Kia Optima DL3 Test
Sistema mecánico del motor

Termostato

En este manual: Sistema mecánico del motor
Información general — 8Sistema avanzado de asistencia al conductor (ADAS) — 21Mantenimiento — 27Sistema mecánico del motor — 45Sistema eléctrico del motor — 11Sistema de control de emisiones — 11Control del motor / Sistema de combustible — 25Transmisión automática — 20Eje de transmisión y eje — 7Suspensión — 22Dirección — 7Sistemas de retención — 11Sistema de frenos — 22Carrocería (interior y exterior) — 116Sistema eléctrico de la carrocería — 90Calefacción, ventilación y aire acondicionado — 32
17pasos
~102min
4/5dificultad
Hecho 0 de 17

Componentes y ubicación de los componentes

Componentes

1. Conector de entrada de agua
2. Termostato		 3. Manguera de derivación
4. Conjunto de tubo y manguera del calefactor

Procedimientos de reparación

Desmontaje e instalación

Termostato

  1. Drene el refrigerante.

    (Consulte Sistema de refrigeración: «Refrigerante»)

  2. Desconecte la manguera inferior del radiador (A).

  3. Retire la conexión de suministro de agua (A) y el termostato (B).

    Par de apriete: 18,6–23,5 N·m (1,9–2,4 kgf·m, 13,7–17,4 lbf·pie)

  4. Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.

  5. Llene con refrigerante del motor.

  6. Arranque el motor y compruebe si hay fugas.

  7. Vuelva a comprobar el nivel de refrigerante.

Tubo del calefactor

  1. Retire el colector de admisión.

    (Consulte Sistema de admisión y escape — «Colector de admisión»)

  2. Retire la manguera de derivación (A).

  3. Retire los pernos de montaje del tubo del calefactor (B) y retire el tubo del calefactor.

    Par de apriete: 19,6–23,5 N·m (2,0–2,4 kgf·m, 14,5–17,4 lbf·pie)

  4. Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.

  5. Llene con refrigerante del motor.

    (Consulte Sistema de refrigeración: «Refrigerante»)

  6. Arranque el motor y compruebe si hay fugas.

  7. Vuelva a comprobar el nivel de refrigerante.

inspección

Termostato

  1. Sumerja el termostato en agua calentada a una temperatura superior a 95 °C, y luego caliéntelo durante al menos 3 minutos para comprobar el levantamiento de la válvula.

  2. Verifique la temperatura de apertura de la válvula.

    Si la temperatura de apertura de la válvula no cumple la especificación, reemplace el termostato.

    Temperatura de apertura de la válvula:

    88 ± 1,5 °C

    Temperatura de apertura total: 100 °C

  3. Compruebe el recorrido de la válvula.

    Si el recorrido de la válvula no cumple con la especificación, reemplace el termostato.

    Recorrido de la válvula: 8 mm (0,3 pulg.) o más a 100 °C

Solución de problemas

Solución de problemas

Síntomas Causas posibles Solución
Fuga de refrigerante

  • Por la junta del termostato

 Compruebe las tuercas de montaje

  • Compruebe el par de apriete de las tuercas de montaje

  • Apriete los pernos y vuelva a comprobar la estanqueidad.
Compruebe si la junta presenta daños

  • Compruebe si la junta o el sello presentan daños

  • Reemplace las juntas y reutilice el termostato.
Enfriamiento excesivo

  • Bajo rendimiento del calefactor (sale aire frío)

  • El indicador de temperatura muestra «BAJA»

 Compruebe visualmente después de retirar la tapa del radiador.

  • Cantidad insuficiente de refrigerante o fuga.

  • Después de rellenar el refrigerante, repita la comprobación.
Verificación con KDS y arranque del motor

  • Compruebe los códigos de avería

  • Compruebe el funcionamiento del motor del ventilador al cambiar la temperatura.

  • Compruebe la conexión del embrague del ventilador o del motor del ventilador.

※ Si el embrague del ventilador siempre está acoplado, se oirá ruido en ralentí.

  • Compruebe el sensor de temperatura del refrigerante del motor, el cableado y los conectores.

  • Compruebe el motor del ventilador, el relé y el conector.

  • Reemplace los componentes.
Retire el termostato y compruebe.

  • Compruebe si hay polvo o virutas en la válvula del termostato.

  • Compruebe el asiento del termostato.

  • Limpie la válvula del termostato y reutilice el termostato.

  • Reemplace el termostato si no funciona correctamente.
Sobrecalentamiento excesivo

  • Motor sobrecalentado

  • El indicador de temperatura muestra «HI»

 Compruebe visualmente después de retirar la tapa del radiador.

  • Cantidad insuficiente de refrigerante o fuga.

    ※ Tenga cuidado al retirar la tapa del radiador de un vehículo sobrecalentado.

  • Compruebe si hay aire en el sistema de refrigeración.

  • Después de rellenar el refrigerante, repita la comprobación.

  • Compruebe si las juntas de la culata presentan daños y el par de apriete de los pernos de fijación.
Verificación con KDS y arranque del motor

  • Compruebe los códigos de avería

  • Compruebe el funcionamiento del motor del ventilador al cambiar la temperatura.

  • Compruebe si el embrague del ventilador patina.

  • Compruebe el ajuste de la bomba de agua o si el impulsor está dañado.

  • Compruebe el sensor de temperatura del refrigerante del motor, el cableado y los conectores.

  • Compruebe el motor del ventilador, el relé y el conector.

  • Reemplace el embrague del ventilador si no funciona correctamente.

  • Reemplace la bomba de agua si no funciona correctamente.
Sumerja el termostato en agua hirviendo e inspecciónelo.

  • Después de retirar el termostato, compruebe su funcionamiento.

※ Asegúrese de que el termostato se abre a la temperatura de apertura de la válvula.

  • Reemplace el termostato si no funciona correctamente.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Kia Optima DL3: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.