Kia Stonic Test
mecánica del motor

Termostato

En este manual: mecánica del motor
Información general — 8Mantenimiento — 31mecánica del motor — 49Sistema eléctrico del motor — 15sistema de control de emisiones — 11Control del motor / Sistema de combustible — 45sistema de embrague — 12sistema de transmisión manual — 11Sistema DCT (transmisión de doble embrague) — 16semiejes y ejes — 9Suspensión — 16Dirección — 10sistema de retención — 15Sistema de frenos — 22Carrocería (interior y exterior) — 89Asiento trasero — 16Sistema eléctrico — 25Espejo retrovisor interior cromado con control eléctrico — 64Calefacción, ventilación y aire acondicionado — 31
19pasos
~114min
4/5dificultad
0102030405023.517N·mlb·ft
Par de apriete indicado en esta página
Hecho 0 de 19

Bauteile und bauteile-Übersicht

BAUTEILE-ÜBERSICHT

1. Racor de entrada de refrigerante
2. Termostato
3. Carcasa del termostato		 4. Junta tórica
5. Manguera del calefactor

Procedimientos de reparación

Desmontaje e instalación

TERMOSTATO

  1. Vordere Motorraum-Unterbodenabdeckung abbauen.

    (Siehe Motor und Getriebe - "Untere Motorraumabdeckung")

  2. Drene el refrigerante.

    (Consulte Sistema de refrigeración - «Refrigerante»)

  3. Unteren Kühlerschlauch (A) abziehen.

  4. Külmitteleinlassstutzen (A) abbauen.

    Anzugsdrehmoment: 18,6 ~ 24 N·m

  5. El termostato (A) es automático.

  6. Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.

Carcasa del termostato

  1. Retire el termostato.

  2. Antriebsriemen abnehmen.

    (Consulte Sistema de correa de accionamiento - «Correa de accionamiento»)

  3. Ansaugkrümmer ausbauen.

    (Siehe Ansaug- und Abgassystem - "Ansaugkrümmer")

  4. Lichtmaschine abbauen.

    (Consulte el capítulo Sistema eléctrico del motor - «Alternador»)

  5. Den Kühlmittelschlauch (A) abtrennen und dann die Befestigungsschraube (B) der Kühlmittelleitung entfernen.

    Anzugsdrehmoment: 9,8 ~ 11.8 N·m

  6. Befestigungsschraube (A) und -mutter (B) der Heizungsleitung entfernen.

    Anzugsdrehmoment: 19,6 ~ 26 N·m

  7. Retire la carcasa del termostato (A) y luego la manguera del calefactor (B).

    Anzugsdrehmoment: 18,6 ~ 24 N·m

  8. Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.

  9. Kühler mit Kühlmittel befüllen.

    (Consulte Sistema de refrigeración - «Refrigerante»)

  10. Motor laufen lassen und auf Undichtigkeit prüfen.

INSPECCIÓN

  1. Das Thermostat in Wasser mit einer Temperatur von Mehr als 95 °C tauchen und zum Prüfen des Ventilhubs mindestens 3 Minuten lang aufheizen lassen.

  2. Determine la temperatura de apertura del termostato.

    Öffnungstemperatur des Ventils:

    86,5 ~ 89,5 °C (187,7 ~ 193,1 °F)

    Temperatur bei voller Thermostatöffnung:100 °C

  3. Compruebe el recorrido del termostato.

    Casquillo del termostato: 8 mm o más 100 °C

Posible causa

Posible causa

SÍNTOMA POSIBLE CAUSA Medida
Austretendes Motorkühlmittel

  • Junta del termostato

 Befestigungsschrauben Überprüfen.

  • Anzugsdrehmoment der Befestigungsschrauben prüfen

  • Schrauben wieder festziehen und auf Undichtigkeit prüfen.
Dichtung auf Schäden prüfen.

  • Dichtung auf Schäden prüfen

  • Dichtungen ersetzen und Thermostat wiederverwenden.
Refrigeración excesiva

  • Zu geringe Heizleistung (kühle Luft strömt aus)

  • Temperaturmesser zeigt 'LOW'

 Sichtprüfung nach Abnehmen des Kühlerdeckels.

  • Zu wenig Kühlmittel oder Undichtigkeiten.

  • Nach dem Auffüllen von Kühlmittel erneut prüfen.
Compruebe con GDS y arranque el motor.

  • Compruebe los códigos de avería.

  • Den Anschluss der Lüfterkupplung oder des Lüftermotors prüfen.

※ Si el embrague del ventilador está siempre conectado, se oirán ruidos en ralentí.

  • Kühlmittelsensor, Verkabelung und Stecker prüfen.

  • Die Bauteile ersetzen.
Desmontar y comprobar el termostato

  • Thermostatventil auf eingedrungenen Staub oder Späne prüfen.

  • Kontrollieren, ob das Thermostatventil klemmt.

  • Thermostatventil reinigen und Thermostat wiederverwenden.

  • Sustituir el termostato si no funciona según las especificaciones.
Sobrecalentamiento excesivo

  • El motor se sobrecalienta

  • Temperaturmesser zeigt 'HI' an

 Sichtprüfung nach Abnehmen des Kühlerdeckels.

  • Zu wenig Kühlmittel oder Undichtigkeiten.

    ※ Beim Abnehmen des Kühlerdeckels eines überhitzten Motors besonders vorsichtig sein.

  • Auf Luft im Kühlsystem prüfen.

  • Nach dem Auffüllen von Kühlmittel erneut prüfen.

  • Die Zylinderkopfdichtungen auf Schäden prüfen und das Anzugsmoment der Befestigungsschrauben prüfen.
Compruebe con GDS y arranque el motor.

  • Compruebe los códigos de avería.

  • Die Lüftermotorleistung bei variierender Temperatur prüfen.

  • Prüfen, ob die Lüfterkupplung durchrutscht.

  • Compruebe si la bomba de refrigerante está agarrotada o si el impulsor está dañado.

  • Kühlmittelsensor, Verkabelung und Stecker prüfen.

  • Lüftermotor, Relais und Stecker prüfen.

  • Lüfterkupplung ersetzen, wenn sie nicht vorschriftsgemäß funktioniert.

  • Kühlmittelpumpe ersetzen, wenn sie nicht vorschriftsgemäß funktioniert.
Sumerja el termostato en agua hirviendo y compruébelo.

  • Compruebe la temperatura de apertura del termostato.

※ ※ Kontrollieren, ob der Thermostat bei Ventilöffnungstemperatur öffnet.

  • Sustituir el termostato si no funciona según las especificaciones.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Kia Stonic: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.