PTC Heater

Beschreibung und bedienung

Beschreibung

Der PTC (Positive Temperaturkoeffizient)-Zuheizer befindet sich am Ausgang oder auf der Rückseite des Wärmetauschers.

The PTC auxiliary heater is an electric auxiliary heater with a PTC element that supplements the insufficient heating output of high-efficiency diesel engines. The PTC auxiliary heater warms the air flowing through its heater core to heat the vehicle interior. The name itself indicates that the resistance of the element changes proportionally with temperature.

OPERATING PRINCIPLE

The ECM outputs a PTC enable signal and operates PTC relay 1. Then the heater control operates PTC relay 2 and PTC relay 3 at intervals of 15 seconds each.

PTC-Relais 3 wird jedoch nur betätigt, wenn die Batteriespannung mehr als 12,4 V beträgt.

BETRIEBSBEDINGUNG

Der PTC-Zuheizer wird unter folgenden Bedingungen aktiviert:

• Battery: 12 V or higher

• Motor: Blower

• Außentemperatur und Kühlmitteltemperatur

Repair Procedures

INSPECTION

Betriebslogik-Test

Betrieb des PTC-Zuheizers andhand der folgenden Prüflogik prüfen:

1. 1

   Start

   1. Set the vent, bi-level or floor mode and maximum heat position.

   2. Gebläse ausschalten.

   3. Press the fresh/recirculation air switch at least 5 times.

   4. The indicator lamps of the buttons flash at an interval of 0.5 seconds (manual).

      The entire LCD display flashes at an interval of 0.5 seconds, etc. (FATC).

   5. Betrieb des PTC-Zuheizers durch Drehen des Gebläseschalters prüfen.

   6. Jedes PTC-Relais wird in Intervallen von 3 Sekunden betätigt.

   7. Der Logiktest wird Automaticisch nach 30 s abgebrochen.

      Zusätzlich kann er durch folgende Umstände abgebrochen werden:

      • Operation of any switch other than the blower, temperature and other switches.

      • Zündung AUS

2. 2

   Aufhebung

   • Einen beliebigen Schalter außer Gebläse-, Temperaturregeloder Modus-Aus-Schalter drücken.

   • Zündung ausschalten.

   • Der Test wird Automaticisch Nach 30 Sekunden abgebrochen.

3. 3

   Funktioniert der PTC nicht ordnungsgemäß, durch einen bekanntermaßen funktionstüchtigen PTC-Zuheizer ersetzen und auf einwandfreie Funktion prüfen.

   Wenn das Problem behoben ist, den PTC-Zuheizer ersetzen.

Operation test

Dieser Test muss bei eingeschaltetem PTC-Zuheizer durchgeführt werden.

1. 1

   Blower motor runs continuously.

2. 2

   Strom im Kabel mit einem Klemmmultimeter messen.

   MASTER	Current (A)
   PTC 1 ON	0,1 ~ 33
   PTC 2 ON	0,1 ~ 33
   PTC 3 ON	0,1 ~ 33
   Total	0,1 ~ 100

3. 3

   Wenn der Stromwert nicht der Vorgabe entspricht, das zugehörige Kabel überprüfen.

Test

1. 1

   Zündung ausschalten.

2. 2

   PTC-Heizungssteckverbinder abziehen.

3. 3

   Measure the resistance between terminals 1, 2, 3 of the PTC auxiliary heater and the ground line.

   Wider range (0.3 ~ 1.5 Ω)

   

   1. PTC 1

   2. PTC 2

   3. PTC 3

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   Wenn der gemessene Widerstand nicht der Vorgabe entspricht, muss der PTC-Zuheizer ersetzt werden.

REMOVAL AND INSTALLATION

1. 1

   Battery

2. 2

   Bodenkonsole ausbauen.

   (Siehe Kapitel Karosserie - "Bodenkonsole")

3. 3

   Untere Armaturenbrettverkleidung abbauen.

   (Siehe Karosserie - "Untere Armaturenbrettverkleidung")

4. 4

   Befestigungsschraube lösen, dann Belüftungskanal (A) entfernen.

5. 5

   PTC-Heizungsstecker (A) abklemmen.

   

6. 6

   PTC heater core (A) after loosening the PTC heater mounting bolts, remove.

   

7. 7

   Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.