Ruota, sostituzione e montaggio

Informazioni generali

AVVERTENZA

Il corretto fissaggio dei bulloni ruota e delle ruote è garantito solo se si seguono le istruzioni e i controlli riportati di seguito.

Nota

Dopo la rimozione o il montaggio di uno o più pneumatici, il sistema di controllo della pressione dei pneumatici deve essere ricalibrato sui veicoli dotati di tale sistema.

• Assicurarsi che le superfici di contatto -frecce- sul disco freno siano prive di corrosione e sporco.

• Assicurarsi che le superfici di contatto -freccia- sulla sede centrale del disco freno siano prive di corrosione e sporcizia.

• Assicurarsi che la superficie di contatto -freccia- sul lato interno della ruota (cerchio), così come la sede centrale nel cerchio, siano prive di corrosione e sporcizia.
• Anche le calotte sferiche ^* nei fori dei bulloni ruota e i filetti dei bulloni ruota devono essere privi di corrosione, sporcizia, olio o grasso.

^* La calotta sferica è la superficie curva di una porzione di sfera.

• Verificare che i bulloni ruota possano essere avvitati facilmente a mano. I filetti dei bulloni ruota non devono toccare i fori nel disco freno -freccia-.

Se il filetto del bullone ruota tocca il foro -freccia-, ruotare di conseguenza il disco freno.

Se necessario, rimuovere sporco, corrosione, olio o grasso dalle superfici e dalla filettatura del mozzo ruota e/o dei bulloni ruota.

AVVERTENZA

Ruota, montaggio

• Applicare protezione anticorrosiva sulla sede di centraggio della ruota.

1. 1
   Durante il montaggio di una ruota, serrare a mano tutti i bulloni ruota in modo uniforme.
2. 2
   Serrare i bulloni ruota in modo incrociato a 30 N·m.
3. 3
   Abbassare il veicolo a terra e serrare in modo incrociato tutti i bulloni ruota con la chiave, alla coppia di serraggio prescritta → Capitolo "Coppia di serraggio per il montaggio delle ruote".

AVVERTENZA

Non utilizzare mai un avvitatore a impulsi per installare i bulloni ruota!

Sede di centraggio della ruota, protezione dalla corrosione

Valido per cerchi in lega leggera e in acciaio

Quando si sostituisce una ruota, la sede di centraggio deve essere spruzzata con spray di cera per prevenire la corrosione tra la sede di centraggio e il cerchio. Consultare il Catalogo ricambi.

• Rimuovere la ruota.
• Pulire accuratamente la sede di centraggio sul mozzo ruota e la superficie di centraggio sul cerchio.
• Applicare la cera nella zona di centraggio -freccia- utilizzando un pennello.

Assicurarsi sempre che sia cerato solo il centraggio -freccia- e non le superfici di contatto del cerchio. Di conseguenza, i freni si contaminerebbero durante la marcia, con conseguente scarsa efficacia frenante.

AVVERTENZA

I bulloni ruota, le superfici di contatto ruota/mozzo ruota e le filettature nei mozzi ruota non devono essere cerati. Non applicare mai lubrificanti o trattamenti anticorrosione sulle filettature nei mozzi ruota.

• Installare la ruota e serrare.