Kia Stonic Test
Sistema DCT (transmisión de doble embrague)

Palanca selectora

En este manual: Sistema DCT (transmisión de doble embrague)
Información general — 8Mantenimiento — 31mecánica del motor — 49Sistema eléctrico del motor — 15sistema de control de emisiones — 11Control del motor / Sistema de combustible — 45sistema de embrague — 12sistema de transmisión manual — 11Sistema DCT (transmisión de doble embrague) — 16semiejes y ejes — 9Suspensión — 16Dirección — 10sistema de retención — 15Sistema de frenos — 22Carrocería (interior y exterior) — 89Asiento trasero — 16Sistema eléctrico — 25Espejo retrovisor interior cromado con control eléctrico — 64Calefacción, ventilación y aire acondicionado — 31
7pasos
~42min
2/5dificultad
0102030405013.710N·mlb·ft
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Bauteile und bauteile-Übersicht

BAUTEILE-ÜBERSICHT

1. Pomo de la palanca de cambios y fuelle de la palanca de cambios
2. Conjunto de la palanca de cambios
3. Cable de cambio

Procedimientos de reparación

Desmontaje

  1. Coloque la transmisión en posición "N".

  2. Manschetten von der Oberen Konsolenabdeckung abnehmen, dann Knauf (A) durch Ziehen in Pfeilrichtung entfernen.

  3. Bodenkonsole ausbauen.

    (Siehe Kapitel Karosserie - "Bodenkonsole")

  4. Haupt Steckverbinder (A) abziehen, dann die Verkabelung Befestigungsclips vom Schalthebel abnehmen.

  5. Retire el pasador de seguridad (A) y, a continuación, retire el pasador del cable de cambio de la palanca selectora.

  6. Seilzugfassung (A) vom Wählhebel entfernen.

  7. Schrauben lösen und Wählhebel (A) entfernen.

    Anzugsdrehmoment: 8,8 ~ 13.7 N·m

Montaje

  1. Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Kia Stonic: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.