Bobina de encendido
Descripción y funcionamiento
Descripción
La bobina de encendido es una bobina de inducción del sistema de encendido del motor que convierte el voltaje bajo de la batería en el alto voltaje necesario para generar una chispa eléctrica en las bujías y encender el combustible. Algunas bobinas tienen una resistencia interna, mientras que otras dependen de un cable resistivo o de una resistencia externa para limitar la corriente que fluye en la bobina desde la alimentación de la batería de 12 V.
Diagramas de circuito
Diagrama de circuito eléctrico
Vista del conector
Función del terminal de la bobina de encendido
Bobina de encendido (cilindro n.º 1)
| Terminal N.º | Descripción | Conectado a |
| 1 | Tierra | Chasis |
| 2 | Salida de control de la bobina de encendido n.º 1 | Conector A de la ECM (41) |
| 3 | - | |
| 4 | Alimentación de batería (B+) | Relé principal |
Bobina de encendido (cilindro n.º 2)
| Terminal N.º | Descripción | Conectado a |
| 1 | Tierra | Chasis |
| 2 | Salida de control de la bobina de encendido n.º 2 | Conector A de la ECM (21) |
| 3 | - | |
| 4 | Alimentación de batería (B+) | Relé principal |
Bobina de encendido (cilindro n.º 3)
| Terminal N.º | Descripción | Conectado a |
| 1 | Tierra | Chasis |
| 2 | Salida de control de la bobina de encendido n.º 3 | Conector A de la ECM (20) |
| 3 | - | |
| 4 | Alimentación de batería (B+) | Relé principal |
Bobina de encendido (cilindro n.º 4)
| Terminal N.º | Descripción | Conectado a |
| 1 | Tierra | Chasis |
| 2 | Salida de control de la bobina de encendido n.º 4 | Conector A de la ECM (42) |
| 3 | - | |
| 4 | Alimentación de batería (B+) | Relé principal |
Procedimientos de reparación
Extracción
Desconecte el encendido y desconecte el terminal negativo (-) de la batería.
Retire la cubierta del motor.
(Consulte Mecánica del motor — «Cubierta del motor»)
Desconecte el conector de la bobina de encendido (A).
Retire la bobina de encendido aflojando el perno de fijación (B).
Instalación
Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.
Perno de fijación de la bobina de encendido:
9,8–11.8 N·m
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Kia Stinger CK: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.