificado, el calefactor calienta la punta del sensor.
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