Protection active des piétons

La protection active des piétons de la BMW Série 5 G30 est un système de sécurité innovant qui soulève automatiquement le capot moteur en cas de choc avec un piéton. Il crée ainsi une zone de déformation qui atténue le choc de la tête. Des capteurs placés dans le pare-chocs détectent la collision ; le système se déclenche à des vitesses comprises entre 30 et 55 km/h. Des consignes de sécurité mettent en garde contre toute intervention sur les charnières et les composants : une manipulation inappropriée peut entraîner un déclenchement involontaire. Dans de rares cas, le système peut aussi se déclencher lors d'une collision avec un animal ou un objet. Après déclenchement, ne pas ouvrir le capot moteur afin d'éviter d'autres dommages. Les réparations doivent être effectuées exclusivement par un partenaire agréé, pour une sécurité maximale et le maintien du système.

Principe

En cas de collision de l'avant du véhicule avec un piéton, la protection active des piétons soulève le capot moteur. Des capteurs placés sous le pare-chocs assurent la détection.

Généralités

La protection des piétons déclenchée crée un espace de déformation sous le capot moteur pour le choc de la tête qui suit.

Consignes de sécurité

AVERTISSEMENT Le contact avec les composants individuels des charnières et des verrous de capot peut entraîner un déclenchement involontaire du système. Risque de blessures ou de dommages matériels. Ne pas toucher les composants individuels des charnières et des verrous de capot.

AVERTISSEMENT Toute modification de la protection des piétons peut entraîner une défaillance, un dysfonctionnement ou un déclenchement involontaire de la protection des piétons. Risque de blessures graves, voire mortelles. Ne pas modifier la protection des piétons, ses composants individuels ni le câblage.

Ne pas démonter le système.

AVERTISSEMENT Des travaux réalisés de façon inappropriée peuvent entraîner une défaillance, un dysfonctionnement ou un déclenchement involontaire du système. En cas de dysfonctionnement, le système pourrait ne pas se déclencher comme prévu lors d'un accident, même d'une gravité suffisante.

Risque de blessures graves ou mortelles.

Faire contrôler, réparer, démonter et mettre au rebut le système par un partenaire de service du constructeur, un autre partenaire de service qualifié ou un atelier spécialisé.

Limites du système

La protection active des piétons ne se déclenche qu'à des vitesses comprises entre env. 30 km/h et 55 km/h.

Pour des raisons de sécurité, le système peut dans de rares cas se déclencher même lorsqu'un choc avec un piéton ne peut pas être exclu avec certitude, par exemple dans les situations suivantes :

• Lors d'un choc contre des objets, par exemple un bac à fleurs ou une borne de délimitation.
• En cas de collision avec un animal.
• En cas de projection de pierres.
• Lors d'une entrée dans une congère.

Protection des piétons déclenchée

AVERTISSEMENT Après un déclenchement ou un endommagement, les fonctions du système sont limitées ou n'existent plus. Risque de blessures graves, voire mortelles.

Après un déclenchement ou en cas d'endommagement, faire contrôler et remplacer le système par un partenaire de service du constructeur, un autre partenaire de service qualifié ou un atelier spécialisé. REMARQUE Ouvrir le capot moteur lorsque la protection des piétons est déclenchée peut endommager le capot ou la protection des piétons. Risque de dommages matériels. Ne pas ouvrir le capot moteur après l'affichage du message Check-Control. Faire contrôler par un partenaire de service du constructeur, un autre partenaire de service qualifié ou un atelier spécialisé.

Dysfonctionnement

Un message Check Control s'affiche.

Le système s'est déclenché ou présente un dysfonctionnement.

Rouler immédiatement à allure modérée jusqu'à un partenaire de service du constructeur, un autre partenaire de service qualifié ou un atelier spécialisé afin de faire contrôler et réparer le système.

La protection active des piétons de la BMW Série 5 G30/G31 est un système innovant qui met l'accent sur la protection des usagers de la route situés à l'extérieur du véhicule. En cas de collision, le capot moteur se soulève légèrement afin de créer un espace de déformation supplémentaire et de réduire le risque de blessures pour le piéton.

Grâce à des capteurs sensibles placés sous le pare-chocs, le système détecte de manière fiable un choc dans une plage de vitesses définie. La BMW Série 5 G30/G31 contribue ainsi de façon importante à la protection des piétons en milieu urbain et répond aux normes de sécurité les plus élevées.

Question 1 : Le système peut-il aussi se déclencher lors d'une collision avec des objets tels que des bornes ?

Réponse : Oui, dans de rares cas, le système peut aussi se déclencher lors de collisions avec des objets fixes, lorsqu'un choc avec un piéton ne peut pas être exclu avec certitude.

Question 2 : La fonction reste-t-elle active après un déclenchement ?

Réponse : Après un déclenchement, le système est hors service et doit être contrôlé et réparé par un atelier spécialisé.