Alerte de collision latérale

L'alerte de trafic transversal de la BMW 5 VII Gen est un dispositif de sécurité particulièrement précieux lors de la marche arrière. À l'aide de capteurs radar, elle détecte les véhicules, cyclistes ou piétons qui approchent par le côté et avertit le conducteur suffisamment tôt. Un affichage visuel sur le Control Display ainsi qu'un signal sonore aident le conducteur à réagir à temps. Cette fonction est particulièrement utile dans les parkings étroits, aux sorties de parking ou aux intersections peu visibles. Combinée à la caméra de recul, elle offre une visibilité panoramique élargie et protège activement contre les collisions. Indispensable pour manœuvrer sans stress dans tous les environnements.

Principe

Le système aide à éviter les collisions latérales imminentes.

Généralités

Quatre capteurs radar intégrés aux pare-chocs surveillent, à des vitesses d'environ

70 km/h à environ 210 km/h, la zone à côté du véhicule.

Une caméra frontale détermine la position des marquages de voie.

Si un autre véhicule est détecté à côté du véhicule et qu'une collision latérale menace, le système aide le conducteur à éviter la collision par une intervention de direction.

Consigne de sécurité

AVERTISSEMENT Le système ne dispense pas de votre responsabilité d'évaluer correctement les conditions de visibilité et la situation de circulation.

Il existe un risque d'accident. Adaptez votre conduite aux conditions de circulation. Observez le trafic et intervenez activement dans les situations correspondantes.

Conditions de fonctionnement

Les marquages de voie doivent être reconnus par la caméra pour que l'alerte de collision latérale avec intervention de direction soit active.

Vue d'ensemble

Touche dans l'habitacle

Intelligent Safety

Capteurs radar

Les capteurs radar se trouvent dans les pare-chocs.

Pare-chocs avant.

Pare-chocs arrière.

Maintenir propre et dégagée la zone des capteurs radar du pare-chocs.

Caméra

La caméra se trouve à proximité du rétroviseur intérieur.

Maintenir propre et dégagée la zone du pare-brise située devant le rétroviseur intérieur.

Mise en marche / arrêt

Activation automatique

L'alerte de collision latérale s'active automatiquement au démarrage si la fonction était activée à la fin du dernier trajet.

Activer/désactiver manuellement

Appuyer sur la touche.

Le menu des systèmes Intelligent Safety s'affiche.

Si tous les systèmes Intelligent Safety étaient désactivés, tous les systèmes sont maintenant activés.

« INDIVIDUAL » configurer : selon l'équipement, les systèmes Intelligent Safety peuvent être configurés individuellement. Les réglages individuels sont activés et enregistrés pour le profil de conducteur actuellement utilisé.

Dès qu'un réglage est modifié dans le menu, tous les réglages du menu sont activés.

Appuyer plusieurs fois sur la touche.

Il est possible de basculer entre les réglages suivants : « ALL ON » : tous les systèmes Intelligent Safety sont activés. Les réglages de base sont activés pour les sous-fonctions.

« INDIVIDUAL » : les systèmes Intelligent Safety sont activés selon les réglages individuels.

Certains systèmes Intelligent Safety ne peuvent pas être désactivés individuellement.

Maintenir la touche enfoncée.

Tous les systèmes Intelligent Safety sont désactivés.

Fonction d'avertissement

Témoin dans le rétroviseur extérieur

En cas de risque de collision

En cas de risque de collision, le voyant du rétroviseur extérieur clignote et le volant commence à vibrer.

Ensuite, une intervention de direction active a lieu pour éviter la collision et maintenir le véhicule en toute sécurité dans sa propre voie. L'intervention de direction est perceptible au volant et peut être corrigée à tout moment par une action manuelle.

Limites du système

Consigne de sécurité

AVERTISSEMENT En raison des limites du système, celui-ci peut réagir de manière incorrecte ou ne pas réagir. Risque d'accident ou de dommages matériels. Respecter les consignes relatives aux limites du système et intervenir activement si nécessaire.

Restrictions de fonctionnement

La fonction peut être limitée dans les situations suivantes :

• Lorsque la vitesse du véhicule qui approche est nettement supérieure à la vitesse propre.
• En cas de brouillard intense, de pluie ou de chute de neige.
• Dans les virages serrés ou sur une chaussée étroite.
• Lorsque les pare-chocs sont sales, givrés ou recouverts d'autocollants.
• En cas de chargement dépassant.
• En cas de lignes de délimitation absentes, usées, peu visibles, convergentes ou divergentes ou peu claires, par ex. dans une zone de chantier.
• Lorsque les lignes de délimitation sont recouvertes de neige, de glace, de salissures ou d'eau.
• Si les lignes de délimitation ne sont pas blanches.
• Si les lignes de délimitation sont masquées par des objets.
• En cas de suivi trop rapproché d'un véhicule qui précède.
• En cas d'éblouissement persistant par contre-jour, par exemple soleil bas.
• Lorsque le champ de vision de la caméra ou le pare-brise dans la zone devant le rétroviseur intérieur est sale ou masqué.
• Pendant le processus de calibrage de la caméra, immédiatement après la livraison du véhicule.

En cas de fonction limitée, un message Check Control s'affiche.

Si la prise de remorque est occupée, par ex. lors d'une utilisation avec remorque ou porte-vélos, le système ne peut pas être activé. Un message Check Control s'affiche.

L'alerte de collision latérale de la BMW Série 5 G30/G31 est un autre système intelligent qui renforce la sécurité de conduite. Elle utilise des capteurs radar et une caméra frontale pour surveiller la zone latérale du véhicule et avertir en cas de risque de collision. En cas de danger, le volant vibre et une intervention de direction active aide à maintenir le véhicule dans sa voie.

Le système fonctionne discrètement en arrière-plan et n'intervient que lorsque cela est réellement nécessaire. Le conducteur est ainsi assisté sans être pris en charge. L'alerte de collision latérale se montre particulièrement efficace dans la circulation dense ou lors des dépassements.

La BMW Série 5 G30/G31 propose ainsi un concept de sécurité complet qui complète efficacement la prévention active des accidents.