Circuito de altavoces

DESCRIPCIÓN

• Si hay un cortocircuito en un circuito de altavoz, el conjunto del amplificador de componentes estéreo lo detecta y detiene la salida a los altavoces.
• Por lo tanto, no se puede oír sonido de los altavoces aunque no haya ningún fallo en el conjunto del amplificador de componentes estéreo, en el DCM (transceptor telemático)*1 ni en los altavoces.
• Si se detecta un cortocircuito en un circuito de altavoces, no se puede oír sonido de los altavoces.

• *1: con interruptor SOS manual

DIAGRAMA DE CABLEADO

1. para 9 altavoces

2. para 8 altavoces

PROCEDIMIENTO

1. CONFIRME EL MODELO

(a) Seleccione el modelo que se va a inspeccionar.

Modelo	Continúe con
para 9 altavoces	A
para 8 altavoces	B

B

VAYA AL PASO 9

A

1. COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (para 9 altavoces)

(a) Desconecte los conectores de los conjuntos N12 y N13 del amplificador de componentes estéreo, del DCM (transceptor telemático)*1 F39 y de los altavoces.

• *1: con interruptor SOS manual

(b) Con interruptor manual (SOS)

(1) Mida la resistencia entre el conjunto del amplificador de componentes estéreo y el DCM (transceptor telemático) para comprobar si hay un circuito abierto en el mazo de cables.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
N12-10 (FR+) - F39-2 (SPI+)	Siempre	Menos de 1 Ω
N12-9 (FR-) - F39-3 (SPI-)	Siempre	Menos de 1 Ω

(2) Mida la resistencia entre el conjunto del altavoz delantero N.º 1 derecho y el DCM (transceptor telemático) para comprobar si hay un circuito abierto en el mazo de cables.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
H1-1 - F39-5 (SPO+)	Siempre	Menos de 1 Ω
H1-2 - F39-6 (SPO-)	Siempre	Menos de 1 Ω

(c) Sin interruptor manual (SOS)

(1) Mida la resistencia entre el conjunto del altavoz delantero N.º 1 derecho y el conjunto del amplificador de componentes estéreo para comprobar si hay un circuito abierto en el mazo de cables.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
N12-10 (FR+) - H1-1	Siempre	Menos de 1 Ω
N12-9 (FR-) - H1-2	Siempre	Menos de 1 Ω

(d) Mida la resistencia entre el conjunto del altavoz delantero N.º 1 izquierdo y el conjunto del amplificador de componentes estéreo para comprobar si hay un circuito abierto en el mazo de cables.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
N12-3 (FL+) - I1-1	Siempre	Menos de 1 Ω
N12-8 (FL-) - I1-2	Siempre	Menos de 1 Ω

(e) Mida la resistencia entre cada uno de los conjuntos de altavoces delanteros N.º 2 y el conjunto del amplificador de componentes estéreo para comprobar si hay un circuito abierto en el mazo de cables.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
N12-2 (TWR+) - G22-4	Siempre	Menos de 1 Ω
N12-7 (TWR-) - G22-3	Siempre	Menos de 1 Ω
N12-1 (TWL+) - G15-4	Siempre	Menos de 1 Ω
N12-6 (TWL-) - G15-3	Siempre	Menos de 1 Ω

(f) Mida la resistencia entre los conjuntos de altavoces traseros y el conjunto del amplificador de componentes estéreo para comprobar si hay un circuito abierto en el mazo de cables.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
N12-5 (RR+) - J1-1	Siempre	Menos de 1 Ω
N12-12 (RR-) - J1-2	Siempre	Menos de 1 Ω
N12-4 (RL+) - K1-1	Siempre	Menos de 1 Ω
N12-11 (RL-) - K1-2	Siempre	Menos de 1 Ω

(g) Mida la resistencia entre cada uno de los conjuntos de altavoces traseros N.º 2 y el conjunto del amplificador de componentes estéreo para comprobar si hay un circuito abierto en el mazo de cables.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
N13-4 (R-R+) - W5-1	Siempre	Menos de 1 Ω
N13-10 (R-R-) - W5-2	Siempre	Menos de 1 Ω
N13-3 (R-L+) - W6-1	Siempre	Menos de 1 Ω
N13-9 (R-L-) - W6-2	Siempre	Menos de 1 Ω

(h) Mida la resistencia entre el conjunto del altavoz N.º 1 con caja y el conjunto del amplificador de componentes estéreo para comprobar si hay un circuito abierto en el mazo de cables.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
N13-1 (WF2+) - N15-2 (WF2+)	Siempre	Menos de 1 Ω
N13-5 (WF2-) - N15-4 (WF2-)	Siempre	Menos de 1 Ω
N13-2 (WF1+) - N15-1 (WF1+)	Siempre	Menos de 1 Ω
N13-6 (WF1-) - N15-3 (WF1-)	Siempre	Menos de 1 Ω

(i) Mida la resistencia entre el conjunto del amplificador de componentes estéreo y la masa de carrocería para comprobar si hay un cortocircuito en el mazo de cables.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
N12-10 (FR+) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
N12-9 (FR-) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
N12-3 (FL+) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
N12-8 (FL-) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
N12-2 (TWR+) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
N12-7 (TWR-) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
N12-1 (TWL+) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
N12-6 (TWL-) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
N12-4 (RL+) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
N12-11 (RL-) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
N12-5 (RR+) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
N12-12 (RR-) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
N13-3 (R-L+) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
N13-9 (R-L-) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
N13-4 (R-R+) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
N13-10 (R-R-) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
N13-1 (WF2+) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
N13-5 (WF2-) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
N13-2 (WF1+) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
N13-6 (WF1-) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más

(j) Con interruptor manual (SOS)

Mida la resistencia entre el DCM (transceptor telemático) y la masa de carrocería para comprobar si hay un cortocircuito en el mazo de cables.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
F39-5 (SPO+) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
F39-6 (SPO-) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

1. INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL ALTAVOZ DELANTERO N.º 1 (para 9 altavoces)

(a) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente. Resistencia estándar: Conexión del comprobador Condición Condición especificada H1-1 - H1-2 Siempre 1,4 a 2,2 Ω I1-1 - I1-2 Siempre 1,4 a 2,2 Ω Texto en la ilustración *a Componente sin el mazo de cables conectado (Conjunto del altavoz delantero No. 1) *b para el lado derecho *c para el lado izquierdo

NG

REEMPLAZAR EL CONJUNTO DEL ALTAVOZ DELANTERO No. 1

OK

1. REEMPLACE EL CONJUNTO DEL ALTAVOZ DELANTERO N.º 2 (para 9 altavoces)

(a) Reemplace el conjunto del altavoz delantero No. 2 por uno en buen estado conocido (Consulte la página ).

(b) Compruebe que la avería desaparece.

OK:

El mal funcionamiento desaparece.

SUGERENCIA:

• Conecte todos los conectores a los conjuntos de altavoces delanteros n.º 2.
• Si existe la posibilidad de que el altavoz delantero derecho o izquierdo esté defectuoso, inspeccione intercambiando el derecho por el izquierdo.
• Realice la inspección anterior tanto en el lado izquierdo como en el derecho.

OK

FIN

NG

1. REEMPLACE EL CONJUNTO DEL ALTAVOZ TRASERO (para 9 altavoces)

(a) Reemplace el conjunto del altavoz trasero por uno en buen estado conocido (Ver página ).

(b) Compruebe que la avería desaparece.

OK:

El mal funcionamiento desaparece.

SUGERENCIA:

• Conecte todos los conectores a los conjuntos de altavoces traseros.
• Si existe la posibilidad de que el altavoz delantero derecho o izquierdo esté defectuoso, inspeccione intercambiando el derecho por el izquierdo.
• Realice la inspección anterior tanto en el lado izquierdo como en el derecho.

OK

FIN

NG

1. REEMPLACE EL CONJUNTO DEL ALTAVOZ TRASERO N.º 2 (para 9 altavoces)

(a) Reemplace el conjunto del altavoz trasero N.º 2 por uno en buen estado conocido (Ver página ).

(b) Compruebe que la avería desaparece.

OK:

El mal funcionamiento desaparece.

SUGERENCIA:

• Conecte todos los conectores a los conjuntos de altavoces traseros n.º 2.
• Si existe la posibilidad de que el altavoz delantero derecho o izquierdo esté defectuoso, inspeccione intercambiando el derecho por el izquierdo.
• Realice la inspección anterior tanto en el lado izquierdo como en el derecho.

OK

FIN

NG

1. INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL ALTAVOZ N.º 1 CON CAJA (para 9 altavoces)

(a) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente. Resistencia estándar: Conexión del comprobador Condición Condición especificada N15-1 (WF1+) - N15-3 (WF1-) Siempre 1.6 a 2.4 Ω N15-2 (WF2+) - N15-4 (WF2-) Siempre 1.6 a 2.4 Ω Texto en la ilustración *a Componente sin el mazo de cables conectado (Conjunto del altavoz n.º 1 con caja)

Condición	Continúe con
OK (con interruptor manual (SOS))	A
OK (sin interruptor manual (SOS))	B
NG	C

B

CONTINÚE CON LA SIGUIENTE ÁREA SOSPECHOSA INDICADA EN LA TABLA DE SÍNTOMAS DEL PROBLEMA

C

REEMPLACE EL CONJUNTO DEL ALTAVOZ N.º 1 CON CAJA

A

1. INSPECCIONE EL DCM (TRANSCEPTOR TELEMÁTICO)

(a) Desconecte el conector F39 del DCM (transceptor telemático).

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente. Resistencia estándar: Conexión del comprobador Condición Condición especificada F39-2 (SPI+) - F39-5 (SPO+) Siempre Menos de 1 Ω F39-3 (SPI-) - F39-6 (SPO-) Siempre Menos de 1 Ω F39-2 (SPI+) - F39-3 (SPI-) Siempre 10 kΩ o más F39-5 (SPO+) - F39-6 (SPO-) Siempre 10 kΩ o más F39-2 (SPI+) - Masa de carrocería Siempre 10 kΩ o más F39-3 (SPI-) - Masa de carrocería Siempre 10 kΩ o más Texto en la ilustración *a Componente sin el mazo de cables conectado (DCM (Transceptor telemático))

OK

CONTINÚE CON LA SIGUIENTE ÁREA SOSPECHOSA INDICADA EN LA TABLA DE SÍNTOMAS DEL PROBLEMA

NG

REEMPLAZAR DCM (TRANSCEPTOR TELEMÁTICO)

1. COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (para 8 altavoces)

(a) Desconecte los conectores del conjunto del receptor de navegación G6 y G5 y de los altavoces.

(b) Mida la resistencia entre el conjunto del receptor de navegación y los conjuntos de altavoces delanteros N.º 2 para comprobar si hay un circuito abierto en el mazo de cables.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
G6-1 (FR+) - G10-1 (+)	Siempre	Menos de 1 Ω
G6-5 (FR-) - G10-3 (-)	Siempre	Menos de 1 Ω
G6-2 (FL+) - G1-1 (+)	Siempre	Menos de 1 Ω
G6-6 (FL-) - G1-3 (-)	Siempre	Menos de 1 Ω

(c) Mida la resistencia entre los conjuntos de altavoces delanteros N.º 1 y los conjuntos de altavoces delanteros N.º 2 para comprobar si hay un circuito abierto en el mazo de cables.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
H1-1 - G10-2 (TWR+)	Siempre	Menos de 1 Ω
H1-2 - G10-4 (TWR-)	Siempre	Menos de 1 Ω
I1-1 - G1-2 (TWL+)	Siempre	Menos de 1 Ω
I1-2 - G1-4 (TWL-)	Siempre	Menos de 1 Ω

(d) Mida la resistencia entre el conjunto del receptor de navegación, el conjunto del altavoz trasero derecho y el conjunto del altavoz trasero N.º 2 derecho para comprobar si hay un circuito abierto en el mazo de cables.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
G5-1 (RR+) - J1-1	Siempre	Menos de 1 Ω
G5-3 (RR-) - W5-2	Siempre	Menos de 1 Ω
W5-1 - J1-2	Siempre	Menos de 1 Ω

(e) Mida la resistencia entre el conjunto del receptor de navegación, el conjunto del altavoz trasero izquierdo y el conjunto del altavoz trasero N.º 2 izquierdo para comprobar si hay un circuito abierto en el mazo de cables.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
G5-2 (RL+) - K1-1	Siempre	Menos de 1 Ω
G5-6 (RL-) - W6-2	Siempre	Menos de 1 Ω
W6-1 - K1-2	Siempre	Menos de 1 Ω

(f) Mida la resistencia entre el conjunto del receptor de navegación, el conjunto de altavoces y la masa de carrocería para comprobar si hay un cortocircuito en el mazo de cables.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
G6-1 (FR+) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
G6-5 (FR-) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
G6-2 (FL+) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
G6-6 (FL-) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
G5-1 (RR+) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
G5-3 (RR-) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
G5-2 (RL+) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
G5-6 (RL-) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
G10-2 (TWR+) - Masa de la carrocería	Siempre	10 kΩ o más
G10-4 (TWR-) - Masa de la carrocería	Siempre	10 kΩ o más
G1-2 (TWL+) - Masa de la carrocería	Siempre	10 kΩ o más
G1-4 (TWR-) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
W6-1 - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
W5-1 - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

1. INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL ALTAVOZ DELANTERO N.º 1 (para 8 altavoces)

(a) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente. Resistencia estándar: Conexión del comprobador Condición Condición especificada H1-1 - H1-2 Siempre 4 Ω I1-1 - I1-2 Siempre 4 Ω Texto en la ilustración *a Componente sin el mazo de cables conectado (Conjunto del altavoz delantero No. 1) *b para el lado derecho *c para el lado izquierdo

NG

REEMPLAZAR EL CONJUNTO DEL ALTAVOZ DELANTERO No. 1

OK

1. REEMPLACE EL CONJUNTO DEL ALTAVOZ DELANTERO N.º 2 (para 8 altavoces)

(a) Reemplace el conjunto del altavoz delantero No. 2 por uno en buen estado conocido (Consulte la página ).

(b) Compruebe que la avería desaparece.

OK:

El mal funcionamiento desaparece.

SUGERENCIA:

• Conecte todos los conectores a los conjuntos de altavoces delanteros n.º 2.
• Si existe la posibilidad de que el altavoz delantero derecho o izquierdo esté defectuoso, inspeccione intercambiando el derecho por el izquierdo.
• Realice la inspección anterior tanto en el lado izquierdo como en el derecho.

OK

FIN

NG

1. INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL ALTAVOZ TRASERO (para 8 altavoces)

(a) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente. Resistencia estándar: Conexión del comprobador Condición Condición especificada J1-1- J1-2 Siempre 4 Ω K1-1 - K1-2 Siempre 4 Ω Texto en la ilustración *a Componente sin el mazo de cables conectado (Conjunto del altavoz trasero) *b para el lado derecho *c para el lado izquierdo

NG

REEMPLAZAR EL CONJUNTO DEL ALTAVOZ TRASERO

OK

1. INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL ALTAVOZ TRASERO N.º 2 (para 8 altavoces)

(a) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente. Resistencia estándar: Conexión del comprobador Condición Condición especificada W5-1 - W5-2 Siempre 4 Ω W6-1 - W6-2 Siempre 4 Ω Texto en la ilustración *a Componente sin el mazo de cables conectado (Conjunto del altavoz trasero No. 2) *b para el lado derecho *c para el lado izquierdo

OK

CONTINÚE CON LA SIGUIENTE ÁREA SOSPECHOSA INDICADA EN LA TABLA DE SÍNTOMAS DEL PROBLEMA

NG

REEMPLAZAR EL CONJUNTO DEL ALTAVOZ TRASERO No. 2