Procedimientos de reparación de la válvula de control de aceite CVVT (OCV)

inspección

1. 1
   Apague el encendido.
2. 2
   Desconecte el conector de la OCV.
3. 3
   Mida la resistencia entre los terminales 1 y 2 de la OCV.
4. 4
   Verifique que la resistencia esté dentro de las especificaciones.

   Especificación: Consulte «Especificaciones»

Extracción

[Válvula de control de aceite CVVT (admisión)]

1. 1
   Apague el encendido y desconecte el cable negativo (-) de la batería.
2. 2
   Retire el colector de admisión. (Consulte Sistema mecánico del motor: «Sistema de admisión y escape»)
3. 3
   Desconecte el conector de la válvula de control de aceite CVVT (A).
4. 4
   Desenrosque el perno de montaje (B) y retire la válvula del motor. [Banco 1]

   

   [Banco 2]

   

[Válvula de control de aceite CVVT (escape)]

1. 1
   Apague el encendido y desconecte el cable negativo (-) de la batería.
2. 2
   Desconecte el conector de la válvula de control de aceite CVVT (A). [Banco 1]

   

   [Banco 2]

   

3. 3
   Retire la tapa de culata. (Consulte Sistema mecánico del motor: «Culata de cilindros completa»)
4. 4
   Desenrosque el perno de montaje (A) y retire la válvula del motor. [Banco 1]

   

   [Banco 2]

   

Instalación

Instale el componente con el par de apriete especificado. Tenga en cuenta que puede producirse un daño interno si el componente se cae. En ese caso, inspecciónelo antes de instalarlo.

Aplique aceite de motor en la junta tórica de la válvula.

Al instalar, distinga correctamente el color de las válvulas y de los conectores del mazo de cables de los bancos 1 y 2; de lo contrario, el motor funcionará de forma anormal (consulte la tabla siguiente).

1. Para la instalación, realice el procedimiento de extracción en orden inverso. Perno de montaje de la válvula de control de aceite CVVT: 9,8 ~ 11.8 N·m