RÉGULATEUR DE VITESSE

Le régulateur de vitesse manuel est destiné à soulager les jambes (les détendre) lors de longs trajets et permet de maintenir automatiquement toute vitesse choisie supérieure à 35 km/h, dans la limite de la puissance du moteur.
Le régulateur de vitesse manuel ne doit pas être utilisé dans une circulation dense ni sur chaussée difficile (verglas, gravier, route mouillée, etc.). Lorsque le régulateur est activé et que la vitesse dépasse 30 km/h, ne passez pas au point mort sans avoir enfoncé l'embrayage ! Le moteur accélérerait brusquement et pourrait être endommagé.
La commande manuelle du régulateur s'effectue à l'aide du commutateur à impulsions « A » et du bouton « B », situés sur le levier de commande des clignotants et des feux.
Mise en marche : placer le commutateur à impulsions « A » sur la position « EIN ».
Lorsque le véhicule atteint la vitesse souhaitée, appuyer brièvement sur le bouton « B » ; il est alors possible de relâcher la pédale d'accélérateur.
Le véhicule maintient la vitesse requise sans pédale d'accélérateur.
Pour cela, il suffit d'appuyer sur le bouton « B » et de le maintenir enfoncé jusqu'à ce que la vitesse requise soit atteinte.
On peut également procéder à l'aide de la pédale d'accélérateur ; la vitesse sera ensuite maintenue au niveau réglé par le régulateur. Une interruption momentanée se produit automatiquement lors d'un appui sur la pédale de frein ou d'embrayage. Il est également possible de l'interrompre manuellement en déplaçant partiellement le commutateur à impulsions « A » sur la position « AUS ».
Pour rétablir la vitesse mémorisée, effectuer les mêmes opérations dans l'ordre inverse, en plaçant le commutateur sur la position « AUFN » jusqu'en butée.
La fonction de rétablissement de la vitesse mémorisée ne peut être utilisée que si cette vitesse correspond aux conditions réelles de circulation et n'est pas trop élevée pour celles-ci.
Pour désactiver complètement le régulateur, amener le commutateur à impulsions « A » en butée vers la droite (position « AUS ») ou couper le contact.
Testez-vous
Un quiz rapide sur Audi 80 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.