Jambe de force de suspension avant

GÉNÉRALITÉS

Avertissement : les amortisseurs des jambes de force ne se remplacent que par paire. Dépose

PROCÉDURE

1. Soulevez l'avant du véhicule et placez-le sur des chandelles.

2. Déposer la roue.

3. Débranchez la conduite hydraulique de la jambe de force.

4. Dévissez les deux écrous de fixation de la jambe de force à la fusée (indiqués par les flèches) et désolidarisez la jambe de force.

5. Demandez à un assistant de soutenir la jambe de force par le bas, puis dévissez les trois écrous de fixation de la jambe de force à la tourelle de suspension du compartiment moteur (indiqués par les flèches).

Avertissement : ne pas dévisser l'écrou central ! Sortez la jambe de force par le compartiment moteur. Démontage

PROCÉDURE

1. Serrez la partie inférieure de la jambe de force dans un étau, à travers des cales.

2. Vissez les écrous, puis, en prenant appui sur les goujons avec un levier, dévissez l'écrou supérieur de la tige d'amortisseur. Ne dévissez pas complètement l'écrou.

3. Comprimez le ressort à l'aide du dispositif approprié jusqu'à ce que la coupelle supérieure puisse tourner à la main.

4. Dévissez l'écrou de tige en maintenant la tige immobile.

5. Retirez la rondelle, la cale et le capot supérieur.

6. Retirez la douille, le palier, la coupelle supérieure du ressort et la butée en caoutchouc de coupelle. Notez l'ordre de montage des pièces.

7. Retirez le ressort, le soufflet, la butée en caoutchouc et l'assiette.

8. Contrôlez l'état des pièces, en particulier des butées en caoutchouc. Remplacez-les si nécessaire.

9. Contrôlez l'absence de fuite de l'amortisseur et l'état de la tige sur toute sa longueur.

10. Contrôlez l'absence de fissures et de dommages sur le corps.

11. Contrôlez le fonctionnement de la jambe de force : sortez d'abord la tige en pleine course, puis rentrez et ressortez-la sur une course de 50–100 mm. Le déplacement de la tige doit être régulier et sans résistance excessive.

12. En cas de traces de fuite, de dommages mécaniques, ou si la tige se déplace par « à-coups », la jambe de force doit être remplacée.

13. Le ressort et toutes les pièces peuvent être montés sur la nouvelle jambe de force.

14. Examinez le ressort.

15. Si une corrosion importante du ressort, des fissures sur les spires, des déformations ou tout signe de détérioration sont constatés, remplacez le ressort.

16. Serrez le jambe de force dans un étau et installez la butée en caoutchouc, la coupelle et le cache-poussière.

17. Comprimez le ressort et installez-le dans la coupelle. Lors de la pose, l'extrémité de la spire doit s'engager dans l'encoche de la coupelle (flèche).

18. Installez la butée supérieure et la coupelle, en positionnant correctement la spire du ressort dans la coupelle. Lors de la pose de la jambe de force, la flèche sur la coupelle supérieure doit être orientée vers l'extérieur dans le sens transversal (A – vers l'avant du véhicule, B – sens transversal).

19. Installez le palier, la douille et le capuchon supérieur.

20. Remplacez l'écrou et la rondelle de la tige, serrez l'écrou au couple spécifié en maintenant la tige.

21. Retirez l'outil de compression du ressort.

22. Installez le capuchon d'écrou de tige.

Pose

PROCÉDURE

1. Installez un nouveau joint de fixation supérieure de la jambe de force.

2. Installez la jambe de force de sorte que les goujons pénètrent dans les trous du pare-boue, et que l'encoche et la flèche sur la coupelle supérieure soient orientées vers l'extérieur dans le sens transversal.

3. Serrez les écrous au couple prescrit.

4. Alignez les trous de la jambe de force et de la fusée, serrez les nouveaux écrous et boulons au couple spécifié (les écrous doivent être orientés dans le sens de la marche du véhicule).

5. Fixez le flexible sur la jambe de force à l'aide du collier.

6. Installez le support du faisceau du capteur de vitesse (sur les véhicules équipés du système ABS).

7. Installez la roue et reposez le véhicule.