interruptor de bloqueo

Bauteile und bauteile-Übersicht

BAUTEILE-ÜBERSICHT

Especificaciones

ESPECIFICACIONES

Signalcodetabelle

Beschreibung und bedienung

Beschreibung

• Der Sperrschalter ist oben auf dem Getriebe angebracht und über den Schaltzug mit dem Schalthebel verbunden.

• Sperrschaltersignale (S1, S2, S3, S4) werden entsprechend der Wählhebelsteuerung das TCM übertragen.

Schematische darstellungen

Esquema de circuito

Posible causa

Posible causa

Procedimientos de reparación

INSPECCIÓN

1. 1

   Die Fehlercodes (DTC) mit dem KDS prüfen.

2. 2

   Prüfen ob die Bereichseinstellung "N" correkt ist.

   (Ver Interruptor de bloqueo - "Instalación")

3. 3

   Das Spiel des Schaltzugs überprüfen.

   (Ver Cable de cambio - «Instalación»)

4. 4

   Steckverbinder der Lambdasonde prüfen.

   1. Den Steckverbinder sorgfältig auf Lockerheit, mangelhaften Anschluss, Verbiegung, Korrosion, Verschmutzung, Verschließ und Beschädigung prüfen.

   2. Zündung "einschalten" und Motor "ausschalten" und den Strom sowie die Spannung zwischen Sperrschalterkreis und Masse messen.

      Especificación: aprox. 12 V

5. 5

   Compruebe la masa del circuito de la luz trasera combinada.

6. 6

   Zustand der Kabelverbindung der Sicherungskasten-Stromklemme und der Sicherungsleuchte prüfen.

   1. Prüfen, ob der Sicherungshalter abgetrennt ist, und sicherstellen, dass Halter die Sicherung fest fixiert.

      

   2. Eine Prüfsicherung anbringen, um den korrekten Anschluss zu prüfen.

      

   3. Prüfen, ob die Sicherung beschädigt ist.

7. 7

   Das Signal des Sperrschalterkreises prüfen.

   1. Ponga el encendido en ON y el motor en OFF.

   2. Die Spannungen zwischen den einzelnen Signalklammen und der Karosseriemasse in den einzelnen Stufen (P, R, N, D) messen.

   Especificación: aprox. 12 V

   Signalcodetabelle

   	P	P-R	R	P-R	N	N/D	D
   Señal "1"	12 В	12 В	0	0	0	0	0
   Señal "2"	0	12 В	12 В	12 В	0	0	0
   Señal "3"	0	0	0	12 В	12 В	12 В	0
   Señal "4"	0	0	0	0	0	12 В	12 В

Desmontaje

1. 1

   Coloque la palanca selectora en posición "N".

2. 2

   Luftfiltereinheit ausbauen.

   (Consulte el capítulo Mecánica del motor — «Filtro de aire»)

3. 3

   Sperrshalterstecker (A) abklemmen.

4. 4

   Befestigungsmutter (B) des Schaltzugs lösen.

   

5. 5

   Manuellen Steuerhebel (A) entfernen.

   

6. 6

   Sperrschalter (A) ausbauen.

   

Montaje

1. 1

   Asegúrese de que la palanca selectora esté en posición "N".

2. 2

   Instale el interruptor de bloqueo (A).

   

3. 3

   Instale la palanca manual de control (A).

   

4. 4

   Alinee el orificio (B) de la palanca de control manual con el orificio (A) de la posición "N" del interruptor de bloqueo y, a continuación, inserte el pasador guía del interruptor de bloqueo (09480-A3800).

   

5. 5

   Die Mutter (A) des manuellen Hebels auf das vorgegebene Drehmomente anziehen.

   Anzugsdrehmoment: 17,7 ~ 24 N·m

6. 6

   Die Befestigungsschrauben (B) des Sperrschalters auf das vorgegebene Drehmoment anziehen.

   Anzugsdrehmoment. 9,8 ~ 11.8 N·m

   

7. 7

   Spezialwerkzeug (09480-A3800) aus der Einstellbohrung entfernen.

8. 8

   Sperrshalterstecker (A) einstecken.

   

9. 9

   Afloje la tuerca (A).

   

10. 10

    Zunächst das Spiel durch Drücken des Schaltzugs in Pfeilrichtung beseitigen und dann die Mutter (A) auf das vorgegebene Anzugsdrehmoment anziehen.

    Anzugsdrehmoment: 9,8 - 11.8 N·m

    

11. 11

    Luftfiltereinheit ausbauen.

    (Consulte el capítulo Mecánica del motor — «Filtro de aire»)