Calefactor PTC
Beschreibung und bedienung
Beschreibung
Der PTC (Positive Temperaturkoeffizient)-Zuheizer befindet sich am Ausgang oder auf der Rückseite des Wärmetauschers.
El calefactor auxiliar PTC es un calefactor eléctrico auxiliar con elemento PTC como fuente de calor adicional, diseñado para complementar la potencia calorífica insuficiente de los motores diésel de alta eficiencia. El calefactor auxiliar PTC calienta el aire que atraviesa su núcleo para climatizar el habitáculo. El propio nombre indica que la resistencia del elemento varía de forma proporcional con la temperatura.

PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
La ECM emite una señal de habilitación PTC y activa el relé PTC 1. Después, cada intervalo de 15 segundos, el control de calefacción activa el relé PTC 2 y el relé PTC 3.
PTC-Relais 3 wird jedoch nur betätigt, wenn die Batteriespannung mehr als 12,4 V beträgt.
BETRIEBSBEDINGUNG
Der PTC-Zuheizer wird unter folgenden Bedingungen aktiviert:
Batería: 12 V o superior
Motor: ventilador
Außentemperatur und Kühlmitteltemperatur
| Außenttemperatur | Temperatura del refrigerante | PTC-Betrieb |
| Hasta -10 °C | Hasta 80 °C | Encendido |
| 15 °C | Hasta 70 °C | Encendido |
| 20 °C o superior | - | APAGADO |
| - | 80 °C o superior | APAGADO |

Procedimientos de reparación
INSPECCIÓN
Betriebslogik-Test
Betrieb des PTC-Zuheizers andhand der folgenden Prüflogik prüfen:
Inicio
Modo de ventilación, bi-nivel o pies y temperatura ajustada al calor máximo.
Gebläse ausschalten.
Pulsar el botón de aire exterior/recirculación al menos 5 veces.
Las luces indicadoras del botón parpadean con un intervalo de 0,5 segundos (MANUAL).
Toda la pantalla LCD parpadea con un intervalo de 0,5 segundos, etc. (FATC).
Betrieb des PTC-Zuheizers durch Drehen des Gebläseschalters prüfen.
Jedes PTC-Relais wird in Intervallen von 3 Sekunden betätigt.
Der Logiktest wird Automaticisch nach 30 s abgebrochen.
Zusätzlich kann er durch folgende Umstände abgebrochen werden:
Accionamiento de cualquier interruptor distinto de los del ventilador, la temperatura y demás.
Zündung AUS
Aufhebung
Einen beliebigen Schalter außer Gebläse-, Temperaturregeloder Modus-Aus-Schalter drücken.
Zündung ausschalten.
Der Test wird Automaticisch Nach 30 Sekunden abgebrochen.
Funktioniert der PTC nicht ordnungsgemäß, durch einen bekanntermaßen funktionstüchtigen PTC-Zuheizer ersetzen und auf einwandfreie Funktion prüfen.
Wenn das Problem behoben ist, den PTC-Zuheizer ersetzen.
Prueba de funcionamiento
Dieser Test muss bei eingeschaltetem PTC-Zuheizer durchgeführt werden.
Dejar funcionar el motor del ventilador.
Strom im Kabel mit einem Klemmmultimeter messen.
MASTER Corriente (A) PTC 1 ON 0,1 ~ 33 PTC 2 ON 0,1 ~ 33 PTC 3 ON 0,1 ~ 33 Total 0,1 ~ 100 Wenn der Stromwert nicht der Vorgabe entspricht, das zugehörige Kabel überprüfen.
Prueba
Zündung ausschalten.
PTC-Heizungssteckverbinder abziehen.
Medir la resistencia entre los terminales 1, 2 y 3 del calefactor PTC y la línea de masa.
Resistencia (0,3 ~ 1,5 Ω)

PTC 1
PTC 2
PTC 3
Wenn der gemessene Widerstand nicht der Vorgabe entspricht, muss der PTC-Zuheizer ersetzt werden.
DESMONTAJE E INSTALACIÓN
Batería.
Bodenkonsole ausbauen.
(Siehe Kapitel Karosserie - "Bodenkonsole")
Untere Armaturenbrettverkleidung abbauen.
(Siehe Karosserie - "Untere Armaturenbrettverkleidung")
Befestigungsschraube lösen, dann Belüftungskanal (A) entfernen.
PTC-Heizungsstecker (A) abklemmen.

Desmontar el núcleo del calefactor PTC (A) tras aflojar los pernos de fijación del calefactor PTC.

Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.
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