Zündspule
Beschreibung und Betrieb
Beschreibung
Die Zündspule ist eine Induktionsspule im Zündsystem des Motors, die die niedrige Batteriespannung in die hohe Spannung umwandelt, die zur Erzeugung eines elektrischen Funkens an den Zündkerzen benötigt wird, um den Kraftstoff zu entzünden. Einige Zündspulen haben einen internen Widerstand, während andere auf einen Vorwiderstandsdraht oder einen externen Widerstand angewiesen sind, um den Strom zu begrenzen, der von der 12-V-Batterie in die Spule fließt.
Schaltpläne
Stromlaufplan

Steckverbinderart

Klemmenfunktion der Zündspule
Zündspule (Zylinder Nr. 1)
| Pin Nr. | Beschreibung | Angeschlossen an |
| 1 | Masse | Fahrwerk |
| 2 | Zündspule Nr. 1 Steuerausgang | Steckverbinder A des Motorsteuergeräts (41) |
| 3 | - | |
| 4 | Batteriespannung (B+) | Hauptrelais |
Zündspule (Zylinder Nr. 2)
| Pin Nr. | Beschreibung | Angeschlossen an |
| 1 | Masse | Fahrwerk |
| 2 | Zündspule Nr. 2 Steuerausgang | Steckverbinder A des Motorsteuergeräts (21) |
| 3 | - | |
| 4 | Batteriespannung (B+) | Hauptrelais |
Zündspule (Zylinder Nr. 3)
| Pin Nr. | Beschreibung | Angeschlossen an |
| 1 | Masse | Fahrwerk |
| 2 | Zündspule Nr. 3 Steuerausgang | Steckverbinder A des Motorsteuergeräts (20) |
| 3 | - | |
| 4 | Batteriespannung (B+) | Hauptrelais |
Zündspule (Zylinder Nr. 4)
| Pin Nr. | Beschreibung | Angeschlossen an |
| 1 | Masse | Fahrwerk |
| 2 | Zündspule Nr. 4 Steuerausgang | Steckverbinder A des ECM (42) |
| 3 | - | |
| 4 | Batteriespannung (B+) | Hauptrelais |
Reparaturverfahren
Ausbau
Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie den Minuspol (-) der Batterie.
Motorabdeckung entfernen.
(Siehe Mechanik des Motors — „Motorabdeckung“)
Steckverbinder der Zündspule (A) abziehen.
Lösen Sie die Befestigungsschraube (B) und entfernen Sie die Zündspule.

Einbau
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.
Befestigungsschraube der Zündspule:
9,8–11.8 N·m
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