Kia Stonic Test
Sistema DCT (transmisión de doble embrague)

Módulo de control DCT (TCM)

En este manual: Sistema DCT (transmisión de doble embrague)
Información general — 8Mantenimiento — 31mecánica del motor — 49Sistema eléctrico del motor — 15sistema de control de emisiones — 11Control del motor / Sistema de combustible — 45sistema de embrague — 12sistema de transmisión manual — 11Sistema DCT (transmisión de doble embrague) — 16semiejes y ejes — 9Suspensión — 16Dirección — 10sistema de retención — 15Sistema de frenos — 22Carrocería (interior y exterior) — 89Asiento trasero — 16Sistema eléctrico — 25Espejo retrovisor interior cromado con control eléctrico — 64Calefacción, ventilación y aire acondicionado — 31
8pasos
~48min
2/5dificultad
Hecho 0 de 8

Diagramas esquemáticos

Conector del TCM

Descripción de los terminales del TCM

TAPÓN [A]

Manija Descripción Manija Descripción
1 Actuador de embrague (motor de embrague 1 (impar)_fase V) 15 Accionamiento del embrague (motor del embrague 1 (ODD)_masa del sensor)
2 Accionamiento del embrague (motor del embrague 2 (DIRECTO), fase V) 18 Actuador de embrague (motor de embrague 1 (impar) _ Hall 1)
3 Accionamiento del selector (electroválvula selectora 2 (EVEN)_masa del sensor) 19 Accionamiento del embrague (motor del embrague 1 (ODD)_alimentación)
4 Accionamiento del selector (solenoide selector 1 (ODD)_accionamiento) 20 Accionamiento del selector (electroválvula selectora 1 (ODD)_alimentación del sensor)
5 Actuador de embrague (motor de embrague 1 (impar)_fase U) 21 Accionamiento de selección (electroválvula de selección 2 (DIRECTO)_alimentación del sensor)
6 Accionamiento del embrague (motor del embrague 2 (DIRECTO)_fase U) 22 Accionamiento de selección (electroválvula de selección 2 (DIRECTO)_señal de salida del sensor)
7 Actuador del selector (electroválvula selectora 1 (ODD)_masa del sensor) 23 Accionamiento del embrague (motor del embrague 2 (DIRECTO)_HALL 2)
8.ª Accionamiento del selector (electroválvula selectora 2 (DIRECTO)_Pull) 24 Accionamiento del embrague (motor del embrague 2 (DIRECTO)_HALL 3)
9 Accionamiento del embrague (motor del embrague 1 (EVEN)_fase W) 25 Actuador del embrague (motor del embrague 2 (DIRECTO)_masa del sensor)
10 Accionamiento del embrague (motor del embrague 2 (EVEN)_fase W) 26 Accionamiento de selección (electroválvula de selección 1 (ODD)_señal de salida del sensor)
11 Actuador de selección (solenoide de cambio 1 (ODD)_Pull) 28 Accionamiento del embrague (motor del embrague 2 (DIRECTO)_HALL 1)
12 Accionamiento del selector (electroválvula de cambio 2 (DIRECTO)_Push) 29 Accionamiento del embrague (motor del embrague 2 (EVEN)_alimentación del sensor)
13 Actuador de embrague (motor de embrague 1 (impar) _ Hall 2) 30 Actuador del selector (electroválvula selectora 1 (ODD)_masa del sensor)
14 Accionamiento del embrague (motor del embrague (ODD)_HALL 3) 31 Accionamiento del selector (electroválvula selectora 2 (EVEN)_masa del sensor)

TAPÓN (B)

Manija Descripción Manija Descripción
3 Señal de entrada de CONTACTO/ARRANQUE 42 Accionamiento de cambio de marcha (motor de cambio de marcha 2 (DIRECTO)_HALL 3)
5 Señal de entrada del interruptor de bloqueo «P» 43 Señal de entrada del interruptor de bloqueo «M»
6 Señal de entrada del interruptor de bloqueo «R» 44 Puerto 1 de comunicación CAN1, nivel alto
7 Señal de entrada del interruptor de bloqueo «D» 45 Puerto 1 de comunicación CAN1, nivel bajo
8.ª Interruptor del modo de cambio manual «Reducción de marcha» 48 Flex Ray High (BP)
9 Señal de entrada del sensor de velocidad 2 (directo) 49 Entrada de alimentación de velocidad 1 (IMPAR)
13 Accionamiento de cambio de marcha (motor de cambio de marcha 1 (IMPAR)_HALL 2) 50 Sensor de velocidad de entrada 1 (IMPAR)
14 Accionamiento de cambio de marcha (motor de cambio de marcha 1 (IMPAR)_HALL 3) 54 Accionamiento de cambio de marcha (motor de cambio de marcha 2 (PAR)_alimentación del sensor)
17 Nivel bajo de carga de batería VBD 55 Accionamiento de cambio de marcha (motor de cambio de marcha 2 (DIRECTO)_HALL 1)
19 Interruptor de selección del modo de cambio manual 56 Accionamiento de cambio de marcha (motor de cambio de marcha 2 (PAR)_masa del sensor)
20 Señal de entrada del interruptor de bloqueo «N» 57 Corriente de masa 1 para módulos de alta corriente
21 Interruptor del modo de cambio manual «Subida de marcha» 58 Corriente de masa 2 para módulos de alta corriente
23 Entrada de alimentación de velocidad 2 (PAR) 59 Actuador de cambio (motor de cambio 2 (EVEN) _ fase W)
24 Salida de 5 V de alimentación auxiliar 60 Actuador de cambio (motor de cambio 1 (impar)_fase W)
26 Accionamiento de cambio de marcha (motor de cambio de marcha 1 (IMPAR)_alimentación del sensor) 61 Corriente de masa 3 para módulos de alta corriente
27 Actuador de cambio (motor de cambio 1 (impar) _ Hall 1) 63 Actuador de cambio (motor de cambio 2 (EVEN) _ fase V)
28 Accionamiento de cambio de marcha (motor de cambio de marcha 1 (IMPAR)_masa del sensor) 64 Actuador de cambio (motor de cambio 1 (impar) _ fase V)
30 Puerto de comunicación 2 CAN2, nivel alto 65 Tensión de alimentación del motor 1 desde batería directa
31 Puerto de comunicación 2 CAN2, nivel bajo 66 Tensión de alimentación del motor 2 desde batería directa
34 Bus FlexRay, BCM 67 Accionamiento de cambio de marcha (motor de cambio de marcha 2 (DIRECTO)_fase U)
41 Accionamiento de cambio de marcha (motor de cambio de marcha 2 (DIRECTO)_HALL 2) 68 Actuador de cambio (motor de cambio 1 (impar)_fase U)

SEÑAL DE TERMINAL DE ENTRADA/SALIDA

TAPÓN [A]

Manija Descripción Condición Valor de entrada/salida
Tipo Valor nominal
1 Actuador de embrague (motor de embrague 1 (impar)_fase V) Baja Salida 0v
PWM 0 V ~ tensión de batería
2 Accionamiento del embrague (motor del embrague 2 (DIRECTO), fase V) Baja Salida 0v
PWM 0 V ~ tensión de batería
3 Accionamiento del selector (electroválvula selectora 2 (EVEN)_masa del sensor) Estático: ON Salida 0v
4 Accionamiento del selector (solenoide selector 1 (ODD)_accionamiento) A Salida tensión de batería
Exterior 0v
5 Actuador de embrague (motor de embrague 1 (impar)_fase U) Baja Salida 0v
PWM 0 V ~ tensión de batería
6 Accionamiento del embrague (motor del embrague 2 (DIRECTO)_fase U) Baja Salida 0v
PWM 0 V ~ tensión de batería
7 Actuador del selector (electroválvula selectora 1 (ODD)_masa del sensor) Estático: ON Salida 0v
8.ª Accionamiento del selector (electroválvula selectora 2 (DIRECTO)_Pull) A Salida tensión de batería
Exterior 0v
9 Accionamiento del embrague (motor del embrague 1 (EVEN)_fase W) Baja Salida 0v
PWM 0 V ~ tensión de batería
10 Accionamiento del embrague (motor del embrague 2 (EVEN)_fase W) Baja Salida 0v
PWM 0 V ~ tensión de batería
11 Accionamiento de selector (solenoide de selector 1 (IMPAR) Tracción) A Salida tensión de batería
Exterior 0v
12 Accionamiento de selección (solenoide de selección 2 (DIRECTO)_Empuje) A Salida tensión de batería
Exterior 0v
13 Actuador de embrague (motor de embrague 1 (impar) _ Hall 2) ALTA Entrada 4,5 V
Baja 0v
14 Accionamiento del embrague (motor del embrague (ODD)_HALL 3) ALTA Entrada 4,5 V
Baja 0v
15 Accionamiento del embrague (motor del embrague 1 (ODD)_masa del sensor) Dimensiones Dimensiones 0v
18 Actuador de embrague (motor de embrague 1 (impar) _ Hall 1) ALTA Entrada 4,5 V
Baja 0v
19 Actuador de embrague (motor de embrague 1 (ODD) _ alimentación del sensor) - Eléctrico 8,75 V
20 Accionamiento del selector (electroválvula selectora 1 (ODD)_alimentación del sensor) - Eléctrico 8,75 V
21 Accionamiento de selección (electroválvula de selección 2 (DIRECTO)_alimentación del sensor) - Eléctrico 8,75 V
22 Accionamiento de selección (electroválvula de selección 2 (DIRECTO)_señal de salida del sensor) ALTA Entrada 4 V
Baja 1 V
23 Accionamiento del embrague (motor del embrague 2 (DIRECTO)_HALL 2) ALTA Entrada 4,5 V
Baja 0v
24 Accionamiento del embrague (motor del embrague 2 (DIRECTO)_HALL 3) ALTA Entrada 4,5 V
Baja 0v
25 Actuador del embrague (motor del embrague 2 (DIRECTO)_masa del sensor) Dimensiones Dimensiones 0v
26 Accionamiento de selección (electroválvula de selección 1 (ODD)_señal de salida del sensor) ALTA Entrada 4 V
Baja 1 V
28 Accionamiento del embrague (motor del embrague 2 (DIRECTO)_HALL 1) ALTA Entrada 4,5 V
Baja 0v
29 Accionamiento de embrague (motor de embrague 2 (PAR)_alimentación) - Eléctrico 8,75 V
30 Actuador del selector (electroválvula selectora 1 (ODD)_masa del sensor) Dimensiones Dimensiones 0v
31 Accionamiento del selector (electroválvula selectora 2 (EVEN)_masa del sensor) Dimensiones Dimensiones 0v

TAPÓN (B)

Manija Descripción Condición Valor de entrada/salida
Tipo Valor nominal
3 Señal de entrada de CONTACTO/ARRANQUE - Eléctrico 9 V < tensión de batería < 16 V
5 Señal de entrada del interruptor de bloqueo «P» ALTA Entrada 9 V < tensión de batería < 16 V
Baja 0v
6 Señal de entrada del interruptor de bloqueo «R» ALTA Entrada 9 V < tensión de batería < 16 V
Baja 0v
7 Señal de entrada del interruptor de bloqueo «D» ALTA Entrada 9 V < tensión de batería < 16 V
Baja 0v
8.ª Interruptor del modo de cambio manual «Reducción de marcha» ALTA Entrada 9 V < tensión de batería < 16 V
Baja 0v
9 Señal de entrada del sensor de velocidad 2 (directo) ALTA Entrada 0,448 V
Baja 0,224 V
13 Accionamiento de cambio de marcha (motor de cambio de marcha 1 (IMPAR)_HALL 2) ALTA Entrada 4,5 V
Baja 0,8
14 Accionamiento de cambio de marcha (motor de cambio de marcha 1 (IMPAR)_HALL 3) ALTA Entrada 4,5 V
Baja 0,8
17 Nivel bajo de carga de batería VBD - Eléctrico 9 V < tensión de batería < 16 V
18 Señal del conmutador de levas (paletas) de reducción de marcha ALTA Entrada 9 V < tensión de batería < 16 V
Baja 0v
19 Interruptor de marchas ALTA Entrada 9 V < tensión de batería < 16 V
Baja 0v
20 Señal de entrada del interruptor de bloqueo «N» ALTA Entrada 9 V < tensión de batería < 16 V
Baja 0v
21 Interruptor del modo de cambio manual «Subida de marcha» ALTA Entrada 9 V < tensión de batería < 16 V
Baja 0v
23 Entrada de alimentación de velocidad 2 (PAR) - Eléctrico 8,75 V
24 Salida de 5 V de alimentación auxiliar - Eléctrico 5 V
26 Accionamiento de cambio de marcha (motor de cambio de marcha 1 (IMPAR)_alimentación del sensor) Eléctrico 8,75 V
27 Actuador de cambio (motor de cambio 1 (impar) _ Hall 1) ALTA Entrada 4,5 V
Baja 0,8 V
28 Accionamiento de cambio de marcha (motor de cambio de marcha 1 (IMPAR)_masa del sensor) Dimensiones Dimensiones 0v
30 Puerto de comunicación 2 CAN2, nivel alto Escritura/Dominante Línea CAN Secundario: 2,5 V
Primario: 3,5 V
31 Puerto de comunicación 2 CAN2, nivel bajo Escritura/Dominante Línea CAN Secundario: 2,5 V
Primario: 1,5 V
34 Bus FlexRay, BCM Ralentí Línea CAN En espera: 2,5 V
DIFERENCIAL Diferencial: 2,0 V ~ 3,0 V
41 Accionamiento de cambio de marcha (motor de cambio de marcha 2 (DIRECTO)_HALL 2) ALTA Entrada 4,5 V
Baja 0,8 V
42 Accionamiento de cambio de marcha (motor de cambio de marcha 2 (DIRECTO)_HALL 3) ALTA Entrada 4,5 V
Baja 0,8 V
43 Señal de entrada del interruptor de bloqueo «M» ALTA Entrada 9 V < tensión de batería < 16 V
Baja 0v
44 Puerto 1 de comunicación CAN1, nivel alto Ralentí Línea CAN
DIFERENCIAL
45 Puerto 1 de comunicación CAN1, nivel bajo Ralentí/dif. Escritura/Dominante Secundario: 2,5 V
Primario: 3,5 V
48 Flex Ray High (BP) Ralentí/dif. Línea CAN En espera: 2,5 V
Diferencial: 2,0 V / 3,0 V
49 Entrada de alimentación de velocidad 1 (IMPAR) - Eléctrico 8,75 V
50 Sensor de velocidad de entrada 1 (IMPAR) ALTA Entrada 0,448 V
Baja 0,224 V
54 Accionamiento de cambio de marcha (motor de cambio de marcha 2 (PAR)_alimentación del sensor) - Eléctrico 8,75 V
55 Accionamiento de cambio de marcha (motor de cambio de marcha 2 (DIRECTO)_HALL 1) ALTA Entrada 4,5 V
Baja 0,8 V
56 Accionamiento de cambio de marcha (motor de cambio de marcha 2 (PAR)_masa del sensor) Dimensiones Dimensiones 0v
57 Corriente de masa 1 para módulos de alta corriente Dimensiones Dimensiones 0v
58 Corriente de masa 2 para módulos de alta corriente Dimensiones Dimensiones 0v
59 Actuador de cambio (motor de cambio 2 (EVEN) _ fase W) Baja Salida 0v
PWM 0 V ~ tensión de batería
60 Actuador de cambio (motor de cambio 1 (impar)_fase W) Baja Salida 0v
PWM 0 V ~ tensión de batería
61 Corriente de masa 3 para módulos de alta corriente Dimensiones Dimensiones Dimensiones
63 Actuador de cambio (motor de cambio 2 (EVEN) _ fase V) Baja Salida 0v
PWM 0 V ~ tensión de batería
64 Actuador de cambio (motor de cambio 1 (impar) _ fase V) Baja Salida 0v
PWM 0 V ~ tensión de batería
65 Tensión de alimentación del motor 1 desde batería directa - Eléctrico 9 V < tensión de batería < 16 V
66 Tensión de alimentación del motor 2 desde batería directa - Eléctrico 9 V < tensión de batería < 16 V
67 Accionamiento de cambio de marcha (motor de cambio de marcha 2 (DIRECTO)_fase U) Baja Salida 0v
PWM 0 V ~ tensión de batería
68 Actuador de cambio (motor de cambio 1 (impar)_fase U) Baja Salida 0v
PWM 0 V ~ tensión de batería

diagrama de circuito eléctrico

procedimientos de reparación

PRUEBA

  1. Inspección del circuito de masa del TCM: Mida la resistencia entre el TCM y la masa de la carrocería, usando la parte posterior del conector del cable del TCM como punto de medición en el lado del TCM.

    Especificación: Menos de 1 Ω

  2. Inspección del conector del TCM: Desconecte el conector del TCM y la abrazadera de masa. Inspeccione visualmente si los terminales del lado del TCM y del lado del mazo de cables presentan dobleces o un contacto deficiente.

  3. Si no se detecta el problema en los pasos 1 y 2, el TCM puede estar defectuoso. En ese caso, reemplace el TCM. Luego, vuelva a verificar el vehículo. Si el vehículo ahora funciona correctamente, la causa del fallo probablemente era un TCM defectuoso.

  4. Repetición de la prueba con el TCM original: Instale el TCM retirado, posiblemente defectuoso, en un vehículo que se sepa en buen estado y compruebe si el fallo aparece también allí. En ese caso, reemplace el TCM. Si el problema no aparece, es intermitente o se produce de forma ocasional. Si el problema no aparece, el fallo fue causado por otras piezas.

expansión

  1. Desconecte el cable de masa (–) de la batería.

  2. Retire la caja de fusibles interior.

    (Consulte «Sistema eléctrico de la carrocería» — «Caja de distribución (espacio para los pies del pasajero)»).

  3. Desconecte el conector del TCM (A).

  4. Afloje las tuercas y retire el TCM (A).

Instalación

  1. La instalación se realiza en el orden inverso al desmontaje.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Kia Stonic: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.