Sistema mecánico del motor

Bomba de agua

11pasos
~66min
3/5dificultad
Hecho 0 de 11

Componentes y ubicación de los componentes

Componentes

1. Polea de la bomba de agua
2. Bomba de agua
3. Junta de la bomba de agua

Procedimientos de reparación

Desmontaje e instalación

  1. Drene el refrigerante.

    (Consulte Sistema de refrigeración: «Refrigerante»)

  2. Retire la correa de accionamiento.

    (Consulte Sistema de correa de accionamiento — «Correa de accionamiento»)

  3. Retire la polea de la bomba de agua (A).

    Par de apriete: 9,8–11,8 N·m (1,0–1,2 kgf·m, 7,2–8,7 lbf·pie)

  4. Retire el conjunto de la bomba de agua (A) junto con la junta (B).

    Par de apriete: 9,8–11,8 N·m (1,0–1,2 kgf·m, 7,2–8,7 lbf·pie)

  5. Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.

  6. Llene con refrigerante del motor.

    (Consulte Sistema de refrigeración: «Refrigerante»)

  7. Arranque el motor y compruebe si hay fugas.

  8. Vuelva a comprobar el nivel de refrigerante.

inspección

  1. Inspeccione cada pieza para detectar grietas, daños o desgaste, y reemplace el conjunto de la bomba de agua si es necesario.

  2. Inspeccione el cojinete para detectar daños, ruido anormal y rotación lenta, y reemplace el conjunto de la bomba de agua si es necesario.

  3. Compruebe si hay fugas de refrigerante. Si el refrigerante sale por el orificio, el sello está dañado. Reemplace el conjunto de la bomba de refrigerante.

Solución de problemas

Solución de problemas

Síntomas Causas posibles Solución
Fuga de refrigerante
  • Desde el orificio de drenaje de la bomba de agua

Compruebe visualmente
  • Compruebe si hay fugas después de unos diez minutos de calentamiento.

  • Si el refrigerante sigue goteando, reemplace la bomba de agua.

  • Si la fuga se detiene, reutilice la bomba de agua (no reemplace la bomba por una nueva).

  • Desde las juntas o los pernos

  • Compruebe el par de apriete de los pernos de montaje de la bomba de agua.

  • Apriete los pernos de montaje.

  • Compruebe si hay daños en las juntas o presencia de polvo.

  • Reemplace la junta y limpie el polvo.

  • En la superficie exterior de la bomba de agua

  • Compruebe el material de la bomba de agua y si hay grietas.

  • Material defectuoso. Si se detecta alguna grieta, reemplace la bomba de agua.

Ruido
  • De los cojinetes

  • De los sellos mecánicos

  • Interferencia del impulsor

Inspección con estetoscopio
  • Después de arrancar el motor, compruebe si hay ruido con un estetoscopio.

  • Si no hay ruido, vuelva a usar la bomba de agua (no la reemplace).

  • Si la bomba de agua hace ruido, retire la correa de accionamiento y vuelva a verificar.

Inspección después de retirar la correa de accionamiento
  • Después de retirar la bomba de agua y la correa de accionamiento, vuelva a comprobar si hay ruido.

  • Si hay ruido, reutilice la bomba de agua. Compruebe la otra línea de piezas de accionamiento.

  • Si no hay ruido, reemplace la bomba de agua por una nueva.

Comprobación después de retirar la bomba de agua
  • Después de retirar la bomba de agua y la correa de accionamiento, vuelva a comprobar si hay ruido.

  • Si hay alguna interferencia entre ellos, reemplace la bomba de agua por una nueva.

Sobrecalentamiento
  • Impulsor dañado

  • Impulsor aflojado

Impulsor aflojado
  • Corrosión de las aletas del impulsor

  • Compruebe el refrigerante del motor.

  • Calidad deficiente del refrigerante / mantenimiento

  • Separación del impulsor del eje

  • Reemplace la bomba de agua.

Pon a prueba tus conocimientos

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