Sistema de control de emisiones
Datos de servicio
Datos de servicio
Válvula electromagnética de control de purga (PCSV)
▷ Especificación
| Componente | Especificación |
| Resistencia de la bobina (Ω) | 22,0–26,0 [20 °C] |
Par de apriete
Pares de apriete
| Componente | kgf·m | Н·м | lbf·pie |
| Válvula de ventilación positiva del cárter (PCV) | 0,8 - 1,2 | 7,8 - 11,8 | 5,8 - 8,7 |
| Perno/tuerca de montaje del canister | 2,2 - 2,4 | 21,5 - 23,5 | 15,9 - 17,3 |
Componentes y ubicación de los componentes
Ubicación de los componentes
| 1. Válvula PCV 2. Cánister 3. Electroválvula de control de purga (PCSV) 4. Filtro de aire del depósito de combustible 5. Catalizador (WCC) |
6. Catalizador (UCC) 7. Tubo de igualación 8. Tubo de vapor (cánister ↔ colector de admisión) 9. Tubo de vapor (cánister ↔ depósito de combustible) 10. Manguera de ventilación (cánister ↔ atmósfera) |
| 1. Válvula PCV | 2. Canister |
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| 3. Válvula de solenoide de control de purga (PCSV) | 4. Filtro de aire del depósito de combustible |
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| 5. Catalizador (WCC) | 6. Convertidor catalítico (UCC) |
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| 7. Tubo de igualación 8. Tubo de vapor (cánister ↔ colector de admisión) 9. Tubo de vapor (cánister ↔ depósito de combustible) 10. Manguera de ventilación (cánister ↔ atmósfera) |
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Descripción y funcionamiento
Descripción
El sistema de control de emisiones consta de tres sistemas principales.
El sistema de control de emisiones del cárter evita la liberación de gases del cárter a la atmósfera. Este sistema recircula el gas de vuelta al colector de admisión (tipo de ventilación cerrada del cárter).
El sistema de control de emisiones por evaporación evita la liberación de vapores de combustible a la atmósfera. Este sistema almacena los vapores en el bote de carbón activo y los quema cuando el motor está en condiciones de funcionamiento adecuadas.
El sistema de control de emisiones de escape convierte tres contaminantes [hidrocarburos (HC), monóxido de carbono (CO) y óxidos de nitrógeno (NOx)] en sustancias inocuas mediante un catalizador de tres vías.
Diagramas de circuito
Diagrama esquemático
Solución de problemas
Solución de problemas
| Síntoma | Área sospechosa |
| El motor no arranca o arranca con dificultad | Manguera de vapores dañada o desconectada |
| El motor arranca con dificultad | Mal funcionamiento de la válvula de solenoide de control de purga |
| Ralentí irregular o el motor se apaga | Manguera de vapores dañada o desconectada |
| Mal funcionamiento de la válvula PCV | |
| Ralentí irregular | Mal funcionamiento del sistema de control de emisiones por evaporación |
| Consumo excesivo de aceite | Línea de ventilación positiva del cárter obstruida |
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