Circuito abierto en la luz de direccionales (B1507,B1508)

DESCRIPCIÓN

Este DTC se almacena cuando el conjunto del combinado de instrumentos detecta un circuito abierto en el circuito de la luz de direccionales, un cortocircuito en el circuito de la luz de direccionales o un cortocircuito en el circuito de la luz de advertencia de peligro.

N.º de DTC	Condición de detección del DTC	Zona de la avería
B1507	Cuando el voltaje IG es de 9.5 V o más y se detecta la siguiente condición: Circuito abierto en el circuito de la luz de direccionales*	Mazo de cables o conector Bombilla Conjunto de caja de empalmes del tablero de instrumentos Conjunto del combinado de instrumentos
B1508	Cuando el voltaje IG es superior a 7 V y se detecta la siguiente condición: Cortocircuito en el circuito de la luz de direccionales o de la luz de advertencia de peligro	Mazo de cables o conector Bombilla Conjunto de caja de empalmes del tablero de instrumentos Conjunto del combinado de instrumentos

• *: excepto sistema de remolque

DIAGRAMA DE CABLEADO PRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA

AVISO:

Inspeccione las bombillas de los circuitos relacionados con este sistema antes de realizar el siguiente procedimiento de inspección.

PROCEDIMIENTO

1. INSPECCIONE LAS LUCES

(a) Inspeccione la iluminación de cada luz de direccionales.

Resultado

Resultado	Continúe con
Las luces de direccionales de un lado no se encienden (excepto luz de direccional delantera)	A
La luz de direccional delantera no se enciende	B
La luz de direccional trasera no se enciende	C
La luz de direccional lateral no se enciende (para luz de direccional lateral tipo espejo retrovisor exterior)	D
La luz de direccional del remolque no se enciende (con sistema de remolque)	E

B

IR AL PASO 3

C

PASE AL PASO 4

D

IR AL PASO 5

E

IR AL PASO 6

A

1. COMPROBAR MAZO DE CABLES Y CONECTOR (CONJUNTO DEL COMBINADO DE INSTRUMENTOS - CAJA DE EMPALMES DEL LADO DEL CONDUCTOR)

(a) Desconecte el conector C10 del conjunto del combinado de instrumentos.

(b) Desconecte el conector 1A de la caja de conexiones del lado del conductor.

(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
C10-5 (RLT) - 1A-3	Siempre	Menos de 1 Ω
C10-5 (RLT) o 1A-3 - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
C10-3 (RRT) - 1A-2	Siempre	Menos de 1 Ω
C10-3 (RRT) o 1A-2 - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más

Resultado

Resultado	Continúe con
NG	A
OK	B

A

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

B

IR AL PASO 7

1. REVISE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL FARO - CONJUNTO DE LA COMBINACIÓN DE INSTRUMENTOS)

(a) Para tipo DRL LED:

(1) Desconecte los conectores del conjunto del faro H14 izquierdo.

(2) Desconecte los conectores del conjunto del faro H15 derecho.

(3) Desconecte el conector C10 del conjunto de la combinación de instrumentos.

(4) Mida la resistencia según los valores de la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
H14-1 (B) - C10-9 (LL)	Siempre	Menos de 1 Ω
H14-2 (E) - Masa de carrocería	Siempre	Menos de 1 Ω
H14-1 (B) o C10-9 (LL) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
H15-1 (B) - C10-10 (LR)	Siempre	Menos de 1 Ω
H15-2 (E) - Masa de carrocería	Siempre	Menos de 1 Ω
H15-1 (B) o C10-10 (LR) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más

(b) Para tipo bombilla DRL:

(1) Desconecte los conectores del conjunto del faro H8 izquierdo.

(2) Desconecte los conectores del conjunto del faro H9 derecho.

(3) Desconecte el conector C10 del conjunto de la combinación de instrumentos.

(4) Mida la resistencia según los valores de la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
H8-1 (B) - C10-9 (LL)	Siempre	Menos de 1 Ω
H8-2 (E) - Masa de carrocería	Siempre	Menos de 1 Ω
H8-1 (B) o C10-9 (LL) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
H9-1 (B) - C10-10 (LR)	Siempre	Menos de 1 Ω
H9-2 (E) - Masa de carrocería	Siempre	Menos de 1 Ω
H9-1 (B) o C10-10 (LR) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más

OK

REEMPLACE EL CONJUNTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

1. REVISE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DE LUZ COMBINADA TRASERA - CAJA DE CONEXIONES DEL LADO DEL CONDUCTOR)

(a) Desconecte el conector del conjunto de luz combinada trasera R5 izquierdo.

(b) Desconecte el conector del conjunto de luz combinada trasera R6 derecho.

(c) Desconecte el conector 1F de la caja de conexiones del lado del conductor.

(d) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
R5-1 - 1F-6	Siempre	Menos de 1 Ω
R5-3 - Masa de carrocería	Siempre	Menos de 1 Ω
R5-1 o 1F-6 - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
R6-1 - 1F-7	Siempre	Menos de 1 Ω
R6-1 - Masa de carrocería	Siempre	Menos de 1 Ω
R6-1 o 1F-7 - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más

Resultado

Resultado	Continúe con
NG	A
OK	B

A

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

B

IR AL PASO 7

1. REVISE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL ESPEJO RETROVISOR EXTERIOR - CAJA DE CONEXIONES DEL LADO DEL CONDUCTOR)

(a) Desconecte el conector O2 del ensamble del espejo retrovisor exterior LH.

(b) Desconecte el conector O3 del conjunto del espejo retrovisor exterior derecho.

(c) Desconecte el conector de la caja de empalmes del lado del conductor 1A.

(d) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
O2-10 - 1A-19	Siempre	Menos de 1 Ω
O2-11 - Masa de carrocería	Siempre	Menos de 1 Ω
O2-10 o 1A-19 - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
O3-10 - 1A-17	Siempre	Menos de 1 Ω
O3-11 - Masa de carrocería	Siempre	Menos de 1 Ω
O3-10 o 1A-17 - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más

Resultado

Resultado	Continúe con
NG	A
OK	B

A

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

B

IR AL PASO 7

1. REVISE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (COMBINACIÓN DE INSTRUMENTOS - TOMACORRIENTE DEL REMOLQUE)

(a) Desconecte el conector C10 del conjunto del combinado de instrumentos.

(b) Desconecte el conector T12 del tomacorriente del remolque.

(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
C10-11(TLT) - T12-1(STTL)	Siempre	Menos de 1 Ω
C10-12(TRT) - T12-4(STTR)	Siempre	Menos de 1 Ω
C10-11(TLT) o T12-1(STTL) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
C10-12(TRT) o T12-4(STTR) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más

OK

REEMPLACE EL CONJUNTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

1. INSPECCIONE LA CAJA DE EMPALMES DEL LADO DEL CONDUCTOR

(a) Retire la ECU principal de la carrocería (ECU de la carrocería de red multiplex) del conjunto de la caja de conexiones del panel de instrumentos (Consulte la página ).

Texto en la ilustración

*a

Componente sin el mazo de cables conectado (Bloque de conexiones lado conductor)

-

-

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
1A-3 - 1F-6	Siempre	Menos de 1 Ω
1A-3 - 1A-19*1	Siempre	Menos de 1 Ω
1A-2 - 1F-7	Siempre	Menos de 1 Ω
1A-2 - 1A-17*1	Siempre	Menos de 1 Ω

• *1: para luz direccional lateral tipo espejo retrovisor exterior

OK

REEMPLACE EL CONJUNTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS

NG

REEMPLACE EL BLOQUE DE CONEXIONES LADO CONDUCTOR