Cortocircuito en la salida de altavoces (B15C3)

DESCRIPCIÓN

Este DTC se almacena cuando se produce un mal funcionamiento en los altavoces.

N.º de DTC	Condición de detección del DTC	Zona de la avería
B15C3	Se detecta un cortocircuito en el circuito de salida de altavoces.	Mazo de cables o conector Altavoz DCM (transceptor telemático)*1 Conjunto del amplificador de componentes estéreo*2 Conjunto del receptor de navegación*3

• *1: con interruptor SOS manual
• *2: para 9 altavoces
• *3: para 8 altavoces

DIAGRAMA DE CABLEADO

1. para 9 altavoces

2. para 8 altavoces

PROCEDIMIENTO

1. REVISAR EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR

(a) para 9 altavoces

(1) Desconecte los conectores N12 y N13 del conjunto del amplificador de componentes estéreo, el conector F39 del DCM (transceptor telemático)*1 y los conectores de los conjuntos de altavoces.

• *1: con interruptor SOS manual

(2) Mida la resistencia entre el conjunto del amplificador de componentes estéreo y la masa de carrocería para comprobar si hay un cortocircuito en el mazo de cables.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
N12-10 (FR+) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
N12-9 (FR-) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
N12-3 (FL+) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
N12-8 (FL-) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
N12-2 (TWR+) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
N12-7 (TWR-) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
N12-1 (TWL+) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
N12-6 (TWL-) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
N12-4 (RL+) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
N12-11 (RL-) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
N12-5 (RR+) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
N12-12 (RR-) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
N13-3 (R-L+) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
N13-9 (R-L-) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
N13-4 (R-R+) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
N13-10 (R-R-) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
N13-1 (WF2+) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
N13-5 (WF2-) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
N13-2 (WF1+) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
N13-6 (WF1-) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más

(3) Con interruptor manual (SOS)

Mida la resistencia entre el DCM (transceptor telemático) y la masa de carrocería para comprobar si hay un cortocircuito en el mazo de cables.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
F39-5 (SPO+) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
F39-6 (SPO-) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más

(b) Para 8 altavoces

(1) Desconecte los conectores G5 y G6 del receptor de navegación y los conectores de los conjuntos de altavoces.

(2) Mida la resistencia entre el receptor de navegación, el conjunto de altavoces y la masa de carrocería para comprobar si hay un cortocircuito en el mazo de cables.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
G6-1 (FR+) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
G6-5 (FR-) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
G6-2 (FL+) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
G6-6 (FL-) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
G5-1 (RR+) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
G5-3 (RR-) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
G5-2 (RL+) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
G5-6 (RL-) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
G10-2 (TWR+) - Masa de la carrocería	Siempre	10 kΩ o más
G10-4 (TWR-) - Masa de la carrocería	Siempre	10 kΩ o más
G1-2 (TWL+) - Masa de la carrocería	Siempre	10 kΩ o más
G1-4 (TWR-) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
W6-1 - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
W5-1 - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

1. INSPECCIONAR EL CONJUNTO DEL ALTAVOZ DELANTERO No. 1

(a) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente. Resistencia estándar (para 9 altavoces): Conexión del comprobador Condición Condición especificada H1-1 - H1-2 Siempre 1,4 a 2,2 Ω I1-1 - I1-2 Siempre 1,4 a 2,2 Ω Resistencia estándar (para 8 altavoces): Conexión del comprobador Condición Condición especificada H1-1 - H1-2 Siempre 4 Ω I1-1 - I1-2 Siempre 4 Ω Texto en la ilustración *a Componente sin el mazo de cables conectado (Conjunto del altavoz delantero No. 1) *b para el lado derecho *c para el lado izquierdo

NG

REEMPLAZAR EL CONJUNTO DEL ALTAVOZ DELANTERO No. 1

OK

1. REEMPLAZAR EL CONJUNTO DEL ALTAVOZ DELANTERO No. 2

(a) Reemplace el conjunto del altavoz delantero n.º 2 (Consulte la página ).

(b) Borre los DTC (Consulte la página ).

(c) Vuelva a comprobar los DTC y verifique si se emiten de nuevo los mismos DTC (Consulte la página ).

Estándar:

NO se emiten DTC.

SUGERENCIA:

• Conecte todos los conectores a los conjuntos de altavoces delanteros n.º 2.
• Si existe la posibilidad de que el altavoz delantero derecho o izquierdo esté defectuoso, inspeccione intercambiando el derecho por el izquierdo.
• Realice la inspección anterior tanto en el lado izquierdo como en el derecho.

OK

FIN

NG

1. CONFIRME EL MODELO

(a) Seleccione el modelo que se va a inspeccionar.

Modelo	Continúe con
para 9 altavoces	A
para 8 altavoces	B

B

IR AL PASO 7

A

1. REEMPLACE EL CONJUNTO DEL ALTAVOZ TRASERO (para 9 altavoces)

(a) Reemplace el conjunto del altavoz trasero y verifique si se emiten de nuevo los mismos DTC.

(1) Reemplace el conjunto del altavoz trasero (Consulte la página ).

(2) Borre los DTC (Consulte la página ).

(3) Vuelva a comprobar los DTC y verifique si se emiten de nuevo los mismos DTC (Consulte la página ).

Estándar:

NO se emiten DTC.

SUGERENCIA:

• Conecte todos los conectores a los conjuntos de altavoces traseros.
• Si existe la posibilidad de que el altavoz delantero derecho o izquierdo esté defectuoso, inspeccione intercambiando el derecho por el izquierdo.
• Realice la inspección anterior tanto en el lado izquierdo como en el derecho.

OK

FIN

NG

1. REEMPLACE EL CONJUNTO DEL ALTAVOZ TRASERO N.º 2 (para 9 altavoces)

(a) Reemplace el conjunto del altavoz trasero n.º 2 y verifique si se emiten de nuevo los mismos DTC.

(1) Reemplace el conjunto del altavoz trasero n.º 2 (Consulte la página ).

(2) Borre los DTC (Consulte la página ).

(3) Vuelva a comprobar los DTC y verifique si se emiten de nuevo los mismos DTC (Consulte la página ).

Estándar:

NO se emiten DTC.

SUGERENCIA:

• Conecte todos los conectores a los conjuntos de altavoces traseros n.º 2.
• Si existe la posibilidad de que el altavoz trasero derecho o izquierdo esté defectuoso, inspeccione intercambiando el derecho por el izquierdo.
• Realice la inspección anterior tanto en el lado izquierdo como en el derecho.

OK

FIN

NG

VAYA AL PASO 9

1. INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL ALTAVOZ TRASERO (para 8 altavoces)

(a) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente. Resistencia estándar: Conexión del comprobador Condición Condición especificada J1-1 - J1-2 Siempre 4 Ω K1-1 - K1-2 Siempre 4 Ω Texto en la ilustración *a Componente sin el mazo de cables conectado (Conjunto del altavoz trasero) *b para el lado derecho *c para el lado izquierdo

NG

REEMPLAZAR EL CONJUNTO DEL ALTAVOZ TRASERO

OK

1. INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL ALTAVOZ TRASERO N.º 2 (para 8 altavoces)

(a) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente. Resistencia estándar: Conexión del comprobador Condición Condición especificada W5-1 - W5-2 Siempre 4 Ω W6-1 - W6-2 Siempre 4 Ω Texto en la ilustración *a Componente sin el mazo de cables conectado (Conjunto del altavoz trasero No. 2) *b para el lado derecho *c para el lado izquierdo

OK

SUSTITUYA EL CONJUNTO RECEPTOR DE NAVEGACIÓN

NG

REEMPLACE EL CONJUNTO DEL ALTAVOZ TRASERO N.º 2

1. INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL ALTAVOZ N.º 1 CON CAJA

(a) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente. Resistencia estándar: Conexión del comprobador Condición Condición especificada N15-1 (WF1+) - N15-3 (WF1-) Siempre 1.6 a 2.4 Ω N15-2 (WF2+) - N15-4 (WF2-) Siempre 1.6 a 2.4 Ω Texto en la ilustración *a Componente sin el mazo de cables conectado (Conjunto del altavoz n.º 1 con caja)

Condición	Continúe con
OK (con interruptor manual (SOS))	A
OK (sin interruptor manual (SOS))	B
NG	C

B

REEMPLACE EL CONJUNTO DEL AMPLIFICADOR DE COMPONENTES ESTÉREO

C

REEMPLACE EL CONJUNTO DEL ALTAVOZ N.º 1 CON CAJA

A

1. INSPECCIONE EL DCM (TRANSCEPTOR TELEMÁTICO)

(a) Desconecte el conector F39 del DCM (transceptor telemático).

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente. Resistencia estándar: Conexión del comprobador Condición Condición especificada F39-2 (SPI+) - F39-5 (SPO+) Siempre Menos de 1 Ω F39-3 (SPI-) - F39-6 (SPO-) Siempre Menos de 1 Ω F39-2 (SPI+) - F39-3 (SPI-) Siempre 10 kΩ o más F39-5 (SPO+) - F39-6 (SPO-) Siempre 10 kΩ o más F39-2 (SPI+) - Masa de carrocería Siempre 10 kΩ o más F39-3 (SPI-) - Masa de carrocería Siempre 10 kΩ o más Texto en la ilustración *a Componente sin el mazo de cables conectado (DCM (Transceptor telemático))

OK

REEMPLACE EL CONJUNTO DEL AMPLIFICADOR DE COMPONENTES ESTÉREO

NG

REEMPLAZAR DCM (TRANSCEPTOR TELEMÁTICO)