Estado normal
Mercado general
Programa de mantenimiento normal
Los siguientes trabajos de mantenimiento deben realizarse para garantizar un buen control de emisiones y rendimiento. Conserve los recibos de todos los servicios de emisiones del vehículo para proteger su garantía. Cuando se indican el kilometraje y el tiempo, la frecuencia de mantenimiento se determina por lo que ocurra primero.
| NO. | ELEMENTO | NOTA |
| *1 | Aceite de motor y filtro de aceite del motor | Compruebe el nivel de aceite del motor y si hay fugas cada 500 km (350 millas) o antes de un viaje largo. |
| *2 | Refrigerante (motor) | Al añadir refrigerante, utilice únicamente agua desionizada o blanda para su vehículo, y nunca mezcle agua dura con el refrigerante llenado en fábrica. Una mezcla de refrigerante inadecuada puede provocar averías graves o daños en el motor. |
| *3 | Correas de accionamiento (motor) |
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| *4 | Bujía | Para mayor comodidad, puede reemplazarse antes de su vencimiento cuando realice el mantenimiento de otros elementos. |
| 5 | Aditivos para combustible (gasolina) | Kia recomienda utilizar gasolina sin plomo con un índice de octano RON (número de octano de investigación) 95 / AKI (índice antidetonante) 91 o superior (para Europa), o RON 91 / AKI 87 o superior (excepto Europa). Para los clientes que no utilicen gasolina de buena calidad, incluidos los aditivos para combustible de forma regular, y que tengan problemas de arranque o un funcionamiento irregular del motor, se debe añadir un frasco de aditivo al depósito de combustible cada 15 000 km (para Europa) / 10 000 km (excepto Europa). Los aditivos se pueden adquirir en un concesionario oficial Kia junto con información sobre su uso. No mezcle otros aditivos. |
| *6 | Filtro de combustible | El filtro de combustible se considera no reparable, pero debe inspeccionarse periódicamente. La frecuencia recomendada para este programa de mantenimiento depende de la calidad del combustible.
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I: Inspeccionar y, si es necesario, ajustar, corregir, limpiar o reemplazar.
R: Reemplazar o cambiar
| Número de meses o distancia recorrida, lo que ocurra primero | |||||||||
| Meses | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | |
| Millas x 1000 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | |
| km x 1000 | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 | |
| Aceite de motor y filtro de aceite del motor*1 | Para Oriente Medio*, Centroamérica y Sudamérica | Reemplace cada 10 000 km (6 200 millas) o 12 meses. | |||||||
| Excepto Oriente Medio*, Centroamérica y Sudamérica | R | R | R | R | R | R | R | R | |
| Líquido refrigerante (motor)*2 | Primera sustitución a los 200 000 km (120 000 millas) o 10 años; después, reemplace cada 40 000 km (25 000 millas) o 24 meses *8 | ||||||||
| Correas de accionamiento (motor)*3 | - | I | - | I | - | I | - | I | |
| Mangueras de vacío y mangueras de ventilación del cárter | - | I | - | I | - | I | - | I | |
| Bujías*4 | Gasolina sin plomo | Reemplace cada 160 000 km (100 000 millas) | |||||||
| Gasolina con plomo (si está disponible) | Reemplace cada 80 000 km (50 000 millas) | ||||||||
| Líquido de la transmisión automática | Para Oriente Medio* | - | I | - | I | - | I | - | I |
| Excepto Oriente Medio* | Sin inspección, sin mantenimiento | ||||||||
| Eje de transmisión y fuelles | - | I | - | I | - | I | - | I | |
| Aditivos para combustible*5 | Añada cada 10 000 km (6 200 millas) o 12 meses | ||||||||
| Filtro de combustible *6 | - | I | - | R | - | I | - | R | |
| Tuberías de combustible, mangueras y conexiones | - | - | - | I | - | - | - | I | |
| Filtro de aire del depósito de combustible | - | I | - | R | - | I | - | R | |
| Manguera de vapor y tapón del depósito de combustible | - | - | - | I | - | - | - | I | |
| Filtro de aire | Para Oriente Medio* | R | R | R | R | R | R | R | R |
| Excepto Oriente Medio* | I | I | R | I | I | R | I | I | |
| Sistema de escape | - | I | - | I | - | I | - | I | |
| Sistema de refrigeración | Revise el nivel del líquido refrigerante y si hay fugas. Diariamente | ||||||||
| Primera inspección a los 60 000 km (40 000 millas) o 48 meses; luego, inspeccione cada 30 000 km (20 000 millas) o 24 meses | |||||||||
| Compresor del aire acondicionado/refrigerante | I | I | I | I | I | I | I | I | |
| Filtro de aire del climatizador | R | R | R | R | R | R | R | R | |
| Discos y pastillas de freno | I | I | I | I | I | I | I | I | |
| Tuberías, mangueras y conexiones de frenos | I | I | I | I | I | I | I | I | |
| Líquido de frenos | I | I | I | I | I | I | I | I | |
| Freno de estacionamiento | - | I | - | I | - | I | - | I | |
| Cremallera de dirección, varillaje y fuelles | I | I | I | I | I | I | I | I | |
| Rótulas de suspensión y pernos de fijación | I | I | I | I | I | I | I | I | |
| Neumático (presión y desgaste de la banda de rodadura) | I | I | I | I | I | I | I | I | |
| Estado de la batería | Para Oriente Medio* | Inspeccione cada 10 000 km (6 200 millas) o 6 meses | |||||||
| Excepto Oriente Medio* | I | I | I | I | I | I | I | ||
| Batería del sistema ERA-GLONASS (si está equipado) | Reemplace cada 3 años. | ||||||||
* Oriente Medio: Oriente Medio incluye Marruecos, Sudán y Egipto.
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Kia Optima DL3: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.