Recommandations d'entretien de la climatisation

Rappel ! La climatisation ne se met en marche automatiquement qu'à une température extérieure d'environ +5 °C. À une température plus basse, son utilisation est tout simplement inutile.

La climatisation réduit non seulement la température, mais aussi l'humidité de l'air dans l'habitacle, et empêche la buée sur les vitres. Si la température baisse trop et que l'air devient frais, rétablissez la température en tournant la molette B vers la droite.

Pendant le fonctionnement de la climatisation, toutes les vitres et la trappe de ventilation doivent être fermées.

Si l'habitacle d'un véhicule à l'arrêt s'est fortement réchauffé sous l'effet d'une température extérieure élevée, ouvrez toutes les portes et les vitres pendant un certain temps avant de démarrer, afin que l'air chaud s'évacue.

Attention ! L'eau de condensation est évacuée à l'extérieur du système de climatisation. Une flaque d'eau peut donc se former sous le véhicule en stationnement. C'est un phénomène normal et non le signe d'une mauvaise étanchéité de la carrosserie.

Le système de climatisation doit être contrôlé régulièrement et débarrassé des impuretés accumulées. Le mieux est de le laver à l'eau.

En cas de sollicitation extrême du moteur, lorsque le liquide de refroidissement surchauffe fortement, la climatisation peut se désactiver automatiquement pendant un certain temps.

L'installation de la climatisation, dont le poids est d'environ 40 kg, augmente en conséquence la masse du véhicule à vide. Voir la section « Caractéristiques techniques ». Si la climatisation ne fonctionne pas, la cause peut être l'une des deux suivantes :

- la température extérieure est inférieure à +5 °C ; - le fusible a grillé

Contrôler et remplacer si nécessaire.

En cas d'autres dommages, par exemple après un accident, ou si le circuit a perdu son étanchéité, coupez immédiatement le système et ne le remettez plus en marche. Nécessite une intervention spécialisée.