Sensor de inducción

Comprobación de la resistencia del sensor de inducción del distribuidor
1. Disposición de los terminales en vehículos con módulo de encendido electrónico integrado (Toyota y GEO, respectivamente)
2. Disposición de los terminales en vehículos con módulo de encendido electrónico de montaje externo (Toyota y GEO, respectivamente)
3. Disposición de los terminales en vehículos con módulo de encendido electrónico integrado (Toyota y GEO, respectivamente)
4. Disposición de los terminales en vehículos con módulo de encendido electrónico de montaje externo (Toyota y GEO, respectivamente)

Comprobación

PROCEDIMIENTO
1. Desconecte el conector del distribuidor y mida la resistencia entre los terminales del sensor de inducción (consulte la figura Comprobación de la resistencia del sensor de inducción del distribuidor).
2. Compare los resultados de la medición con los valores indicados en el apartado "Especificaciones". Si la resistencia medida difiere de los valores nominales, reemplace el sensor.

Comprobación de la holgura entre el sensor y el rotor

PROCEDIMIENTO
1. Desconecte el cable negativo de la batería.
2. Retire el distribuidor (consulte el subapartado 3.3.6).

3. Con una galga de latón, mida la holgura entre el rotor y la protuberancia del sensor de inducción. Compare el resultado con el valor nominal. Si la holgura difiere del valor nominal, reemplace el distribuidor, ya que la holgura no es ajustable. Un aumento de la holgura por encima del valor nominal suele deberse al desgaste del cojinete del distribuidor.

Reemplazo

PROCEDIMIENTO
1. Desconecte el cable negativo de la batería.
2. Retire el distribuidor (consulte el subapartado 3.3.6).
3. Retire la bobina de encendido (consulte el subapartado 3.3.5).

4. Afloje los tornillos de fijación del sensor de inducción.

5. Retire el sensor de inducción del distribuidor.

6. Retire el condensador y reemplácelo.
7. Para la instalación, proceda en orden inverso.