Sistema de embrague
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1herramientas especiales
Datos de servicio
Datos de servicio
| Piezas | Especificaciones | |
| Método de accionamiento del embrague | Tipo hidráulico | |
| Cubierta del embrague | Tipo | Muelle de diafragma |
| Disco de embrague | Tipo | Simple, en seco, con diafragma |
| Diámetro del forro (Exterior × interior) |
Ø235 × Ø155 mm (Ø9,2520 × Ø6,1024 pulg.) | |
| Espesor [Libre] | Ø8,3 ± Ø0,3 (0,3268 ± 0,0118 pulg.) | |
| Profundidad del remache | Mín. 1,1 mm (0,0433 pulg.) | |
Estándar de servicio
| Componente | Especificación |
| Profundidad del remache del disco de embrague | 0,3 mm (0,0118 pulg.) |
Par de apriete
Pares de apriete
| Componente | Н·м | kgf·m | lbf·pie |
| Perno y tuerca de fijación del pedal de embrague | 16,7 - 25,5 | 1,7 - 2,6 | 12,3 - 18,8 |
| Perno de montaje del cilindro receptor de embrague | 14,7 - 21,6 | 1,5 - 2,2 | 10,8 - 15,9 |
| Perno de fijación del conjunto del cilindro receptor concéntrico | 19,6 - 26,5 | 2,0 - 2,7 | 14,5 - 19,5 |
| Perno de fijación del interruptor de encendido y del interruptor del embrague | 2,0 - 5,9 | 0,2 - 0,6 | 1,4 - 4,3 |
| Perno de fijación del soporte de la tubería del embrague | 7,8 - 9,8 | 0,8 - 1,0 | 5,8 - 7,2 |
| Tornillo de purga del cilindro receptor de embrague | 7,8 - 13,7 | 0,8 - 1,4 | 5,8 - 10,1 |
| Tuerca de fijación del conjunto del cilindro receptor del embrague | 14,7 - 21,6 | 1,5 - 2,2 | 10,8 - 15,9 |
| Perno de fijación del conjunto del cilindro receptor concéntrico | 19,6 - 26,5 | 2,0 - 2,7 | 14,5 - 19,5 |
| Perno de fijación de la carcasa del embrague (gasolina 1.6) | 24,5 - 35,3 | 2,5 - 3,6 | 18,1 - 26,0 |
| Perno de fijación de la carcasa del embrague (gasolina 2.0) | 11,8 - 14,7 | 1,2 - 1,5 | 8,7 - 10,8 |
Lubricación
Lubricantes
| Piezas | Lubricantes especificados | Cantidad |
| Cilindro receptor del embrague completo | Líquido de frenos DOT 3 o DOT 4 | Según sea necesario |
| Eje del pedal de embrague y buje | Grasa para chasis SAE J310a, NLGI N.º 1 | 0,2 - 2,0 g |
| Estrías del eje de entrada | CASMOLINA L9508 | 0,2 g |
| Cojinete de desembrague y horquilla | 0,3 - 0,5 g | |
| Horquilla de desembrague y punto de apoyo | 0,5 - 1,0 g | |
| Cilindro de desembrague y horquilla | 0,4 - 0,8 g | |
| Cojinete de desembrague y carcasa del embrague | 0,5 - 1,0 g |
Herramientas especiales de servicio
Herramientas especiales de servicio
| Número/nombre de la herramienta | Ilustración | Descripción |
| Guía del disco de embrague 09411-1P000 |
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Instalación del disco de embrague. |
Solución de problemas
Solución de problemas
| Síntoma de avería | Área sospechosa | Solución | |
Patinamiento del embrague
|
Recorrido libre del pedal insuficiente | Ajustar | |
| Obstrucción del sistema hidráulico | Corrija o reemplace las piezas | ||
| Desgaste excesivo del forro del disco de embrague | Reemplazar | ||
| Superficie vitrificada del disco de embrague o aceite en la superficie | Reemplazar | ||
| Placa de presión o volante dañados | Reemplazar | ||
| Resorte de presión débil o roto | Reemplazar | ||
| Cambios de marcha difíciles (ruido de engranajes al cambiar) | Recorrido libre del pedal excesivo | Ajustar | |
| Fugas de líquido del sistema hidráulico, entrada de aire u obstrucción | Repare o reemplace las piezas | ||
| Desgaste o corrosión anormal de las estrías del disco de embrague | Reemplazar | ||
| Vibración excesiva (deformación) del disco de embrague | Reemplazar | ||
| Embrague ruidoso | Cuando no se utiliza el embrague | Recorrido insuficiente del pedal de embrague | Ajustar |
| Desgaste excesivo del forro del disco de embrague | Reemplazar | ||
| Se oye ruido después de desembragar | Desgaste y/o daño anormal del cojinete de desembrague | Reemplazar | |
| Se oye ruido al desembragar | Lubricación insuficiente en la superficie de deslizamiento del buje del cojinete | Reparación | |
| Conjunto de embrague o cojinete instalado incorrectamente | Reparación | ||
| Se oye ruido cuando el vehículo arranca bruscamente con el embrague parcialmente acoplado | Buje guía dañado | Reemplazar | |
| Esfuerzo rígido en el pedal | Lubricación insuficiente del pedal de embrague | Reparación | |
| Lubricación insuficiente de las estrías del disco de embrague | Reparación | ||
| Lubricación insuficiente del eje de la palanca de desembrague | Reparación | ||
| Cambio difícil o no engrana | Recorrido libre del pedal de embrague excesivo | Ajuste el recorrido libre del pedal | |
| Mal funcionamiento del cilindro receptor del embrague | Repare el cilindro receptor | ||
| Disco de embrague descentrado, descentramiento excesivo o forro roto | Inspeccione el disco de embrague | ||
| Estrías del eje primario o del disco de embrague contaminadas o quemadas | Repare según sea necesario | ||
| Mal funcionamiento del disco de presión del embrague | Reemplace la tapa del embrague | ||
| El embrague patina | Recorrido libre del pedal de embrague insuficiente | Ajuste el recorrido libre del pedal | |
| Obstrucción del sistema hidráulico | Repare o reemplace las piezas | ||
| Forro del disco de embrague con aceite o desgastado | Inspeccione el disco de embrague | ||
| Placa de presión defectuosa | Reemplace la tapa del embrague | ||
| Horquilla de desembrague atascada | Inspeccione la horquilla de desembrague | ||
| El embrague engancha / vibra | Forro del disco de embrague con aceite o desgastado | Inspeccione el disco de embrague | |
| Mal funcionamiento de la placa de presión | Reemplace la tapa del embrague | ||
| Resorte de diafragma del embrague doblado | Reemplace la tapa del embrague | ||
| Resorte de torsión desgastado o roto | Reemplace el disco de embrague | ||
| Soportes del motor flojos | Repare según sea necesario | ||
| Embrague ruidoso | Casquillo del pedal de embrague dañado | Reemplace el casquillo del pedal de embrague | |
| Pieza suelta dentro de la carcasa | Repare según sea necesario | ||
| Cojinete de desembrague desgastado o sucio | Reemplace el cojinete de desembrague | ||
| Horquilla de desembrague o mecanismo de varillaje atascado | Repare según sea necesario | ||
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Kia Forte BD: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.
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