Kia Stonic Test
Sistema DCT (transmisión de doble embrague)

accionamiento del embrague

En este manual: Sistema DCT (transmisión de doble embrague)
Información general — 8Mantenimiento — 31mecánica del motor — 49Sistema eléctrico del motor — 15sistema de control de emisiones — 11Control del motor / Sistema de combustible — 45sistema de embrague — 12sistema de transmisión manual — 11Sistema DCT (transmisión de doble embrague) — 16semiejes y ejes — 9Suspensión — 16Dirección — 10sistema de retención — 15Sistema de frenos — 22Carrocería (interior y exterior) — 89Asiento trasero — 16Sistema eléctrico — 25Espejo retrovisor interior cromado con control eléctrico — 64Calefacción, ventilación y aire acondicionado — 31
37pasos
~252min
5/5dificultad
6herramientas especiales
0102030405011.89N·mlb·ft
Par de apriete indicado en esta página
Hecho 0 de 37

Componentes y vista general de componentes

VISTA GENERAL DE COMPONENTES

1. Accionamiento del embrague 2. Tapa de la horquilla

Especificaciones

ESPECIFICACIONES

posición Condición ESPECIFICACIONES
Resistencia (entre líneas) motor 1 60 mΩ ±10%
motor 2 64 mΩ ±10%
tensión nominal 12V
CONDICIÓN DE FUNCIONAMIENTO De -40 a 125 ℃

Descripción y funcionamiento

Descripción

El accionamiento del embrague utiliza las señales del módulo de control de la transmisión (TCM) para controlar el embrague.

Diagramas esquemáticos

diagrama de circuito eléctrico

procedimientos de reparación

expansión

  1. Retire la caja del filtro de aire.

    (Consulte la sección de Mecánica del motor – «Filtro de aire»)

  2. Afloje el tornillo de fijación (A) del soporte del cable.

    Par de apriete: 9,8~11.8 N·m

  3. Afloje los pernos de montaje del actuador del embrague (A).

    Par de apriete: 19,6~26 N·m

  4. Retire la cubierta inferior.

    (Consulte Mecánica del motor: «Cubierta inferior del motor»)

  5. Desconecte los conectores (A, B, C) mostrados en la ilustración.

    (A) Conector del actuador de la transmisión

    (B) Conector de la electroválvula del actuador de la transmisión

    (C) Conector del actuador del embrague

  6. Retire la cubierta de la horquilla (A).

    Par de apriete: 3,9~5.9 N·m

  7. Retire el perno de fijación del motor de arranque (A) y el perno de fijación inferior (B).

    Par de apriete: (A) 49,0~64 N·m (B) 42,2~54 N·m

Octavo dígito.

Fije la horquilla de desembrague después de instalar las herramientas especiales (09430-A5100, 09430-A5200).

  1. Retire el tornillo de fijación.

    (A): Tornillo de fijación del cable

    (B): Tornillo de fijación del soporte del accionamiento del embrague

    (C): Tornillo de fijación de masa

  2. Afloje los tornillos y retire el accionamiento del embrague (A).

    Par de apriete: 19,6~26 N·m

  3. Si es necesario, retire el motor del accionamiento del embrague (A).

Instalación

  1. La instalación se realiza en el orden inverso al desmontaje.

RELACIÓN

A. Restablecimiento del vástago (si solo se reemplaza el actuador del embrague)

  1. Retire el actuador del embrague.

    (Consulte Actuador del embrague - «Desmontaje»)

  2. Monte el actuador del embrague (A), retirado del vehículo junto con la tuerca (B), en la herramienta especial (09430-C1302).

  3. Mida y anote la longitud del vástago antiguo con la palanca tirada.

    Longitud del vástago antiguo (A): longitud del vástago desde el plano de referencia (C) hasta el extremo del vástago (B).

    1. Vástago del actuador del embrague 1

    2. Vástago del actuador del embrague 2

  4. Retire el actuador del embrague de la herramienta especial (09430-C1302).

  5. Tras instalar el nuevo actuador del embrague (A) en la herramienta especial (09430-C1302) con la tuerca (B).

  6. Sujete el vástago (B) en el gancho y, a continuación, retire el sello de goma (A).

  7. Valores tras medir cada longitud del nuevo vástago (A) con la nueva palanca del actuador del embrague tirada.

    Nueva longitud del vástago (A): longitud del vástago desde el plano de referencia (C) hasta el extremo del vástago (B).

    1. Vástago del actuador del embrague 1

    2. Vástago del actuador del embrague 2

Octavo dígito.

Ajuste verticalmente el actuador del embrague con la herramienta especial (09430-C1302) instalada.

  1. Desenganche el gancho del actuador del embrague (A) de la palanca de la herramienta especial.

  2. Comprima el extremo del vástago (A) y suelte cuando la tuerca salga (B) sea visible.

  3. Inserte la herramienta especial (09430-C1300) en el orificio del sello de goma.

    Gire la herramienta especial en sentido antihorario hasta que la longitud del nuevo vástago del actuador del embrague sea igual a la «longitud del vástago antiguo» medida con el método n.º 3.

    Aumentar la longitud del vástago (+): giro en sentido antihorario / 1 vuelta (+0,25 mm / +0,009 pulg.)

    Reducir la longitud del vástago (-): giro en sentido horario / 1 vuelta (-0,25 mm / -0,009 pulg.)

  4. Retire horizontalmente el actuador del embrague con la herramienta especial (09320-C1302) instalada.

  5. Inserte el actuador del embrague (A) en la palanca de la herramienta especial.

  6. Compruebe que la «longitud del vástago del actuador del embrague» indicada en la palanca tirada coincida con la «longitud del vástago antiguo del actuador del embrague» medida en el paso n.º 3.

    Longitud del vástago (A): longitud del vástago desde el plano de referencia (C) hasta el extremo del vástago (B).

    1. Vástago del actuador del embrague 1

    2. Vástago del actuador del embrague 2

  7. Instale el sello de goma (A).

  8. Retire el actuador del embrague de la herramienta especial (09430-C1302).

B. Inicialización de la longitud del vástago (si solo se reemplaza el conjunto del embrague doble)

  1. Retire el actuador del embrague.

    (Consulte Actuador del embrague - «Desmontaje»)

  2. Monte el actuador del embrague (A), retirado del vehículo junto con la tuerca (B), en la herramienta especial (09430-C1302).

  3. Retire la tapa de sellado (A) y fije el vástago en el gancho.

  4. Se requiere el procedimiento de inicialización cuando la longitud medida de los vástagos individuales, con la palanca tirada del actuador del embrague desmontado, es inferior a la longitud de inicialización.

    Longitud del vástago (A): longitud del vástago desde el plano de referencia (C) hasta el extremo del vástago (B).

    (Longitud de inicialización: 71,5~72,5 mm / 2,81~2,85 pulg.)

    1. Vástago del actuador del embrague 1

    2. Vástago del actuador del embrague 2

  5. Ajuste verticalmente el actuador del embrague con la herramienta especial (09430-C1302) instalada.

  6. Desenganche el gancho del actuador del embrague (A) de la palanca de la herramienta especial.

  7. Comprima el extremo del vástago (A) y suelte cuando la tuerca salga (B) sea visible.

Octavo dígito.

Inserte la herramienta especial (09302-C1300) en el orificio del sello de goma.

Ajuste la longitud del vástago del actuador del embrague girando el actuador en sentido antihorario.

Aumentar la longitud del vástago (+): giro en sentido antihorario / 1 vuelta (+0,25 mm / +0,009 pulg.)

Reducir la longitud del vástago (-): giro en sentido horario / 1 vuelta (-0,25 mm / -0,009 pulg.)

  1. Retire horizontalmente el actuador del embrague con la herramienta especial (09320-C1302) instalada.

  2. Enganche el gancho del actuador del embrague (A) en la palanca de la herramienta especial.

  3. Al tirar de la palanca del actuador del embrague, asegúrese de que la «longitud del vástago del actuador del embrague» y la «longitud de inicialización del vástago del actuador del embrague» coincidan.

    Longitud del vástago (A): longitud del vástago desde el plano de referencia (C) hasta el extremo del vástago (B).

    (Longitud de inicialización: 71,5~72,5 mm / 2,81~2,85 pulg.)

    1. Vástago del actuador del embrague 1

    2. Vástago del actuador del embrague 2

  4. Instale el sello de goma (A).

  5. Retire el actuador del embrague de la herramienta especial (09430-C1302).

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Kia Stonic: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.