Mal funcionamiento del indicador de temperatura del refrigerante del motor

DESCRIPCIÓN

En este circuito, la CPU del combinado de instrumentos recibe las señales de temperatura del refrigerante del motor desde la ECM mediante el sistema de comunicación CAN (bus CAN V1). La CPU del combinado de instrumentos muestra la temperatura del refrigerante del motor calculada a partir de los datos recibidos de la ECM.

DIAGRAMA DE CABLEADOPRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA

SUGERENCIA:

Si hay un circuito abierto o un cortocircuito en el circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor, la ECM almacena los DTC. Diagnostique el sistema SFI (para 2TR-FE) (Consulte la página) o el sistema SFI (para 2GR-FKS) (Consulte la página ) .

PROCEDIMIENTO

1. COMPROBAR EL SISTEMA DE COMUNICACIÓN CAN

(a) Compruebe si se emite algún DTC de comunicación CAN (Ver página ).

Resultado

Resultado	Continúe con
No se emite ningún DTC de comunicación CAN	A
Se emite un DTC de comunicación CAN	B

B

IR AL SISTEMA DE COMUNICACIÓN CAN

A

1. LEER VALOR CON EL TECHSTREAM (TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE)

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Gire el interruptor de encendido a ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / Combination Meter / Data List.

(e) Según la pantalla de Techstream, lea la lista de datos.

Combinación de instrumentos

Pantalla del probador	Elemento de medición/Rango	Condición normal	Nota de diagnóstico
Temperatura del refrigerante	Temperatura del refrigerante del motor/ Mín.: 0 °C, Máx.: 128 °C	80 a 100 °C; después de calentar el motor	-

OK:

El valor de la temperatura del refrigerante del motor que se muestra en el Techstream es casi igual a la indicación del indicador de temperatura del refrigerante del motor.

NG

REEMPLACE EL CONJUNTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS

OK

1. SISTEMA DE CONTROL DEL MOTOR (CHECK ENGINE)

(a) Compruebe si se emite algún DTC del control del motor.

• para 2TR-FE: (Consulte la página )
• para 2GR-FKS: (Consulte la página )

Resultado

Resultado	Continúe con
No se emite ningún DTC del control del motor	A
Se emite un DTC del control del motor (para 2TR-FE)	B
Se emite un DTC del control del motor (para 2GR-FKS)	C

A

REEMPLACE EL CONJUNTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS

B

IR AL SISTEMA SFI (para 2TR-FE)

C

IR AL SISTEMA SFI (para 2GR-FKS)