Kia Forte BD Test

Eje de transmisión y eje

En este manual: Eje de transmisión y eje
Información general — 8Mantenimiento — 32Sistema mecánico del motor — 47Sistema eléctrico del motor — 17Sistema de control de emisiones — 10Control del motor / Sistema de combustible — 32Sistema de embrague — 11Caja de cambios manual — 11Sistema DCT (transmisión de doble embrague) — 16Eje de transmisión y eje — 8Suspensión — 26Dirección — 9Sistemas de retención — 11Sistema de frenos — 27Carrocería (interior y exterior) — 119Sistema eléctrico de la carrocería — 98Calefacción, ventilación y aire acondicionado — 27
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2herramientas especiales

Datos de servicio

Datos de servicio

Motor M/T Tipo de conexión Ángulo máx. admisible
Exterior Interior Exterior Interior
Gamma 1.6 MPI MT Minet # 23 CTJ # 23 46,5° 23°
V Minet # 23 CTJ # 22 46,5° 23°
Nu 2.0 MPI MT Minet # 23 CTJ # 23 46,5° 23°
V Minet # 23 CTJ # 22 46,5° 23°
Gamma 1.6 T-GDI DCT Minet # 24 CTJ # 24 46,5° 23°
MT Minet # 23 CTJ # 23 46,5° 23°
Nuevo U 1.6 DCT Minet # 24 CTJ # 24 46,5° 23°
MT Minet # 24 CTJ # 24 46,5° 23°

Par de apriete

Par de apriete

Componente Н·м kgf·m lbf·pie lbf·in
Delantero Tuercas del cubo de rueda 107,9 - 127,5 11,0 - 13,0 79,6 - 94,0
Tuerca de sellado del semieje 274,6 - 294,2 28,0 - 30,0 202,5 ​​- 217,0
Conjunto de amortiguador con mangueta 156,9 - 176,5 16,0 - 18,0 115,7 - 130,2
Brazo inferior a la rótula 58,8 - 70,6 6,0 - 7,2 43,4 - 52,1
Tuerca de la rótula del extremo de la barra de dirección 34,3 - 44,1 3,5 - 4,5 25,3 - 32,5
Pinza de freno delantera a la mangueta 78,4 - 98,0 8,0 - 10,0 57,8 - 72,3
Tornillo de fijación del disco delantero 4,9 - 5,9 0,5 - 0,6 3,6 - 4,3 43,4 - 52,1
Perno de fijación del sensor de velocidad de rueda 8,8 - 13,7 0,9 - 1,4 6,5 - 10,1
Parte trasera: eje de torsión semirrígido Tuercas del cubo de rueda 107,9 - 127,5 11,0 - 13,0 79,6 - 94,0
Pinza de freno trasera al eje con viga de torsión 63,7 - 73,5 6,5 - 7,5 47,0 - 54,0
Cojinete trasero del soporte al eje de torsión 49,0 - 58,8 5,0–6,0 236,1 - 43,3
Tornillo de fijación del disco trasero 4,9 - 5,9 0,5 - 0,6 3,6 - 4,3 43,4 - 52,1
Trasera: multibrazo Tuercas del cubo de rueda 107,9 - 127,5 11,0 - 13,0 79,6 - 94,0
Amortiguador al brazo inferior trasero 137,3 - 156,9 14,0 - 16,0 101,3 - 115,7
Perno de fijación de la pinza de freno 78,5 - 98,1 8,0 - 10,0 57,9 - 72,3
Tornillo de fijación del disco 4,9 - 5,9 0,5 - 0,6 3,6 - 4,3 43,4 - 52,1
Perno de fijación del cojinete del cubo 88,3 - 107,9 9,0 - 11,0 65,1 - 79,6
Brazo superior al soporte trasero 137,3 - 156,9 14,0 - 16,0 101,3 - 115,7
Brazo inferior al portamangueta trasero 137,3 - 156,9 14,0 - 16,0 101,3 - 115,7
Brazo auxiliar al portamangueta trasero 137,3 - 156,9 14,0 - 16,0 101,3 - 115,7
Brazo de tracción al cuerpo 98,1 - 117,7 10,0 - 12,0 72,3 - 86,8
Brazo longitudinal al portamangueta trasero 137,3 - 156,9 14,0 - 16,0 101,3 - 115,7

Lubricación

Lubricantes

Motor Conexión Lubricantes Cantidad
Gamma 1.6 MPI Minet RBA 90 - 100 g
CTJ CW09-VX21 125 - 135 g
Nu 2.0 MPI Minet RBA 90 - 100 g
CTJ CW09-VX21 125 - 135 g
Gamma 1.6 T-GDI Minet RBA 90 - 100 g
CTJ CW-13TJ 125 - 135 g
Nuevo U 1.6 Minet RBA 100 - 110 g
CTJ CW09-VX21 130 - 140 g

Herramientas especiales de servicio

Herramientas especiales de servicio

Número/nombre de la herramienta Ilustración Descripción
Extractor de rótulas
09568-1C100
Se utiliza para desmontar la rótula.
Instalador de rodamiento
09495-3K000
Se utiliza para instalar la correa de la funda de tipo oreja.
Alicates para abrazaderas de banda
09495-39100
Se utiliza para instalar la banda de la funda con gancho.
Extractor de junta homocinética
09517-4E000
Se utiliza para desmontar la junta homocinética.

Solución de problemas

Solución de problemas

Síntoma Causa probable Medida correctiva
Síntoma de inclinación del vehículo Avería de la suspensión delantera y la dirección. Ajustar o reemplazar
Cojinete del cubo quemado Reemplazar
Vibración Desgaste excesivo, delaminación, daño o doblez del eje de transmisión Reemplazar
Separación del cojinete del cubo Reemplazar
Shimmy Equilibrado de ruedas incorrecto Ajustar o reemplazar
Conjunto de la suspensión delantera y la dirección Ajustar o reemplazar
Ruido Desgastado, dañado o doblado Reemplazar
Ruido en la unión del eje de transmisión y el cubo al circular en línea recta, en curva o al cambiar de dirección (chasquido o chirrido) Ajustar la tuerca del cubo o reemplazar la arandela interior
Ruido en el lado interior del eje al circular en curva (golpeteo repetitivo) Reemplazar
Ruido de fricción en los fuelles del eje de transmisión (ruido pegajoso) Limpie y aplique grasa a base de fluoruro.
Amortiguador del eje de transmisión dañado o quemado (traqueteo) Reemplace el juego del amortiguador.
Tuerca del cubo aflojada Ajustar
Problemas de la suspensión delantera y la dirección Ajustar o reemplazar
Perno de fijación del disco aflojado Ajustar
Ruido del cojinete del cubo durante la conducción (zumbido) Reemplazar
El cojinete de la rueda presenta delaminación; la superficie de contacto de la brida está quemada Reemplazar
Fuga Fuga de grasa en los fuelles del árbol de transmisión (reemplace las piezas parcialmente si los fuelles presentan fugas) Reemplazar
Óxido Corrosión en superficies no pintadas (no afecta al funcionamiento) Explique al cliente que esto es normal.
Se enciende la luz de advertencia del ABS Afloje el conjunto del sensor del cojinete del cubo y el cable del sensor. Ajustar
Materia extraña en el punto de instalación del sensor del cojinete del cubo (conector) Limpieza
Problema de comunicación (compruebe con KDS y borre el código de avería) Ajustar

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Kia Forte BD: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.