Sensore induttivo

Verifica della resistenza del sensore induttivo del distributore
1. Disposizione dei terminali sui veicoli con modulo di accensione elettronica integrato (Toyota e GEO rispettivamente)
2. Disposizione dei terminali sui veicoli con modulo di accensione elettronica a montaggio esterno (Toyota e GEO rispettivamente)
3. Disposizione dei terminali sui veicoli con modulo di accensione elettronica integrato (Toyota e GEO rispettivamente)
4. Disposizione dei terminali sui veicoli con modulo di accensione elettronica a montaggio esterno (Toyota e GEO rispettivamente)

Controllo

PROCEDURA
1. Scollegare il connettore dal distributore e misurare le resistenze tra i terminali del sensore induttivo (vedere figura Verifica della resistenza del sensore induttivo del distributore).
2. Confrontare i risultati delle misurazioni con i valori indicati nella sezione "Dati tecnici". Se le resistenze misurate differiscono dai valori nominali, sostituire il sensore.

Verifica del traferro tra sensore e rotore

PROCEDURA
1. Scollegare il cavo negativo dalla batteria.
2. Rimuovere il distributore (vedere sottosezione 3.3.6).

3. Misurare con uno spessimetro in ottone il traferro tra il rotore e la sporgenza del sensore induttivo. Confrontare il risultato con il valore nominale. Se il traferro differisce dal valore nominale, sostituire il distributore, poiché il traferro non è regolabile. Un aumento del traferro rispetto al valore nominale è di norma causato dall'usura del cuscinetto del distributore.

Sostituzione

PROCEDURA
1. Scollegare il cavo negativo dalla batteria.
2. Rimuovere il distributore (vedere sottosezione 3.3.6).
3. Rimuovere la bobina di accensione (vedere sottosezione 3.3.5).

4. Svitare le viti di fissaggio del sensore induttivo.

5. Rimuovere il sensore induttivo dal distributore.

6. Rimuovere il condensatore e sostituirlo.
7. Il montaggio avviene in ordine inverso.