Trappe coulissante/basculante

Ouverture manuelle

Elle s'ouvre et se ferme au moyen de la manette située au-dessus du déflecteur transparent. La trappe fermée se verrouille de l'intérieur. Pour cela, il suffit de placer la manette en position médiane. Elle s'ouvre en appuyant sur le bouton « PRESS » et en tournant la manette dans le sens inverse.

Veillez à ne pas forcer.

La trappe sort en appuyant sur le bouton et en tournant la manette vers la gauche.

Elle rentre en tournant vers la droite.

Elle se relève vers le haut, en position de ventilation intensive, en appuyant sur le bouton et en tournant la manette vers la droite.

Elle se referme vers le bas en tournant la manette vers la gauche.

Pour que la trappe s'ouvre normalement, vérifiez, nettoyez et lubrifiez régulièrement les rainures de guidage.

Ouverture automatique

Le contact étant mis, la trappe peut s'ouvrir et se fermer automatiquement en appuyant sur le bouton situé à côté du plafonnier d'habitacle.

Après la coupure du contact, le système reste encore opérationnel pendant un certain temps. Le blocage complet du commutateur intervient après une nouvelle ouverture et fermeture de la porte conducteur.

Elle sort en plaçant le commutateur en position 2.

Elle ne se relève vers le haut qu'en position rentrée, en plaçant le commutateur en position 2.

Elle se referme vers le bas en plaçant le commutateur en position 1.

En cas de panne du dispositif automatique, la trappe s'ouvre manuellement. Pour cela :

- à l'aide d'un tournevis, dégagez légèrement le plafonnier du côté du commutateur ; - repérez la vis à tête cruciforme et dévissez-la. Retirez le capot de protection du mécanisme de la trappe.

- déverrouillez la goupille métallique (1) et tournez-la vers l'arrière dans le sens de la flèche ; - retirez de son support à l'intérieur du capot la manivelle 2, insérez-la dans l'orifice hexagonal du mécanisme d'entraînement et ouvrez la trappe par un mouvement de rotation.