Rueda, cambio y montaje

Información general

ADVERTENCIA

La fijación segura de los tornillos y de las ruedas solo se garantiza si se siguen las instrucciones y comprobaciones siguientes.

Nota

Tras desmontar o montar uno o varios neumáticos, el sistema de control de presión de los neumáticos debe recalibrarse en los vehículos que disponen de este sistema.

• Asegúrese de que las superficies de contacto -flechas- del disco de freno estén libres de corrosión y suciedad.

• Asegúrese de que las superficies de contacto -flecha- del asiento central del disco de freno estén libres de corrosión y suciedad.

• Asegúrese de que la superficie de contacto -flecha- del lado interior de la rueda (llanta), así como el asiento central de la llanta, estén libres de corrosión y suciedad.
• Los casquillos esféricos ^* de los orificios de los tornillos de rueda y las roscas de los tornillos de rueda también deben estar libres de corrosión, suciedad, aceite o grasa.

^* El casquete esférico es la superficie curva de una sección de una esfera.

• Compruebe que los tornillos de rueda se puedan enroscar fácilmente a mano. Las roscas de los tornillos de rueda no deben tocar los orificios del disco de freno -flecha-.

Si la rosca del tornillo de rueda toca el orificio -flecha-, gire el disco de freno en consecuencia.

Si es necesario, elimine la suciedad, la corrosión, el aceite o la grasa de las superficies y de la rosca del cubo de rueda y/o de los tornillos de rueda.

ADVERTENCIA

Rueda, montaje

• Aplique protección anticorrosiva al asiento de centrado de la rueda.

1. 1
   Al montar una rueda, apriete todos los tornillos de rueda de forma uniforme a mano.
2. 2
   Apriete los tornillos de rueda en cruz a 30 N·m.
3. 3
   Baje el vehículo al suelo y apriete en cruz todos los tornillos de rueda con la llave al par de apriete especificado → Capítulo "Par de apriete para el montaje de ruedas".

ADVERTENCIA

¡No utilice nunca una llave de impacto para instalar los tornillos de rueda!

Asiento de centrado de la rueda, protección contra la corrosión

Aplicable a llantas de aleación ligera y de acero

Al cambiar una rueda, el asiento de centrado debe rociarse con spray de cera para evitar la corrosión entre el asiento de centrado y la llanta. Consulte el catálogo de piezas.

• Retire la rueda.
• Limpie a fondo el asiento de centrado del cubo de rueda y la superficie de centrado de la llanta.
• Aplique cera en la zona de centrado -flecha- con un pincel.

Asegúrese siempre de que solo se encere el centrado -flecha- y no las superficies de contacto de la llanta. De lo contrario, los frenos se contaminarían durante la conducción y se produciría una frenada deficiente.

ADVERTENCIA

No se debe aplicar cera a los tornillos de rueda, a las superficies de contacto de rueda/cubo de rueda ni a las roscas de los cubos de rueda. No aplique nunca lubricantes ni tratamientos anticorrosivos en las roscas de los cubos de rueda.

• Monte la rueda y apriétela.