CONTACTEUR D'ALLUMAGE

Moteurs à essence : 1 Allumage/moteur coupés. Le volant de direction peut être verrouillé par le antivol 2 Allumage activé 3 Démarrage du moteur

Moteurs diesel : 1 Alimentation en carburant coupée, moteur arrêté. Le volant de direction peut être verrouillé par le antivol 2 Préchauffage activé, position de fonctionnement pendant la conduite 3 Démarrage du moteur

Particularités communes à tous les véhicules. Position 1

Sert à verrouiller l'antivol de direction. Pour cela, retirez la clé du contacteur d'allumage et tournez le volant jusqu'à ce que le verrou s'enclenche.

Si vous avez oublié d'éteindre les feux ou l'autoradio après avoir retiré la clé du contacteur d'allumage, un avertisseur sonore vous le rappellera dès l'ouverture de la porte.

Ne retirez la clé du contacteur d'allumage qu'après l'arrêt complet du véhicule, sinon le volant de direction peut se bloquer pendant la conduite.

Position 2. Si la clé ne tourne pas dans cette position ou tourne difficilement, tournez le volant dans les deux sens : la direction se déverrouille et la clé tourne facilement.

Position 3. Dans cette position, les feux de croisement passent en feux de position et tous les gros consommateurs électriques sont coupés : essuie-glaces, ventilateur, dégivrage de la lunette arrière.

À chaque nouveau démarrage du moteur, la clé de contact doit revenir en position 1. Pour éviter la détérioration du démarreur, un dispositif de sécurité empêche son fonctionnement simultané avec le moteur en marche.