Caja de cambios manual
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Datos de servicio
Datos de servicio
| Modelo de transmisión | M6CF3-1 | |
| Tipo de motor | Gamma 1.6 T-GDI | |
| Relación de transmisión | 1.ª | 3.308 |
| 2.ª | 1,962 | |
| 3.ª | 1,323 | |
| 4.ª | 1,024 | |
| 5.ª | 0,825 | |
| 6.ª | 0,702 | |
| Asegurar el retroceso | 3,583 | |
| Relación final | 4.467 | |
Par de apriete
Pares de apriete
| Piezas | Н·м | kgf·m | lbf·pie |
| Tapón de drenaje de aceite | 58,9 - 78,5 | 6,0 - 8,0 | 43,4 - 57,8 |
| Tapón de llenado de aceite | 58,9 - 78,5 | 6,0 - 8,0 | 43,4 - 57,8 |
| Perno de montaje del conjunto de la palanca de cambios | 8,8 - 13,7 | 0,9 - 1,4 | 6,5 - 10,1 |
| Perno de fijación del conjunto del eje de transmisión | 19,6 - 26,5 | 2,0 - 2,7 | 14,5 - 19,5 |
| Perno de fijación del soporte del cable de control | 14,7 - 21,6 | 1,5 - 2,2 | 10,8 - 15,9 |
| Tuerca de fijación del soporte del cable de control | 11,8 - 14,7 | 1,2 - 1,5 | 8,7 - 10,8 |
| Interruptor de punto muerto | 39,2 - 58,8 | 4,0–6,0 | 28,9 - 43,4 |
| Interruptor de la luz de marcha atrás | 39,2 - 58,8 | 4,0–6,0 | 28,9 - 43,4 |
| Perno de montaje del soporte de la transmisión | 58,9 - 78,5 | 6,0 - 8,0 | 43,4 - 57,8 |
| Perno del soporte de fijación de la transmisión | 98,1 - 117,7 | 10,0 - 12,0 | 72,3 - 86,8 |
| Perno de fijación del soporte de la barra de dirección | 49,0 - 63,7 | 5,0 - 6,5 | 36,2 - 47,0 |
| 107,9 - 127,5 | 11,0 - 13,0 | 79,6 - 94,1 | |
| Perno de fijación del motor de arranque | 49,0 - 63,7 | 5,0 - 6,5 | 36,2 - 47,0 |
| Perno superior de fijación de la caja de cambios (TM=>ENG) | 42,2 - 53,9 | 4,3 - 5,5 | 31,1 - 39,8 |
| Perno inferior de fijación de la caja de cambios (ENG=>TM) | 42,2 - 48,1 | 4,3 - 4,9 | 31,1 - 35,4 |
| 42,2 - 53,9 | 4,3 - 5,5 | 31,1 - 39,8 |
Lubricación
Lubricación
| Componente | recomendado | Capacidad |
| Aceite para transmisión manual |
|
1,7 - 1.8 L (0,45 - 0,48 galones EE. UU., 1,80 - 1,90 cuartos EE. UU., 1,50 - 1,58 cuartos de litro) |
Herramientas especiales de servicio
Herramientas especiales de servicio
| Número/nombre de la herramienta | Ilustración | Descripción |
| Fijación del soporte del motor (barra) 09200-3N000 |
 |
Se utiliza para sujetar el conjunto del motor durante el desmontaje/montaje de la transmisión Se utiliza con soporte (09200-2S000) y adaptador (09200-4X000) ※Consulte el dibujo del montaje del soporte del motor que se muestra a continuación. |
| Soporte de montaje del motor (base) A: 09200-2S000 B: 09200-2C100 C: 09200-2C200 |
 |
Se utiliza para sujetar el conjunto del motor durante el desmontaje/montaje de la transmisión Se utiliza con barra (09200-3N000) y adaptador (09200-4X000) ※Consulte el dibujo del montaje del soporte del motor que se muestra a continuación. |
| Soporte del motor (adaptador) 09200-4X000 |
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Se utiliza para sujetar el conjunto del motor durante el desmontaje/montaje de la transmisión Se utiliza con varilla (09200-3N000) y soporte (09200-2S000) ※Consulte el dibujo del montaje del soporte del motor que se muestra a continuación. |
| Instalador de sello de aceite 09453-2F300 |
 |
Se utiliza para instalar el sello de aceite del diferencial. |
Dibujo del montaje del soporte del motor
Solución de problemas
Solución de problemas
| Síntoma de avería | Área sospechosa | Solución |
| Ruido anormal | Nivel de aceite (bajo) | Rellene el aceite después de inspeccionar las piezas (sello de aceite, tapón de drenaje y tapón de llenado). |
| Aceite (incorrecto o contaminado) | Reemplace el aceite. | |
| Estado incorrecto de la transmisión y del soporte del motor | Apriete el perno de fijación al par de apriete especificado. | |
| Juego axial del eje (incorrecto) | Ajuste el juego axial. | |
| Anillo sincronizador (desgastado o dañado) | Reemplace el anillo sincronizador. | |
| Engranaje (desgastado o dañado) | Reemplace el engranaje. | |
| Cojinete (desgastado o dañado) | Reemplace el cojinete. | |
| Fuga de aceite | Nivel de aceite (alto) | Compruebe el nivel de aceite. |
| Junta (dañada) | Reemplace la junta. (tapón de drenaje, tapón de llenado) | |
| Retén (desgastado o dañado) | Reemplace el retén. | |
| Cambio de marcha duro o imposible | Aceite (incorrecto) | Reemplace el aceite. |
| Horquilla de cambio (desgaste) | Reemplace la horquilla de cambio. | |
| Anillo sincronizador (desgastado o dañado) | Reemplace el anillo sincronizador. | |
| Engranaje (desgastado o dañado) | Reemplace el engranaje. | |
| Manguito del cubo (desgastado o dañado) | Reemplace el manguito del cubo. | |
| Salida de marcha | Horquilla de cambio (desgaste) | Reemplace la horquilla de cambio. |
| Manguito del cubo (desgastado o dañado) | Reemplace el manguito del cubo. | |
| Engranaje (desgastado o dañado) | Reemplace el engranaje. | |
| Cojinete (desgastado o dañado) | Reemplace el cojinete. |
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